3月19日船舶排隊(duì)數(shù)據(jù)顯示，印度主要鋼鐵生產(chǎn)商京德勒西南鋼鐵已從必和必拓進(jìn)口約17萬噸試驗(yàn)性鐵礦石船貨，供應(yīng)其馬哈拉施特拉邦Dolvi年產(chǎn)1000萬噸的綜合鋼廠，這是近七個(gè)月來罕見的澳大利亞發(fā)貨。
值得注意的是，這是京德勒西南鋼鐵首次從澳大利亞主要出口商必和必拓采購船貨。船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，該批估計(jì)品位為Fe 60%的船貨（很可能是金布巴粉）正在運(yùn)往印度途中。
據(jù)媒體報(bào)道，該批貨物很可能以大幅折扣采購，但未能證實(shí)。該船貨最初目的地為中國，但上周改道印度。
京德勒西南鋼鐵官員表示，從必和必拓采購的船貨用于試驗(yàn)?zāi)康?，該公司?025年主要依賴巴西高品位礦石。去年，這家鋼鐵生產(chǎn)商定期從淡水河谷采購，包括經(jīng)淡水河谷運(yùn)營設(shè)施的阿曼中轉(zhuǎn)的供應(yīng)。
從歷史上看，京德勒西南鋼鐵曾從Roy Hill和FMG等澳大利亞礦商進(jìn)口低品位粉礦。但此類澳大利亞進(jìn)口已大幅下降，數(shù)據(jù)顯示2025年同比下降49%，自8月起完全停止。
此舉或反映必和必拓市場多元化努力
最新船貨也可能標(biāo)志著必和必拓努力實(shí)現(xiàn)市場多元化。金布巴粉產(chǎn)自必和必拓西澳業(yè)務(wù)，含鐵約60%，廣泛用于中國燒結(jié)混料。
然而，據(jù)報(bào)道，2025年9月，因價(jià)格相關(guān)爭議導(dǎo)致長期供應(yīng)合同談判陷入僵局，中國礦產(chǎn)資源集團(tuán)指示國內(nèi)鋼廠暫停使用必和必拓金布巴粉。該指令反映了北京增強(qiáng)鐵礦石定價(jià)話語權(quán)的更廣泛推動(dòng)力。
2026年3月上旬，鋼廠獲得了一周的短暫窗口期以消耗現(xiàn)有港口庫存，但海運(yùn)采購仍受限。此外，在先前對(duì)金布巴粉和揚(yáng)迪粉的限制之后，紐曼粉和紐曼塊于2026年3月被列入限制清單。
2025年印度鐵礦石進(jìn)口激增
2025年印度鐵礦石粉礦和塊礦進(jìn)口量幾乎翻倍，達(dá)到約1030萬噸。這是自2018年以來最高年度進(jìn)口量，也是第三次突破1000萬噸大關(guān)。
京德勒西南鋼鐵占進(jìn)口量的96%。繼2024年8月宣布放棄奧里薩邦Jajang礦山后，京德勒西南鋼鐵2025年鐵礦石產(chǎn)量同比下降25%至1900萬噸（初步數(shù)據(jù)），而前一年為2540萬噸。這一產(chǎn)量損失顯然通過進(jìn)口得到了補(bǔ)償。
進(jìn)口激增還因印度高爐煉鋼關(guān)鍵的高品位Fe 62%礦石短缺。已拍賣礦山（138座中的101座）投入運(yùn)營延遲導(dǎo)致供應(yīng)趨緊。
京德勒西南鋼鐵鐵礦石采購組合
在鐵礦石采購方面，京德勒西南鋼鐵采取多元化戰(zhàn)略，結(jié)合自產(chǎn)、國內(nèi)市場采購和進(jìn)口來滿足需求。2025年，該公司生產(chǎn)粗鋼2900萬噸，需要約5500-5600萬噸鐵礦石。
其中，約2200萬噸通過自產(chǎn)滿足，主要來自奧里薩邦（1500萬噸）和卡納塔克邦（700萬噸）。國內(nèi)市場采購貢獻(xiàn)約2370萬噸，卡納塔克邦（1500萬噸）領(lǐng)先，其次是恰蒂斯加爾邦（400萬噸）、馬哈拉施特拉邦（290萬噸）、奧里薩邦（130萬噸）和中央邦（50萬噸）。進(jìn)口約占1000萬噸。
此舉緊隨塔塔鋼鐵試用加拿大鐵礦石之后
京德勒西南鋼鐵實(shí)現(xiàn)原料采購多元化的舉措與包括塔塔鋼鐵在內(nèi)的其他印度鋼鐵生產(chǎn)商采取的類似戰(zhàn)略一致，旨在加強(qiáng)供應(yīng)安全。1月，塔塔鋼鐵將其加拿大子公司塔塔鋼鐵礦產(chǎn)公司的試驗(yàn)性鐵礦石船貨運(yùn)至印度。據(jù)消息人士稱，該批船貨包括Fe 64%鐵礦石塊礦（10-40毫米粒度范圍），是適合高爐操作的典型原料。(編譯: 鋼之家資訊部 請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:021-50585733 +86 13062776961)
