韓國主流鋼鐵制造商現(xiàn)代制鐵（Hyundai Steel）近日 公布了 2026 年第一季度合并財務業(yè)績。
受匯率波動及原材料成本上漲影響，現(xiàn)代鋼鐵當季凈虧損為 390 億韓元（約 2637 萬美元），較 2025 年同期 540 億韓元的凈虧損顯著收窄。盡管市場環(huán)境嚴峻，但得益于銷量提升，公司銷售收入同比增長 3.1%，達 5.74 萬億韓元（約 38.8 億美元）；當期實現(xiàn)營業(yè)利潤 160 億韓元（約 1081 萬美元），扭轉了 2025 年同期 190 億韓元的營業(yè)虧損局面。
一季度，公司鋼材總銷量達 426 萬噸，同比增長 3.3%；其中板材銷量為 297 萬噸，同比增長 5.5%。
盡管基礎設施、能源及人工智能相關領域的需求有望增長，現(xiàn)代制鐵強調，盈利水平仍將取決于原材料成本、匯率波動及全球鋼鐵市場動態(tài)。公司將持續(xù)聚焦成本管控、產品結構優(yōu)化，并向高附加值及低碳鋼鐵領域拓展。
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