截至2026年3月31日,鐵礦石干散貨運(yùn)費(fèi)周環(huán)比回落,在市場(chǎng)波動(dòng)加劇、成交有限及情緒偏謹(jǐn)慎的背景下,運(yùn)價(jià)繼續(xù)承壓。
市場(chǎng)人士表示,當(dāng)前整體交投氣氛偏弱,新增租船活動(dòng)有限,船舶供應(yīng)偏緊與燃油價(jià)格上漲并存,令買賣雙方普遍采取觀望策略。多數(shù)成交以較低水平落定,顯示市場(chǎng)基調(diào)偏軟,方向仍不明朗。
船經(jīng)紀(jì)商稱,當(dāng)前市場(chǎng)整體變化不大,既未出現(xiàn)明顯上行,也未出現(xiàn)顯著下跌,交易環(huán)境相對(duì)平淡、缺乏方向。分船型看,海岬型、巴拿馬型和超靈便型船市場(chǎng)均出現(xiàn)輕微走弱,靈便型船則基本持穩(wěn),但略有偏弱傾向。
燃油方面,船用燃料價(jià)格繼續(xù)上行,其中新加坡漲幅較為明顯,富查伊拉則溫和上漲。燃油成本抬升進(jìn)一步加重市場(chǎng)謹(jǐn)慎情緒。
短期來看,鐵礦石海運(yùn)市場(chǎng)仍將維持波動(dòng),走勢(shì)缺乏清晰指引。在需求未明顯改善之前,市場(chǎng)不確定性、談判清淡及新增成交不足,預(yù)計(jì)將繼續(xù)對(duì)運(yùn)價(jià)形成壓制。(編譯: 鋼之家資訊部 請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:021-50585733 +86 13062776961)