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南鋼新品鋼材成就長江懸索橋國內(nèi)第一跨度
【摘要】近日，南京新生圩長江大橋建成通車。該橋位于南京八卦洲長江大橋與棲霞山長江大橋之間，是南京市高快速路系統(tǒng)的重要組成節(jié)點，通車后從棲霞大道至江北大道車程縮短至約10分鐘，極大便利了城市間的交通。
近日，南京新生圩長江大橋建成通車。該橋位于南京八卦洲長江大橋與棲霞山長江大橋之間，是南京市高快速路系統(tǒng)的重要組成節(jié)點，通車后從棲霞大道至江北大道車程縮短至約10分鐘，極大便利了城市間的交通。
南京新生圩長江大橋全長約13.17公里，為主跨1760米的雙塔單跨懸索橋，橋塔高達263.8米。該橋主跨跨度在同類型橋梁中位列國內(nèi)首位、全球第三，標志著我國大跨徑懸索橋建設技術(shù)實現(xiàn)新突破。面對大跨徑橋梁對鋼材性能與規(guī)格的嚴苛要求，南鋼組織生產(chǎn)與技術(shù)團隊開展多輪工藝攻關(guān)，最終成功突破生產(chǎn)瓶頸，高質(zhì)量完成批量供貨，得到了項目各方的高度認可。
近年來，南鋼在橋梁鋼領(lǐng)域持續(xù)加大研發(fā)投入，積極推動新材料與新工藝的突破性應用。在橋梁大線能量焊接技術(shù)、高鋼級橋梁復合板的穩(wěn)定量產(chǎn)、免涂裝耐候橋梁鋼等前沿領(lǐng)域取得系列成果，并為客戶提供配套焊接解決方案，有效應對各類工程焊接挑戰(zhàn)。秉承“客戶至上”的理念，南鋼橋梁鋼產(chǎn)品已成功應用于國內(nèi)外眾多標志性工程，展現(xiàn)了中國制造的硬核實力。
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