2026中國煤焦鋼產(chǎn)業(yè)大會（第十五屆）誠邀您參加
重慶黃桷沱長江大橋首節(jié)鋼桁梁吊裝完成
11月16日，重慶渝長高速公路復(fù)線連接線控制性節(jié)點工程——黃桷沱長江大橋順利完成首節(jié)鋼桁梁吊裝工作，標(biāo)志大橋正式轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)拼裝階段，為2026年年中主橋合龍奠定堅實基礎(chǔ)。大橋建成后將串聯(lián)重慶內(nèi)環(huán)快速路、渝航大道、繞城高速公路等重要通道。
黃桷沱長江大橋連接南岸區(qū)雞冠石和兩江新區(qū)鐵山坪，全長1260米，主跨765米，為單跨懸吊雙塔三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋，是世界在建最大跨徑公軌兩用懸索橋。此次施工的首節(jié)段鋼桁梁吊重達695噸，是目前長江上游地區(qū)所建橋梁中單節(jié)段重量最大的鋼桁梁，應(yīng)用“工廠預(yù)制鋼桁梁節(jié)段＋現(xiàn)場吊裝拼接”方式，減少水上作業(yè)時間。
【免責(zé)聲明】本信息中的陳述、數(shù)據(jù)和觀點，僅代表上海鋼之家信息科技有限公司（以下簡稱鋼之家），不構(gòu)成對任何機構(gòu)或者個人的市場操作建議或者投資依據(jù)。未經(jīng)鋼之家書面許可，任何機構(gòu)和個人不得以任何形式轉(zhuǎn)載、復(fù)制和對外發(fā)布。如引用、轉(zhuǎn)載或者刊發(fā)，需征得鋼之家授權(quán)同意，并注明出處為鋼之家，且不得對本評述進行有悖原意的引用、刪節(jié)和修改。
