2026中國煤焦鋼產(chǎn)業(yè)大會（第十五屆）誠邀您參加
上海首艘集散兩用純電動智能船舶吉水
9月15日，上海首艘集散兩用純電動智能船舶“國峽001號”在浙江嘉興浙北造船有限公司正式吉水，標志著上海內(nèi)河航運純電動智能船舶示范應用邁入新階段，為長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展提供綠色航運新支撐。
作為上海內(nèi)河航運綠色智能轉(zhuǎn)型之作，“國峽001號”長63.7米、船寬12.6米、型深3.5米，采用集散兩用創(chuàng)新設計，可承載64個標準集裝箱，載重噸達1883噸，完全適配標準三級航道；船載1571KWh大容量磷酸鐵鋰電池，采用高效充電模式，續(xù)航力達120公里，建成后將重點服務上海黃浦江、大治河兩大核心水域，助力區(qū)域綠色物流運輸升級。
相比傳統(tǒng)動力船舶，該船具有零排放、低噪音、低能耗、高效率的顯著優(yōu)勢。未來，它將投入黃浦江—大治河航線，每年減少約450噸的二氧化碳排放量。
該船搭載先進的智能駕駛系統(tǒng)，由上海交通大學自動化與感知學院張衛(wèi)東教授牽頭，聯(lián)合海之韻（蘇州）科技有限公司共同開發(fā)。該智能駕駛系統(tǒng)賦予了船舶強大的環(huán)境感知能力、精準的自主導航能力以及可靠的避碰決策能力。能夠?qū)崟r融合雷達、AIS、攝像頭、電子海圖等多源信息，實現(xiàn)對周邊船舶、航道等目標的精準識別，并自主規(guī)劃最優(yōu)航線，顯著提升航行的安全性與效率，為未來實現(xiàn)更高等級的無人化、自主化航行奠定了堅實的技術(shù)基礎。
【免責聲明】本信息中的陳述、數(shù)據(jù)和觀點，僅代表上海鋼之家信息科技有限公司（以下簡稱鋼之家），不構(gòu)成對任何機構(gòu)或者個人的市場操作建議或者投資依據(jù)。未經(jīng)鋼之家書面許可，任何機構(gòu)和個人不得以任何形式轉(zhuǎn)載、復制和對外發(fā)布。如引用、轉(zhuǎn)載或者刊發(fā)，需征得鋼之家授權(quán)同意，并注明出處為鋼之家，且不得對本評述進行有悖原意的引用、刪節(jié)和修改。
