2026年3月中旬，全球廢鋼市場呈現(xiàn)普漲態(tài)勢，土耳其和美國市場漲幅最為顯著，歐盟市場進入平穩(wěn)階段，中國市場漲幅較小。
土耳其
2月20日至3月23日，土耳其HMS 1&2 80:20廢鋼價格上漲3.9%，至每噸388.3美元（CFR），創(chuàng)下2024年7月以來新高。較年初累計上漲5.3%。
土耳其市場在此期間面臨供應短缺、運費上漲及中東地緣風險的多重壓力。2月下旬，受螺紋鋼需求疲軟及利潤微薄影響，鋼廠試圖抑制采購，但歐盟和美國原料供應有限，賣方報價堅挺。美國東海岸不利天氣進一步加大了采購和出口難度。
進入3月，油價和物流成本上升，加之亞洲鋼坯替代貨源基本消失，價格壓力加劇。開齋節(jié)前，土耳其鋼廠為4月加大采購力度，供應商議價能力增強。但成品鋼材銷售疲軟制約了價格進一步上漲空間。短期市場預計維持偏弱態(tài)勢，價格在當前位置附近波動。
歐盟
歐盟市場在此期間呈下行趨勢。德國廢鋼（E3）價格下跌1.3%至每噸300歐元（出廠價），自2月27日以來持穩(wěn)。意大利E3廢鋼價格自2月27日以來穩(wěn)定在每噸325歐元（到貨價），3月初報價一度升至每噸330歐元。盡管小幅滯漲，德國市場價格較年初仍上漲11.1%，意大利上漲4%。
3月歐洲市場明顯較土耳其和美國平靜。2月價格高位受供應疲軟、寒冷天氣及物流中斷支撐（尤其在德國），但這一支撐在初春減弱。意大利方面，高品質(zhì)廢鋼（尤其是汽車料）短缺仍是關鍵因素，但鋼廠不愿繼續(xù)推高采購價。
美伊沖突帶來額外不確定性，推高能源成本，部分鋼廠被迫調(diào)整生產(chǎn)計劃。市場由此進入觀望階段：德國因供應充足價格企穩(wěn)，意大利則在高廢鋼成本與鋼廠采購意愿之間達成平衡。4月市場最可能趨于平穩(wěn)，但能源和運輸成本或帶來上行風險。
美國
美國東海岸廢鋼價格2月20日至3月23日上漲3.6%，至每噸347美元（FOB），創(chuàng)去年4月以來新高。
2月美國市場仍處冬季模式。暴風雪、物流延誤及回收不均支撐原料價格高位，而鋼廠國內(nèi)需求保持穩(wěn)定。扁平材價格堅挺及替代原料成本相對較高也提供支撐。
3月市場格局開始轉變。天氣好轉推動廢鋼供應增加，運費和保險費用飆升削弱出口吸引力，對土耳其出口影響尤為明顯，美國原料相比歐洲貨源競爭力下降。市場逐步從短缺轉向平衡。4月，舊料品種面臨最大壓力，而優(yōu)質(zhì)廢鋼前景相對穩(wěn)定。
中國
中國廢鋼價格小幅上漲約1%。國內(nèi)廢鋼價格上漲0.8%至每噸349.9美元，進口報價為每噸345美元（CFR），上漲0.7%。
中國市場波動最小。春節(jié)后，供應恢復慢于消費為國內(nèi)市場帶來短暫支撐，市場情緒也受到3月初電爐產(chǎn)能加快投放預期影響。
但這一因素未形成強勁上漲趨勢。建筑活動恢復緩慢，新開工項目有限，鋼材終端需求不足以支撐采購量大幅增長。
進口市場表現(xiàn)更弱。日本供應商提價，但對華出口在經(jīng)濟性上仍不具優(yōu)勢。短期內(nèi)中國市場預計保持平穩(wěn)，波動有限。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉載 垂詢電話:021-50585733 +86 13062776961)
