市場報(bào)告顯示，第16周南亞船舶回收市場走勢分化，巴基斯坦和孟加拉國價(jià)格堅(jiān)挺，而印度因本幣疲軟、能源制約和船只供應(yīng)有限仍面臨壓力。
印度船舶回收市場仍面臨壓力，受盧比走弱及影響霍爾木茲海峽的地緣政治緊張局勢拖累。盡管全球油價(jià)走軟，但供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)使能源成本居高不下。阿朗港LPG供應(yīng)中斷略有緩解，而鋼板價(jià)格窄幅波動后最終企穩(wěn)。船只到港有限、運(yùn)費(fèi)堅(jiān)挺及雨季臨近限制了市場活動，整體供應(yīng)偏緊，市場情緒謹(jǐn)慎。
巴基斯坦船舶回收市場保持強(qiáng)勁勢頭，得益于盧比穩(wěn)定和本地基本面走強(qiáng)。鋼板價(jià)格走強(qiáng)，使加達(dá)尼處于今年最強(qiáng)的美元計(jì)價(jià)水平，與印度的價(jià)差顯著擴(kuò)大。盡管通脹率為7.3%，但穩(wěn)定的匯率條件有助于維持拆船廠利潤率。地緣政治緊張局勢，包括霍爾木茲海峽持續(xù)關(guān)閉和美國海軍的存在，有利于巴基斯坦的地理位置，支持船只到港。合規(guī)水平也有所改善，三家HKC認(rèn)證拆船廠已投入運(yùn)營，預(yù)計(jì)將有更多。然而，船只供應(yīng)和地緣政治發(fā)展繼續(xù)影響近期市場方向。
孟加拉國船舶回收市場保持堅(jiān)挺，得益于鋼板價(jià)格穩(wěn)定和對美元匯率穩(wěn)定。吉大港保持了其作為南亞地區(qū)出價(jià)最高和最活躍市場的地位，尤其是在季風(fēng)前窗口期收窄、新交易時(shí)間有限的情況下。開齋節(jié)后信用證相關(guān)限制有所放松，有助于交易更順暢；但對受制裁船只等合規(guī)問題的擔(dān)憂使審查力度保持高位。盡管定價(jià)堅(jiān)挺且宏觀條件穩(wěn)定，但由于供應(yīng)偏緊和運(yùn)費(fèi)市場強(qiáng)勁，船只到港仍然有限，因此盡管需求保持健康，但實(shí)際成交仍面臨供應(yīng)端挑戰(zhàn)。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:021-50585733 +86 13062776961)
