浦項(xiàng)控股集團(tuán)2025年二季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
2025年二季度，受益于旗下鋼鐵部門(mén)業(yè)績(jī)回升，浦項(xiàng)控股集團(tuán)整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)有所改善。不過(guò)，受可充電電池材料部門(mén)業(yè)績(jī)低迷以及海外資產(chǎn)受損等負(fù)面因素影響，凈利潤(rùn)大幅減少。二季度，浦項(xiàng)控股集團(tuán)銷(xiāo)售額為175560億韓元，環(huán)比增加約1190億韓元，增幅為0.7%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為6070億韓元，環(huán)比增加390億韓元，增幅為6.9%；凈利潤(rùn)為840億韓元，環(huán)比減少2600億韓元，降幅高達(dá)75.6%。凈利潤(rùn)環(huán)比顯著下滑還受到匯兌損失增加（-1800億韓元）以及浦項(xiàng)國(guó)際公司澳大利亞煉焦煤資產(chǎn)減值（-750億韓元）等因素的影響。
鋼鐵業(yè)務(wù)方面，得益于海內(nèi)外市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，銷(xiāo)售額呈上升趨勢(shì)。受益于鋼材價(jià)格上漲及鐵礦石、煉焦煤等主要原料成本下降，鋼鐵業(yè)務(wù)二季度銷(xiāo)售額為148790億韓元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)6100億韓元，同比增長(zhǎng)35.6%。可充電電池材料業(yè)務(wù)方面，受高鎳正極材料銷(xiāo)量減少、新前驅(qū)體工廠投產(chǎn)初期成本負(fù)擔(dān)增加、人造石墨負(fù)極材料的庫(kù)存評(píng)估損失等因素影響，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)大幅下滑。二季度，浦項(xiàng)Future
M公司銷(xiāo)售額為6610億韓元，環(huán)比下降21.8%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)僅為10億韓元，環(huán)比顯著縮水94.1%。為了擺脫單一資源的束縛，浦項(xiàng)Future
M公司一直在持續(xù)推進(jìn)供應(yīng)鏈強(qiáng)化工作，2016年啟動(dòng)DLE吸附劑及吸附與解吸系統(tǒng)的研發(fā)；2024年中試工廠測(cè)試證實(shí)其具備先進(jìn)性能。在安森資源公司的協(xié)助下，計(jì)劃從2026年起在美國(guó)猶他州的鹵水資產(chǎn)處開(kāi)展DLE示范工廠建設(shè)及應(yīng)用示范測(cè)試。2025年3月建成光陽(yáng)硫酸鎳精煉工廠，6月建成前驅(qū)體工廠，并且還與日本大型電池企業(yè)簽訂了天然石墨負(fù)極活性材料（AAM）供應(yīng)合同，致力于構(gòu)建中長(zhǎng)期增長(zhǎng)基礎(chǔ)，全力提升在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，包括開(kāi)發(fā)鋰直接提取技術(shù)、增強(qiáng)財(cái)務(wù)穩(wěn)健性等。基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)方面，浦項(xiàng)國(guó)際公司受益于緬甸氣田銷(xiāo)量增加和印尼棕櫚農(nóng)場(chǎng)業(yè)績(jī)向好，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)環(huán)比增長(zhǎng)440億韓元，達(dá)到3140億韓元。然而，浦項(xiàng)E·C公司受馬來(lái)西亞發(fā)電站和波蘭焚燒廠項(xiàng)目出現(xiàn)額外損失影響，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)虧損910億韓元。
在海外鋼鐵子公司中，中國(guó)不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)浦項(xiàng)張家港不銹鋼公司（PZSS）受不銹鋼供應(yīng)過(guò)剩及鎳價(jià)疲軟等因素影響，二季度銷(xiāo)量持續(xù)下降且利潤(rùn)持續(xù)虧損，銷(xiāo)售額為6290億韓元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)虧損330億韓元。近期，浦項(xiàng)控股集團(tuán)已將PZSS出售給中國(guó)青山鋼鐵集團(tuán)。而印尼和越南的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)努力實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售渠道多樣化、擴(kuò)大原料本地采購(gòu)以強(qiáng)化成本管理，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)。印尼喀拉喀托鋼鐵公司二季度銷(xiāo)售額為6680億韓元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)320億韓元，環(huán)比激增357.1%；越南長(zhǎng)材生產(chǎn)企業(yè)浦項(xiàng)SS
VINA公司銷(xiāo)售額為1080億韓元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)30億韓元，環(huán)比驟增900.0%；印度生產(chǎn)企業(yè)浦項(xiàng)-馬哈拉施特拉公司二季度銷(xiāo)售額為4950億韓元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)350億韓元，保持了較高的盈利能力。
浦項(xiàng)鋼鐵公司2025年二季度產(chǎn)銷(xiāo)情況
2025年二季度，浦項(xiàng)鋼鐵公司銷(xiāo)售額為89470億韓元，同比和環(huán)比分別小幅下降3.6%和0.2%。不過(guò)，盡管受匯率影響導(dǎo)致鋼材出口價(jià)格下降，但受益于韓國(guó)內(nèi)銷(xiāo)價(jià)格上漲、原料成本下降以及固定成本削減，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)顯著改善。二季度，浦項(xiàng)鋼鐵營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為5130億韓元，同比和環(huán)比分別顯著提升22.7%和48.3%，創(chuàng)下2023年三季度以來(lái)的單季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)峰值，且是連續(xù)兩個(gè)季度保持營(yíng)業(yè)利潤(rùn)回升勢(shì)頭；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率上升至5.7%。這主要?dú)w功于設(shè)備效率提升等改善成本結(jié)構(gòu)并減少能源及原料消耗，以及通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提高生產(chǎn)效率等，持續(xù)提升成本競(jìng)爭(zhēng)力。
二季度，浦項(xiàng)鋼鐵公司粗鋼產(chǎn)能利用率環(huán)比下降3.7個(gè)百分點(diǎn)至84.4%，粗鋼產(chǎn)量環(huán)比小幅減少3.2%至837萬(wàn)噸；受益于軋制設(shè)備定期檢修結(jié)束和生產(chǎn)效率提升，成品鋼材產(chǎn)量環(huán)比小幅提高2.1%至819萬(wàn)噸；受益于韓國(guó)國(guó)內(nèi)鋼材銷(xiāo)量增長(zhǎng)，成品鋼材銷(xiāo)量環(huán)比微增0.3%至817萬(wàn)噸。與此同時(shí)，浦項(xiàng)鋼鐵通過(guò)改善產(chǎn)品組合來(lái)提高盈利能力，高附加值產(chǎn)品的銷(xiāo)售占比也略有擴(kuò)大，低碳排放鋼、Hyper
NO、產(chǎn)業(yè)用特殊鋼等Premium Plus產(chǎn)品的銷(xiāo)售比重從一季度的26.6%提升至27.3%。
二季度，浦項(xiàng)鋼鐵碳鋼產(chǎn)品的平均銷(xiāo)售價(jià)格從一季度的93.7萬(wàn)韓元/噸微降至的93.6萬(wàn)韓元/噸。受益于液化天然氣（LNG）單價(jià)下降，燃料成本有所減少；主要原料成本占銷(xiāo)售額的比例也環(huán)比小幅回落，故而成本負(fù)擔(dān)有所減輕。今后，浦項(xiàng)鋼鐵將通過(guò)擴(kuò)大高附加值產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及產(chǎn)品組合多元化，進(jìn)一步強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)專注于“氫還原煉鐵”商用技術(shù)HyREX的研發(fā)。
浦項(xiàng)鋼鐵自主研發(fā)的超低溫用高錳鋼產(chǎn)品，通過(guò)在鐵中添加大量錳（Mn含量22.5%-25.5%），即便在-196℃的超低溫環(huán)境下也能保持優(yōu)異的力學(xué)性能。與超低溫用高鎳鋼及不銹鋼等高價(jià)替代材料相比，該產(chǎn)品有助于客戶企業(yè)降低成本并推動(dòng)新需求的創(chuàng)造。通過(guò)擴(kuò)大高錳鋼新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)推進(jìn)產(chǎn)品組合多元化，同時(shí)憑借LNG動(dòng)力船燃料罐用鋼、高強(qiáng)度液氫儲(chǔ)存罐用鋼等日益豐富的相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及供應(yīng)，浦項(xiàng)鋼鐵正在全球LNG材料市場(chǎng)逐步確立領(lǐng)先地位。
浦項(xiàng)鋼鐵2013年完成高錳鋼開(kāi)發(fā)并啟動(dòng)船級(jí)社認(rèn)證后，2017年制定了美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)（ASTM）新規(guī)格；2018年全球首艘應(yīng)用高錳鋼的LNG燃料推進(jìn)散貨船下水；2023年完成美國(guó)焊接學(xué)會(huì)（AWS）四種焊接材料的注冊(cè)以及美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）620規(guī)格注冊(cè)；2024年獲得國(guó)際海事組織（IMO）IGC/IGF認(rèn)證，同年7月光陽(yáng)LNG終端綜合竣工時(shí)，5、6號(hào)機(jī)組應(yīng)用了超低溫用高錳鋼；2025年4月，通過(guò)中東陸上儲(chǔ)油罐項(xiàng)目，成功實(shí)現(xiàn)該鋼材的首次海外出口。浦項(xiàng)鋼鐵正通過(guò)擴(kuò)大高錳鋼新產(chǎn)品的研發(fā)，推動(dòng)產(chǎn)品組合多樣化。代表性的項(xiàng)目包括：全球首款應(yīng)用高錳燃料罐的LNG推進(jìn)船燃料罐用鋼材（2022年10月起擴(kuò)大應(yīng)用）、全球首款液化氫儲(chǔ)存用高強(qiáng)度鋼材研發(fā)（預(yù)計(jì)2026年完成）、可替代高價(jià)殷瓦合金的高壓輸電線用低成本材料研發(fā)（預(yù)計(jì)2028年完成）等，這些項(xiàng)目均在推進(jìn)當(dāng)中。
浦項(xiàng)鋼鐵公司正全面搭建氫還原煉鐵商業(yè)化的技術(shù)開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)。2025年6月，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部主導(dǎo)的氫還原煉鐵實(shí)證項(xiàng)目預(yù)可行性研究獲批，大規(guī)模技術(shù)開(kāi)發(fā)以2030年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化為目標(biāo)。該項(xiàng)目自2024年1月被選定為韓國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略技術(shù)后，同年4月成功完成電熔分爐出鐵試驗(yàn)，加快了研發(fā)速度。在此基礎(chǔ)上，浦項(xiàng)鋼鐵計(jì)劃到2028年實(shí)證設(shè)備投入運(yùn)行，并以2030年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化為目標(biāo)。
在基礎(chǔ)研究階段，浦項(xiàng)鋼鐵已研發(fā)出使用100%氫氣的流化床還原爐（容量50kg/批）和熔融氫還原鐵的電熔分爐（
容量1.0噸/小時(shí)）。目前，浦項(xiàng)鋼鐵正基于這些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，進(jìn)行面向商用規(guī)模擴(kuò)展的技術(shù)設(shè)計(jì)。此次獲得政府支持的實(shí)證項(xiàng)目將在2026-2030年的五年間實(shí)施。項(xiàng)目總費(fèi)用為8146億韓元，其中政府承擔(dān)3088億韓元，民間承擔(dān)5058億韓元。項(xiàng)目完成后，有望以示范工廠為基礎(chǔ)，確立商用設(shè)備的設(shè)計(jì)及運(yùn)營(yíng)技術(shù)。浦項(xiàng)鋼鐵計(jì)劃通過(guò)此次氫還原煉鐵實(shí)證項(xiàng)目，確保在碳中和時(shí)代具備環(huán)保煉鐵技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，并引領(lǐng)全球鋼鐵行業(yè)的脫碳轉(zhuǎn)型。
為恢復(fù)成本競(jìng)爭(zhēng)力和加速智能工廠建設(shè)，浦項(xiàng)鋼鐵正在推進(jìn)結(jié)構(gòu)性成本削減工作，通過(guò)拉開(kāi)差距，達(dá)到恢復(fù)成本競(jìng)爭(zhēng)力目標(biāo)。該公司計(jì)劃通過(guò)技術(shù)研發(fā)，將高成本的不銹鋼森吉米爾軋機(jī)軋制轉(zhuǎn)換為低成本的連續(xù)軋制，以此緩解工序負(fù)荷并實(shí)現(xiàn)成本削減。此外，浦項(xiàng)鋼鐵正著手進(jìn)行前瞻性的設(shè)備調(diào)整，比如關(guān)閉煉鋼一分廠、線材一分廠的低效率設(shè)備，還計(jì)劃通過(guò)優(yōu)化物料組合以及擴(kuò)充產(chǎn)品大綱等方式，實(shí)現(xiàn)設(shè)備高效生產(chǎn)。不僅如此，浦項(xiàng)鋼鐵還計(jì)劃借助人工智能（AI）、機(jī)器人技術(shù)等加速智能工廠的建設(shè)。該公司稱，已在煉鋼廠成功實(shí)現(xiàn)鋼水預(yù)處理工序100%自動(dòng)化，能夠根據(jù)客戶所需成分進(jìn)行全自動(dòng)作業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的均一化。特別是通過(guò)熟練技術(shù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，最終實(shí)現(xiàn)作業(yè)時(shí)間縮短3%以及合格率提升2%的目標(biāo)。另外，浦項(xiàng)鋼鐵針對(duì)當(dāng)前冷軋板生產(chǎn)工序情況，構(gòu)建了“最優(yōu)目標(biāo)速度自動(dòng)控制”系統(tǒng)，將作業(yè)經(jīng)驗(yàn)映射到計(jì)算機(jī)控制邏輯中，對(duì)主要工序的生產(chǎn)速度進(jìn)行自動(dòng)控制。由此，能夠最大限度減少生產(chǎn)延誤，實(shí)現(xiàn)了每小時(shí)增產(chǎn)10噸以上的效果，同時(shí)保障了產(chǎn)品質(zhì)量。
(源自世界金屬導(dǎo)報(bào))
