市場人士稱，截至5月13日當周，在鋼廠采購謹慎及交易活動有限的背景下，土耳其深海進口廢鋼價格小幅走軟，HMS 80:20評估價在413-415美元/噸CFR左右。下游螺紋鋼需求疲弱及煉鋼利潤受壓繼續(xù)對買方構(gòu)成壓力，但高企的運費成本、堅挺的收貨價以及有限的貨物供應(yīng)支撐了賣方報價。美國原產(chǎn)散裝HMS 80:20 CFR土耳其評估價為413美元/噸，周環(huán)比下跌1美元/噸；美東HMS 80:20 FOB價持穩(wěn)于379美元/噸。
當周聽聞約四宗深海廢鋼成交。一家地中海地區(qū)鋼廠預訂了一宗美國原產(chǎn)貨物，包括1.6萬噸HMS 90:10（418美元/噸CFR）和1.3萬噸破碎料/bonus級（433美元/噸CFR），折合HMS 80:20約412-413美元/噸CFR。盡管有成交，多數(shù)供應(yīng)商繼續(xù)對美國和北歐原產(chǎn)優(yōu)質(zhì)貨物目標價在420美元/噸CFR以上，而買方抵制情緒強烈，因廢鋼-螺紋鋼價差收窄至約177-178美元/噸，低于土耳其電爐鋼廠通常參考的190-200美元/噸的可操作利潤區(qū)間。
當周土耳其出口螺紋鋼FOB價多在590-592美元/噸。自年初以來，進口廢鋼價格上漲了近40-45美元/噸，而螺紋鋼價格僅上漲了約25-30美元/噸，繼續(xù)擠壓鋼廠利潤。市場人士表示，目前多數(shù)土耳其鋼廠謹慎運營，僅按需采購廢鋼。
一位市場人士表示，北歐和美國原產(chǎn)優(yōu)質(zhì)貨物仍可在412-415美元/噸CFR土耳其左右成交，但鋼廠不愿接受大幅更高的價格，因為利潤已經(jīng)受壓。另一位消息人士指出，隨著螺紋鋼需求疲弱繼續(xù)擠壓盈利能力，鋼廠越來越多地尋找更便宜的半成品和替代原料。
土耳其鋼廠仍夾在廢鋼、運費和能源成本上漲與成品鋼材需求仍然脆弱之間，螺紋鋼價格漲幅落后于原料成本漲幅。多數(shù)鋼廠繼續(xù)按需采購廢鋼，而一些大型鋼廠據(jù)稱庫存充足，等待價格走軟后再重返市場。美國原產(chǎn)貨物供應(yīng)有限也限制了新的深海貿(mào)易活動。一位市場人士評論稱，問題不在于螺紋鋼價格疲弱——鋼廠已經(jīng)設(shè)法小幅提高了成品鋼材價格——但廢鋼價格上漲更快，鋼廠難以完全轉(zhuǎn)嫁成本增幅。
當周，在綜合鋼廠Kardemir以相對較低價格重新開放鋼坯銷售并在數(shù)小時內(nèi)據(jù)報成交近10萬噸后，土耳其國內(nèi)鋼坯市場情緒有所改善，表明當?shù)卣{(diào)坯廠和長材生產(chǎn)商補庫興趣活躍。Kardemir提供150x150mm鋼坯出廠價約530-540美元/噸，較前期銷售水平下降5-10美元/噸。然而，受建筑需求疲弱、螺紋鋼銷售緩慢及鋼廠利潤受壓影響，土耳其整體成品鋼材市場仍面臨壓力。
預計未來幾天土耳其進口廢鋼價格將保持大體堅挺，受高運費成本、供應(yīng)緊張以及需要補充6月船期預訂支撐，但螺紋鋼需求疲弱、鋼廠利潤受壓及謹慎的按需采購可能繼續(xù)限制激進的價格上漲。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:021-50585733 +86 13062776961)
