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四家船廠瓜分中遠(yuǎn)海發(fā)14艘大單
7月30日， 中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（Cosco Shipping）日前與四家中國船廠達(dá)成總值約人民幣60億元新造船訂單。這一系列訂單將用于更新和擴(kuò)展其國內(nèi)外船隊(duì)，進(jìn)一步彰顯了中國國有航運(yùn)企業(yè)在航運(yùn)市場上的投資雄心。具體見60億大單！中遠(yuǎn)海發(fā)啟動(dòng)“10+4”艘新造船計(jì)劃
此次訂單主要涵蓋了Newcastlemax型散貨船和瀝青船兩種類型的船舶。其中，10艘Newcastlemax散貨船和4艘瀝青運(yùn)輸船將分別由四家船廠建設(shè)，計(jì)劃交付時(shí)間為2027至2028年。
青島北海和舟山中遠(yuǎn)獲散貨船
中遠(yuǎn)海運(yùn)子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)已與青島北海造船和舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工簽訂了建造協(xié)議。青島北海船廠將建設(shè)4艘210,000載重噸的型散貨船，而舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工則將建造6艘該型散貨船。每艘船的造價(jià)為人民幣5.28億元，合同總價(jià)為52.8億元（不含稅），預(yù)計(jì)交付時(shí)間為2028年8月前。
根據(jù)協(xié)議，船舶將由中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)租用20年，盡管具體租金未公布，但若這些船舶改裝為雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，年租金預(yù)計(jì)不會(huì)超過人民幣6380萬元。
福建馬尾船廠和黃埔文沖分得瀝青船
在瀝青運(yùn)輸船方面，中遠(yuǎn)海運(yùn)還與福建馬尾船廠和黃埔文沖船廠達(dá)成了建造協(xié)議。福建馬尾將建造兩艘9,000載重噸的常規(guī)瀝青船，每艘造價(jià)為人民幣2.015億元，而黃埔文沖船廠的冰級瀝青船的造價(jià)稍高，達(dá)人民幣2.043億元。這四艘瀝青船預(yù)計(jì)將在2027至2028年交付，并將租賃給中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)15年，日租金為人民幣40,250元。
此次大規(guī)模的船舶訂購不僅鞏固了中遠(yuǎn)海運(yùn)在全球航運(yùn)市場的領(lǐng)先地位，也顯示出其對國內(nèi)船廠的強(qiáng)大支持，助力中國航運(yùn)企業(yè)在全球航運(yùn)市場的持續(xù)擴(kuò)張與競爭力提升。
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