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地區(qū)局勢(shì)持續(xù)緊張 海灣鋼鐵市場(chǎng)陷入混亂

http://m.blzdh.net[鋼之家 SteelHome] 2026-03-03 09:14:15 [打印] +關(guān)注
  海灣局勢(shì)持續(xù)升級(jí),該地區(qū)剛剛過(guò)去的周末陷入一片混亂,并對(duì)當(dāng)?shù)丶爸苓呬撹F市場(chǎng)造成嚴(yán)重沖擊。隨著伊朗、以色列和美國(guó)之間的沖突急劇加深,市場(chǎng)參與者普遍擔(dān)憂(yōu)由此引發(fā)的局勢(shì)不穩(wěn),以及運(yùn)費(fèi)和能源價(jià)格的劇烈飆升。
  市場(chǎng)與航運(yùn)陷入混亂
  隨著周末美以對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)導(dǎo)彈襲擊,伊朗迅速展開(kāi)報(bào)復(fù),戰(zhàn)火迅速蔓延至整個(gè)中東地區(qū)。自2月28日以來(lái),包括巴林、卡塔爾、沙特、阿聯(lián)酋、約旦、科威特和阿曼在內(nèi)的多個(gè)海灣國(guó)家均發(fā)生爆炸。伊朗本土的鋼鐵交易已基本停滯,主要港口關(guān)閉,通訊中斷,貿(mào)易活動(dòng)被掐斷。與此同時(shí),伊朗對(duì)沙特國(guó)家石油公司(阿美)旗下的拉斯塔努拉大型煉油廠發(fā)動(dòng)無(wú)人機(jī)襲擊,導(dǎo)致該設(shè)施一度停產(chǎn);卡塔爾能源公司也在遭受數(shù)次攻擊后暫停了液化天然氣生產(chǎn)。
  能源產(chǎn)出的縮減,疊加伊朗在該地區(qū)對(duì)船只的直接攻擊,已導(dǎo)致能源價(jià)格、保險(xiǎn)費(fèi)率以及航運(yùn)成本出現(xiàn)不必要的急劇飆升?;魻柲酒澓{——這一連接波斯灣與阿曼灣的能源與大宗商品運(yùn)輸命脈——已成為焦點(diǎn)。由于伊朗對(duì)過(guò)往船只的攻擊,戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司已停止為通過(guò)該海峽的船只提供保險(xiǎn),導(dǎo)致這一戰(zhàn)略咽喉事實(shí)上被關(guān)閉,運(yùn)費(fèi)隨之暴漲。有貿(mào)易商表示,從遠(yuǎn)東到土耳其的運(yùn)輸已幾乎不可能,船只甚至無(wú)法獲得保險(xiǎn)。
  沙特鋼價(jià)應(yīng)聲飆升
  市場(chǎng)的劇烈動(dòng)蕩在鋼鐵價(jià)格上得到了最直接的體現(xiàn)。周一,沙特阿拉伯國(guó)內(nèi)的螺紋鋼價(jià)格大幅跳漲。全國(guó)各地的鋼鐵制造商紛紛緊急提高報(bào)價(jià),導(dǎo)致周一的交付價(jià)評(píng)估范圍升至2230-2360里亞爾/噸,較一周前顯著上漲。在西部吉達(dá)市場(chǎng),一家大型鋼廠甚至將其對(duì)廢鋼的采購(gòu)價(jià)每噸提高了約70里亞爾。不過(guò),中部利雅得及東部省的鋼廠則在觀望,等待該地區(qū)一家主要鋼廠即將進(jìn)行的價(jià)格調(diào)整。一位身處朱拜勒的市場(chǎng)人士表示,當(dāng)?shù)啬壳半m然安靜,但仍能不時(shí)聽(tīng)到空軍活動(dòng)的聲響,希望局勢(shì)能盡快結(jié)束。
  阿聯(lián)酋生產(chǎn)未停,但局勢(shì)緊繃
  在阿聯(lián)酋,截至周一,尚未聽(tīng)聞鋼鐵生產(chǎn)受到直接沖擊。然而,過(guò)去三天全國(guó)范圍內(nèi)遭遇的一系列攻擊讓市場(chǎng)參與者神經(jīng)緊繃。周日,杰貝阿里的港口基礎(chǔ)設(shè)施被導(dǎo)彈碎片擊中并引發(fā)大火,阿布扎比的扎耶德港也遭到破壞。一位當(dāng)?shù)劁搹S人士形容,周一阿布扎比比周日相對(duì)平靜,但迪拜仍在遭受攻擊,雖然目前生產(chǎn)一切正常,但這畢竟只是開(kāi)始。
  市場(chǎng)影響分化,業(yè)界嚴(yán)陣以待
  沖突的影響不僅限于海灣地區(qū)。北歐一些鋼管生產(chǎn)商已因當(dāng)前局勢(shì)而撤回市場(chǎng)報(bào)價(jià)。從產(chǎn)品類(lèi)型看,長(zhǎng)材市場(chǎng)目前多處于觀望狀態(tài),但部分參與者預(yù)期,與能源密集型行業(yè)關(guān)聯(lián)更深的扁平材(如熱軋卷)將在短期內(nèi)面臨更大壓力。
  航運(yùn)成本的壓力已開(kāi)始傳導(dǎo)至貿(mào)易環(huán)節(jié)。聽(tīng)聞已有土耳其貿(mào)易公司因運(yùn)費(fèi)飆升,立即將其對(duì)中國(guó)方坯和盤(pán)條的報(bào)價(jià)提高了5美元/噸。有歐洲貿(mào)易商指出,運(yùn)費(fèi)可能漲至無(wú)法預(yù)測(cè)的水平,同時(shí)匯率也在變動(dòng),而國(guó)內(nèi)運(yùn)輸成本的增加也可能成為后續(xù)漲價(jià)的借口。
  盡管有觀點(diǎn)認(rèn)為,如果當(dāng)前的中斷被證明是暫時(shí)的,區(qū)域鋼材出口活動(dòng)仍有望恢復(fù)穩(wěn)定。但在沖突將持續(xù)多久、更廣泛地區(qū)穩(wěn)定前景充滿(mǎn)未知的當(dāng)下,絕大多數(shù)市場(chǎng)參與者正在為價(jià)格、運(yùn)費(fèi)和貿(mào)易流即將面臨的進(jìn)一步劇烈波動(dòng)做好準(zhǔn)備。

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