據(jù)市場消息人士透露，孟加拉國鋼廠在長期暫停后，已于近期重啟自韓國的深海廢鋼采購，并在4月20日當(dāng)周鎖定了一批新貨。受中東沖突持續(xù)推高成本影響，廢鋼價格整體走高。尤其是在土耳其采購量大幅增加之后，美國西海岸廢鋼對孟加拉國多數(shù)鋼廠而言已基本不具備經(jīng)濟(jì)性。因此，當(dāng)?shù)劁搹S正積極尋求運(yùn)輸周期更短的貨源以滿足生產(chǎn)需求。
據(jù)悉，上周達(dá)成一筆約2萬噸的韓國深海廢鋼交易，其中HMS 1&2（80:20）到岸價為410-412美元/噸，優(yōu)質(zhì)廢鋼（HS）為425-427美元/噸（CFR）。消息人士指出，過去兩三年間孟加拉國從未從韓國采購過如此大批量的廢鋼。
從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，2025年孟加拉國自韓國進(jìn)口廢鋼1.9萬噸，同比增長430%；2026年一季度進(jìn)口量已達(dá)1.15萬噸，同比增長265%。2025年全年，孟加拉國黑色廢鋼進(jìn)口總量為534萬噸，同比增長3.4%。其中12月單月進(jìn)口44萬噸，主要供應(yīng)國為日本（約17.5萬噸）、美國（6.01萬噸）、澳大利亞（5.6萬噸）、新西蘭（3.11萬噸）及新加坡（2.6萬噸）。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:+86-555-2238835 +86 17755584210)
