自 2026 年起，德國寶馬集團(tuán)將在寶馬 iX3 的生產(chǎn)中，使用蒂森克虜伯鋼鐵（thyssenkrupp Steel）的 bluemint? 綠色鋼材，用于制造車身外板、內(nèi)飾部件及電池外殼。
與傳統(tǒng)鋼材不同，這種綠色鋼材在生產(chǎn)過程中大幅降低二氧化碳排放，同時(shí)，仍能保持優(yōu)異的表面質(zhì)量與成型性，該鋼材還可為電池系統(tǒng)提供關(guān)鍵的防火保護(hù)和電磁屏蔽功能，且其材料性能與傳統(tǒng)鋼材高度匹配，寶馬無需對現(xiàn)有工廠生產(chǎn)流程進(jìn)行任何調(diào)整即可直接應(yīng)用。
蒂森克虜伯鋼鐵還計(jì)劃建設(shè)一座可使用氫能的直接還原鐵工廠，并明確目最遲于 2045 年，將全部生產(chǎn)切換為綠色鋼材。
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