截至5月7日當(dāng)周，全球鐵礦石出口發(fā)運量環(huán)比增長16.1%至2930萬噸，前一周為2530萬噸。
本周發(fā)運回升主要受到澳大利亞和巴西裝船增強帶動。天氣條件較好、可發(fā)貨源改善以及運營表現(xiàn)增強，共同支撐兩大主產(chǎn)區(qū)發(fā)運恢復(fù)。大西洋流向方面，秘魯發(fā)運增強也提供支撐；南非出口則受Transnet相關(guān)限制影響而走弱。
澳大利亞方面，Port Hedland港處理量為1090萬噸，Walcott為310萬噸，Dampier為270萬噸。分礦商看，力拓出口580萬噸，必和必拓出口550萬噸，F(xiàn)MG出口400萬噸。中國接收1460萬噸，韓國接收140萬噸。
巴西方面，Ponta da Madeira發(fā)運330萬噸，Itaguai發(fā)運240萬噸，Tubarao發(fā)運190萬噸。Vale出口400萬噸，CSN發(fā)運440萬噸。中國自巴西進口490萬噸。
加拿大方面，Sept-Iles港處理量為80萬噸。Guinea & Nimba Mines出口60萬噸，AMNS和IOC各發(fā)運20萬噸。
南非方面，Saldanha港處理量為110萬噸，Richards Bay為10萬噸。中國和英國各進口20萬噸。
印度方面，Paradip港處理量為20萬噸。Rungta Sons出口20萬噸，AMNS發(fā)運10萬噸，中國進口20萬噸。
智利Huasco港當(dāng)周發(fā)運20萬噸。秘魯方面，San Nicolas發(fā)運40萬噸，Matarani發(fā)運20萬噸。Shougang Hierro出口40萬噸，中國進口40萬噸。
鐵礦石干散貨運費周環(huán)比上漲?；钴S成交、貨盤詢價增加和主要航線情緒改善，共同支撐運費走強。太平洋市場受澳大利亞出口增強和中國需求穩(wěn)定支撐；大西洋市場則在巴西貨物流量改善背景下保持平衡。
市場人士表示，船舶供應(yīng)趨緊支撐好望角型船市場情緒，但租船活動仍偏謹慎，限制了運費更大幅度上漲。
展望短期，全球鐵礦石發(fā)運預(yù)計保持堅挺，澳大利亞和巴西穩(wěn)定裝船仍將提供支撐。不過，檢修活動和物流限制可能繼續(xù)影響發(fā)運流向。運費情緒預(yù)計維持謹慎偏強，活躍貨盤詢價和平衡的船舶供應(yīng)提供支撐，燃油價格波動和中國鋼鐵需求走勢仍是市場關(guān)注重點。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:021-50585733 +86 13062776961)
