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國家發(fā)展改革委中歐班列專題新聞發(fā)布會：介紹中歐班列統(tǒng)一品牌十年來的發(fā)展情況
2016年6月8日，中國鐵路正式啟用中歐班列統(tǒng)一品牌，當日統(tǒng)一品牌中歐班列分別從重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、蘇州、東莞、義烏等八地始發(fā)；6月20日，習近平主席在波蘭華沙親自出席統(tǒng)一品牌中歐班列首達歐洲儀式，標志著中歐班列駛入了統(tǒng)一規(guī)范、合作共贏、可持續(xù)發(fā)展的“快車道”。
10年來，國家發(fā)展改革委會同各方深入貫徹落實習近平總書記關于中歐班列發(fā)展的重要講話和重要指示精神，持續(xù)推進高效運輸、安全治理、多元通道、創(chuàng)新發(fā)展“四大體系”建設，推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展取得了顯著成效?？偨Y起來，主要呈現(xiàn)“向好、向上、向優(yōu)、向?qū)崱?個特點。
一、質(zhì)量效益持續(xù)向好。重箱率是指中歐班列的滿載率，是衡量班列貨源充足度和運營效益的重要指標，截至2026年6月，中歐班列重箱率已連續(xù)46個月保持100%。從開行均衡性看，中歐班列回程與去程開行比例接近1:1，開行結構更加趨于均衡。從運輸時效看，中歐班列運行效率不斷提高，過去中國西安至德國杜伊斯堡的中歐班列全程運行時間需要15天，全程時刻表中歐班列開行后，最快11天即可抵達。
二、開行規(guī)模穩(wěn)步向上。在各方共同努力下，中歐班列開行規(guī)模從2016年的1702列增長至2025年的20022列，年均增速超30%，目前單月即可實現(xiàn)2016年全年開行量，展現(xiàn)出強勁發(fā)展韌性和增長潛力。截至目前，中歐班列累計開行量已突破13萬列，運送貨值超5200億美元，成為絲綢之路經(jīng)濟帶上馳而不息的“鋼鐵駝隊”。
三、產(chǎn)品服務持續(xù)向優(yōu)。不斷豐富公共班列、定制班列、電商班列等新產(chǎn)品，有效滿足多元化個性化市場需求。創(chuàng)新推出全程時刻表班列，像客車一樣擁有固定車次、線路、班期和運行時間，全程運輸時效縮短1/3以上，單柜貨值增長超40%。上線中歐班列門戶網(wǎng)站，面向全球提供多語種、全天候、一站式服務平臺，累計訪問量超6000萬人次。持續(xù)優(yōu)化95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，全面推廣“鐵路快通”模式應用，客戶足不出戶就能一鍵辦理中歐班列通關手續(xù)，通關時間由原來的半天縮短至半小時以內(nèi)。
四、國際合作不斷向?qū)?。與沿線國家強化戰(zhàn)略對接，簽署了9份政府間多雙邊合作文件，有效凝聚了沿線國家發(fā)展合力。成功舉辦兩屆中歐班列國際合作論壇，達成了159項務實合作成果，有效提升了中歐班列國際影響力。外交、商務、海關、鐵路等部門簽署多份專業(yè)領域合作文件，有效拓展了全方位、多領域務實合作。中哈（連云港）物流合作基地、莫斯科別雷拉斯特物流中心、哈薩克斯坦西安碼頭等一批合作項目落地生根，有效增強了班列全程運營能力。
下一步，國家發(fā)展改革委將會同有關方面深入貫徹落實黨的二十大和二十屆歷次全會精神，緊扣國家“十五五”規(guī)劃部署，持續(xù)加強中歐班列品牌建設，不斷提升國際化、市場化水平，鞏固提升中歐班列發(fā)展韌性，推動中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展。
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