春暖時節(jié)，又到學車高峰。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，這兩年，上海平均每年有近28萬人到駕校學開車，拿到了駕駛執(zhí)照。其中有不少人考試勉強過關(guān)，上路晃晃悠悠。

課時不滿，“保險費”開路……一些駕校潛規(guī)則，讓許多學車人成了中看不中用的“假把式”。

今年起，上海市城市交通運輸管理處推出“駕校誠信體系建設”，加大管理和執(zhí)法力度，向潛規(guī)則開刀，嚴懲了一些“出工不出力”“吃拿卡要”的教練。近日，記者走訪了多個相關(guān)管理部門，揭開了駕校里的一些潛規(guī)則。

一次性填寫教學日志

“去駕校學車的學員都想快點拿到駕照，教練也想早點讓他們畢業(yè)，這樣他們就可以帶新的學生了，所以課時不滿是家常便飯�！敝鞴芏嗄犟{校工作的老黃說，“畢業(yè)前，教練通常會讓學員補做一份作業(yè)，一次性填寫教學日志，再簽名�！卑凑找�(guī)定，教學日志應該按照每次的訓練時間、內(nèi)容，上一堂課寫一次，但因為學員和教練之間的默契，互相掩護，給老黃平時的管理檢查增加了很大難度。

有一次，老黃去一所駕校抽查教學日志，發(fā)現(xiàn)了一本教學日志很奇怪，報名剛報好，名已經(jīng)都簽完了，所有的日期都是“將來時”。找到教練，教練支支吾吾，沒想到學員跳了出來，一口咬定是自己提出要提前簽好的，“一次次簽太麻煩，索性一下子簽完�！睂W員的回答讓老黃傻了眼。

“對駕校、教練和學員來說，這樣做都能獲利。駕校和教練從經(jīng)濟效益出發(fā)，可以多帶點學生，賺學費；學生則想早點畢業(yè)，早日上路。他們聯(lián)合起來，我們就難查了�！�

要過關(guān)，先交“保險費”

“考試要過關(guān)，先交‘保險費’”這個公開的秘密成了今年整治的重點。老黃說，請教練吃頓飯、塞個紅包、買點禮物成了不成文的規(guī)定�！坝行┙叹�，自己老婆和孩子一年要過十幾次生日，搬五六次家。而‘保險費’就是教練收了錢，保證讓你過關(guān)�！�

“其實，那些向?qū)W員暗示要紅包的教練，根本不會去向考官打招呼，就算打招呼也沒有用�！崩宵S說，考試時，考官都是隨機分配，除了大路考，其余的項目都使用機器考試，所以教練員揚言可以幫忙是無稽之談。

根據(jù)舉報，老黃抓到過一名教練，那名教練要求學員們請他下館子，還收了洗車費、汽油費、空調(diào)費、考試前的“保險費”，結(jié)果，只有一人通過考試�！昂芏鄬W員感覺交了‘保險費’，教練就會去打招呼，考試就能通過。還有些人，看到別人付了‘保險費’，擔心自己不付，教練和考官會為難自己，也就跟著一起付‘保險費’�！�

學員不想得罪教練

說到去駕校檢查，老黃嘆了口氣：“學員和教練的利益是一致的，學員不想得罪教練，也不敢得罪教練，有時候搞得反倒是我們理虧似的，執(zhí)法很被動�！�

春節(jié)前，老黃去一所駕校暗訪，看到一名女學員獨自在場子里開教練車，他上前詢問，沒想到學員馬上答了一句：“我們教練剛剛走開�！辈贿h處，老黃看到有個中年男子站著抽煙，走了過去，教練的回答和學員很一致，“剛過來抽根煙。”老黃帶著教練回到車上，學員又幫起了腔：“我們教練很好的，為了讓我今天能練車，剛才還在鏟雪�！崩宵S被學員說得不好意思了，本來想教育教練的一番話被堵了回去，反而覺得自己錯怪了教練。

還有些學員接到教練暗示，中午請教練上館子，吃飯喝了酒。按照規(guī)定，教練酒后不能帶教，但遇到檢查，學員會幫著教練一起蒙混過關(guān)，什么樣的理由都會搬出來。老黃覺得，關(guān)鍵是學員要學會維護自身利益。 評論 08030310501

【焦點提醒】 學車人選擇駕校要貨比三家

選擇駕校要貨比三家，看清駕校的資質(zhì)。在上海市城市交通網(wǎng)上可以查詢本市所有駕校的基本信息，如果有條件，應到駕校的經(jīng)營場所看一看，正規(guī)駕校會在其經(jīng)營場所醒目位置公示《道路經(jīng)營運輸許可證》、收費價格和項目、教學大綱、訓練基地和訓練區(qū)域的具體地址、投訴電話等。

報名付費時要索取發(fā)票，簽訂合同，做到“細看一個地方，問清三個問題”。仔細看的是駕校公示的收費價目表，問清拍照和體檢的地方、訓練場位置和交通情況以及考試地點。

如果培訓時，教練員向?qū)W員“吃、拿、卡、要、借”，學員應及時向駕校負責人、行業(yè)協(xié)會或市城市交通運輸管理處投訴。如果駕校多收費，學員應保留好相關(guān)證據(jù)。

學員應堅決抵制教練收取“保險費”。考試中遇到問題，可向市公安局交警總隊車輛管理所反映。

【焦點關(guān)注】 為什么拿到駕照，不會開車？

幾個月后學車課滿，通過考試“出師”，就可以在車流中“獨當一面”了嗎？“可上路”和“上好路”之間，老黃覺得有很多經(jīng)驗和教訓可供交流，“為什么拿到駕照，還不會開？”他認為主要有三方面的原因。

“很多學員考試成績不錯，可上路了，卻不知道怎么開車了。”他分析，這主要是應試教育的缺陷。比如轉(zhuǎn)彎、樁考時，老師會教你當反光鏡與標志桿對齊到一定角度，然后方向盤打幾個圈就可以了。但真正上路后，并無標志桿�！皯�付考試可背口訣，上路了，不能依樣畫瓢。難怪有些考試成績優(yōu)秀的人，上路后甚至連反光鏡都不會看，油箱、大光燈在哪也不知道�！�

另外一個原因是，學員的心理變化導致動作變形，“學車和真正上路的環(huán)境不同，會使人的心理發(fā)生微妙變化。我們經(jīng)常遇到有學員大路考、小路考樣樣出眾，上了路卻害怕摸方向盤�！�

事實上，部分教練熱衷潛規(guī)則，敗壞了整個行業(yè)的風氣，但也有很多教練是恪盡職守的，“問題在于，不少教練自己駕駛技術(shù)很好，卻不懂怎么教學生。”比如，課堂上教授和流行各種口訣，但為什么要那么操作，“解題步驟”語焉不詳，導致學員只知照辦照做，不明究竟。如何避免這種傾向？老黃說，他們用推行光碟的方式，開展規(guī)范化教學。

【焦點鏈接】 教練索取錢物將被除名

去年，市機動車駕駛員培訓行業(yè)協(xié)會向社會作出承諾，教練向?qū)W員收取公示的學費以外的費用或接受學員小費、物品，除全額退還外，將按收取原值獎勵舉報人。此外，教練采取不正當手段謀取個人利益或以通過考試為條件向?qū)W員索取錢物，經(jīng)查證屬實，將被除名，且3年內(nèi)不得從事教練工作。

今年，上海市城市交通運輸管理處將把誠信作為行業(yè)管理的龍頭。按照市交通局的要求，管理人員將定期到訓練場了解訓練情況，對嚴重犯規(guī)的駕校，要責令其限期整改,并加大日常監(jiān)督和行政檢查的力度。