2026中國(guó)煤焦鋼產(chǎn)業(yè)大會(huì)（第十五屆）誠(chéng)邀您參加
在方大特鋼，有一支連續(xù)三年獲評(píng)公司“模范班組”的隊(duì)伍——物流儲(chǔ)運(yùn)中心汽車(chē)運(yùn)輸站修理綜合班。班長(zhǎng)張海華連續(xù)三年獲評(píng)“優(yōu)秀班組長(zhǎng)”，修理工黃東獲評(píng)“汽車(chē)修理工首席技師”，電工閔少華獲評(píng)方大集團(tuán)“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、方大集團(tuán)優(yōu)秀員工。這支由21名成員組成的班組常年堅(jiān)守在車(chē)輛維修、應(yīng)急救援一線(xiàn)，守護(hù)著廠區(qū)百余臺(tái)生產(chǎn)運(yùn)輸車(chē)輛的安全運(yùn)行。
“車(chē)輛是生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)摹撹F戰(zhàn)馬’，修理班就是戰(zhàn)馬的‘專(zhuān)職醫(yī)師’。”班長(zhǎng)張海華常這樣比喻自己的工作。
每天清晨，他都會(huì)在車(chē)輛報(bào)修群梳理故障清單、分配維修任務(wù)。2025年，班組嚴(yán)格落實(shí)檢修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)致排查底盤(pán)、電路、制動(dòng)等關(guān)鍵部位，全年累計(jì)完成車(chē)輛維修8100余臺(tái)次、定期保養(yǎng)200余臺(tái)次，車(chē)輛完好率穩(wěn)定在98%以上。
日常的嚴(yán)謹(jǐn)，換來(lái)關(guān)鍵時(shí)刻的頂?shù)蒙稀?/p>
2025年7月4日20時(shí)50分，維修廠房?jī)?nèi)，黃東、周雪楓、陳朝暉三人正在搶修裝載機(jī)更換水箱。突然，水渣現(xiàn)場(chǎng)兩臺(tái)裝載機(jī)同時(shí)出現(xiàn)漏油、水溫高等故障，三臺(tái)裝載機(jī)無(wú)法作業(yè)，直接影響水渣運(yùn)輸節(jié)奏。
張海華立即通知段明明、李翔從家中趕來(lái)替補(bǔ)，自己則與黃東、周雪楓頂著瓢潑大雨趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
夜間搶修，視線(xiàn)不好，又下著雨，大家心里都急。但張海華知道，越急越不能亂?！胺€(wěn)住，一步一步來(lái)，拿不準(zhǔn)的先用手電照清楚，確認(rèn)好了再動(dòng)手?！彼贿叾诂F(xiàn)場(chǎng)隊(duì)員，一邊通過(guò)電話(huà)指導(dǎo)替補(bǔ)同事。
三人分工配合、連夜拆解檢修，油污與雨水沾滿(mǎn)了工裝。凌晨0時(shí)30分，第一臺(tái)裝載機(jī)故障排除。隨后，他們與更換完水箱的隊(duì)員會(huì)合，繼續(xù)檢修第三臺(tái)。凌晨4時(shí)15分，三臺(tái)裝載機(jī)全部恢復(fù)正常。
“每次干完活，雖然雙手漆黑、身上臟兮兮，但看見(jiàn)車(chē)子修好出廠，心里就特別舒服。”黃東說(shuō)。
全年累計(jì)完成現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急路救650余次，故障響應(yīng)率100%、修復(fù)及時(shí)率100%。這就是模范班組的擔(dān)當(dāng)——關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)蒙稀⒋虻泌A。
搶修靠拼勁，技術(shù)攻關(guān)靠鉆勁。就拿黃東來(lái)說(shuō)，有一次，一臺(tái)自卸車(chē)啟動(dòng)正常，但一熄火就打不著。修一次，用兩三天又犯。黃東反復(fù)拆裝、反復(fù)調(diào)試，最終找到了癥結(jié)，并徹底解決了問(wèn)題。正是這種不解決問(wèn)題不罷休的韌勁，讓他成長(zhǎng)為首席技師。
“我們班組內(nèi)部也是互相學(xué)習(xí)，誰(shuí)有絕活就拿出來(lái)分享，新人來(lái)了，老員工手把手教?！睆埡ＨA說(shuō)，技術(shù)進(jìn)步靠的就是集體的“多做、多學(xué)、多問(wèn)”。2025年，他們完成的QC項(xiàng)目《廢鋼車(chē)后門(mén)翻轉(zhuǎn)支架改造》和小改小革《門(mén)式挖掘機(jī)安全設(shè)施改進(jìn)》均獲公司三等獎(jiǎng)，另有5項(xiàng)小改小革獲得鼓勵(lì)獎(jiǎng)。
修理班不滿(mǎn)足于“修好”，他們還琢磨著“改好”。黨員始終沖在最前面。
盛夏，維修車(chē)間悶熱如蒸籠。每當(dāng)車(chē)輛空調(diào)發(fā)生故障，曾獲評(píng)方大集團(tuán)“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、優(yōu)秀員工的電工閔少華便立刻化身“清涼搬運(yùn)工”，沖在搶修一線(xiàn)?！翱照{(diào)故障的車(chē)內(nèi)溫度超過(guò)40度，但想想駕駛室的師傅們比我待得更久呢?！眰}(cāng)庫(kù)整治期間，他利用空余時(shí)間完成燈光整改任務(wù)?！罢彰鞑粔?，既影響心情，又影響工作效率。”燈亮起的那一刻，他覺(jué)得所有的付出都值得。
除了修車(chē)，這個(gè)班組還有另一面——讓廢舊材料“重獲新生”。
在焦化濕地景觀內(nèi)，一只長(zhǎng)6.1米、高2.95米的“霸王龍”昂首而立，由400多條廢舊輪胎打造而成的表皮，紋理清晰立體、質(zhì)感厚重堅(jiān)韌，自帶原始猛獸的力量感，仿佛正發(fā)出雷鳴般的咆哮。不遠(yuǎn)處，“蜘蛛俠”“鋼鐵犀牛”等作品同樣栩栩如生。
這些作品都出自修理綜合班之手。“我們班最不缺的就是廢舊輪胎，于是想到用它來(lái)做工藝品?！毙煲诵拦庾鲆粋€(gè)霸王龍的腳爪，就花了一星期的業(yè)余時(shí)間。這些作品不僅在公司內(nèi)部評(píng)比中屢獲獎(jiǎng)項(xiàng)，更成為景區(qū)里研學(xué)游客和參觀者爭(zhēng)相拍照打卡的熱點(diǎn)。
從車(chē)輛維修到變廢為寶，修理綜合班用雙手詮釋了“工匠精神”。他們不僅讓設(shè)備“健康上崗”，更讓廢舊材料“重獲新生”，為鋼城增添了一道獨(dú)特的風(fēng)景線(xiàn)。
車(chē)輪不息，堅(jiān)守不止。方大特鋼物流儲(chǔ)運(yùn)中心汽車(chē)運(yùn)輸站修理綜合班，以敬業(yè)為魂、匠心為本，用日復(fù)一日的堅(jiān)守詮釋著基層班組的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。他們是運(yùn)輸一線(xiàn)當(dāng)之無(wú)愧的“護(hù)航鐵軍”。
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