印度工商部秘書拉杰什?阿加瓦爾(Rajesh Agarwal)于 5 月 18 日發(fā)表聲明稱,原定于本月生效的印英自由貿(mào)易協(xié)定(FTA),因英國(guó)新出臺(tái)的鋼鐵進(jìn)口政策遭遇重大實(shí)施障礙。
他表示,印英自貿(mào)協(xié)定目前已進(jìn)入落地倒計(jì)時(shí),但仍存在幾處此前談判未納入考量的 “遺留癥結(jié)”,其中鋼鐵貿(mào)易相關(guān)限制措施尤為關(guān)鍵。
英國(guó)于今年 3 月推出了更為嚴(yán)苛的鋼鐵進(jìn)口保障機(jī)制,旨在保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)免受全球供應(yīng)過剩的沖擊。該新規(guī)將于 2026 年 7 月 1 日起正式生效,將大幅削減鋼鐵產(chǎn)品的免稅進(jìn)口配額,并對(duì)超出配額的鋼材征收高額關(guān)稅,直接沖擊出口國(guó)的市場(chǎng)準(zhǔn)入空間。
此類限制措施將大幅稀釋印度等國(guó)通過自貿(mào)協(xié)定獲得的市場(chǎng)準(zhǔn)入紅利 —— 此前印度鋼鐵企業(yè)本有望憑借關(guān)稅減免擴(kuò)大對(duì)英出口規(guī)模。
阿加瓦爾透露,目前雙方正就該問題展開密集磋商。
“我們正共同探索靈活的解決方案,破解鋼鐵貿(mào)易限制帶來的僵局,推動(dòng)協(xié)定早日落地實(shí)施?!?他表示。
印英自貿(mào)協(xié)定于去年正式簽署,核心目標(biāo)是提升兩國(guó)雙邊貿(mào)易規(guī)模,并擴(kuò)大各行業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)會(huì)。
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