本周主要航線的干散貨鐵礦石運價呈現(xiàn)漲跌互現(xiàn)態(tài)勢。太平洋及南非部分航線表現(xiàn)相對堅挺，巴西航線則因市場情緒走弱而有所下跌。遠期運費協(xié)議情緒偏弱、船貨需求低迷以及太平洋和大西洋市場租船成交有限，共同抑制了市場動能，運價整體在區(qū)間內(nèi)波動。
一位市場人士表示，市場仍呈分化態(tài)勢，油價回落為成本端帶來一定緩解，但市場情緒依然謹慎，租船成交寥寥。貨源可見度有限及租船興趣低迷繼續(xù)壓制市場動能，運價維持區(qū)間震蕩。
另一位市場人士指出，市場情緒難以一夜之間扭轉(zhuǎn)，海運航線需要先企穩(wěn)并證明其安全性，信心才能回歸。在以色列與伊朗未確認?；鸬那闆r下，船舶通行仍受限且有選擇性，僅有部分貨流（包括原油、LNG和LPG）逐步恢復。待滯留在關(guān)鍵航線的船舶恢復正常通行后，市場才能迎來實質(zhì)性復蘇。
另有市場人士表示，除巴拿馬型船外，各船型運價情緒正逐步走弱，船貨需求放緩反映出供需驅(qū)動的價格修正。
展望
短期內(nèi)，受遠期運費協(xié)議情緒偏弱、租船成交有限及船貨需求低迷影響，鐵礦石運價預計維持疲軟。油價波動及地緣政治緊張局勢或?qū)\價形成間歇性支撐，但買家采購意愿謹慎及對高運價的抵觸情緒可能限制上行空間，整體市場情緒依然脆弱。
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