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繞路用假發(fā)票忽悠外地客去年11月7日，來滬出差的四川人張玲萍（化名）在徐家匯附近的金軒大酒店上了一輛出租車，目的地是浦東國際機場。下車時，駕駛員告訴她，車費260元。張女士驚訝：為啥那么貴？因為趕時間，她還是付了錢，更令她驚訝的是，駕駛員給了她一張手寫的發(fā)票，抬頭是“上海市出租汽車公司”。后來，她把這張發(fā)票寄給了上海市城市交通行政執(zhí)法總隊。徐建國是執(zhí)法總隊信訪部門的老法師，他接下了這起投訴�！捌鋵崳l(fā)票上寫的出租汽車公司早就不存在了，駕駛員十有八九是在繞路宰客�！� 為了找到那個駕駛員，徐建國前往金軒大酒店調出了張女士上車時的監(jiān)控錄像，判斷出了出租車公司的名字。接著，他從這家公司的營運記錄中，找到了這筆260元的生意記錄。為了確保不找錯人，他又找出駕駛員進公司時填寫的表格，反復核對筆跡，終于追查出那個欺負外地客人的司機。 “假發(fā)票可從黃牛手中買到。部分用假發(fā)票逃避執(zhí)法的駕駛員，常在機場和交通樞紐站活動�！毙旖▏f。在執(zhí)法總隊的記錄中，去年經(jīng)過調查取證核實后處罰的此類案件有8起。宰客計價器裝上“小馬達” “現(xiàn)在利用計價器惡意宰客的駕駛員主要采取三種手法�！币恢焙统鲎廛囘`法打交道的執(zhí)法總隊辦公室副主任周和平說，有的駕駛員越來越狡猾，做手腳的花頭經(jīng)也越來越透。 “以前，最常見的是駕駛員在計價器上安裝‘小馬達’，加快計價器運轉速度�！眻�(zhí)法總隊曾查到交安出租汽車公司的個別駕駛員在計價器上連接導線，隨意增加脈沖信號。此外，“根據(jù)舉報，我們還查到過振星出租汽車公司有個駕駛員的車里用2個計價器，察言觀色、看人收費�！敝芎推秸f。 “現(xiàn)在，又有駕駛員找到了宰客新招�！敝芎推秸f的這個駕駛員是海虹出租汽車公司的。他在海侖賓館接了位外賓去浦東國際機場，到達目的地后，計價器顯示141元，他又人為地讓計價器金額提高200元，號稱是路橋費。這么一來，總價變?yōu)?41元�？腿讼萝嚭螅侔延媰r器中多打的金額消除�！斑@樣宰客神不知鬼不覺，而且營運記錄一切正常，很難查證�！� 宰了客，有些駕駛員還會遞上一張“斷頭”發(fā)票。徐建國拿出最近處理的一起投訴的材料，發(fā)票上沒有任何有效部分，車號、工號都被撕去。調包刷卡時“貍貓換太子” 晚上10時，徐老伯乘坐出租車到達目的地，掏出交通卡遞給駕駛員。接過卡后，“勤儉節(jié)約”的駕駛員沒打開車里的燈，就著路邊昏暗路燈，刷完卡，還給徐老伯�！拔矣X得不對勁，卡上貼著的小橡皮膏怎么摸不著了�！毙炖喜敿匆篑{駛員開燈，“一聽要開燈看交通卡，駕駛員馬上接過了我的卡，燈亮后，他重新把卡遞了回來，卡上的橡皮膏有了�！笔潞�，徐老伯恍然大悟，“當時，駕駛員肯定想調包我的卡�！� “有的駕駛員備了幾種樣子的空卡，乘客用交通卡付賬時，他們就把卡往機器上一放，先軋苗頭。假如卡里余額多，駕駛員就會‘不小心’把卡掉在地上，從地上‘撿’起的時候，趁機拿早就備下的卡‘貍貓換太子’�！闭f起這些可惡的駕駛員，徐建國有點氣憤，“更加惡劣的是，那些不良駕駛員調包完交通卡后，會遞上一張被撕掉‘小尾巴’的發(fā)票蒙混過關，就是發(fā)票上打印卡內原額和余額的部分被撕去，粗心的乘客不會注意這樣的細節(jié)，駕駛員就能僥幸得逞了。”“看到駕駛員莫名其妙把交通卡掉到地上，一定要提高警惕�！毙旖▏嵝眩丝蛻撛诮煌ǹㄉ献鲆恍﹤€性化的標志。 “還有些駕駛員會玩重復收費的把戲�！毙旖▏f，交通卡明明已經(jīng)刷卡成功，他們卻“抱歉”地說：“刷卡機器壞了�！苯又蟪丝透冬F(xiàn)金。挑客 “漿糊車”只做長差 “虹橋機場附近有一批出租車，人稱‘漿糊車’。只做長差，看到十幾元、二十幾元的短差就搖頭搖手�！敝芎推秸f，這批“漿糊車”人見人恨，在虹橋機場已經(jīng)混成了“老資格”“老油條”，開車人都認識那里的調度員和執(zhí)法人員。 “看到執(zhí)法人員在現(xiàn)場，他們就先把人拉上車。如果是短差的，一到機場外，就找借口趕乘客下車。”周和平說，為了對付這些“漿糊車”，春節(jié)前，他們特地派了30多個人，連續(xù)幾天分早中晚三班，在虹橋機場內外各個路口抽查。由于事先掌握了一些情況，20多輛“漿糊車”一一鉆進“麻袋”。 “有些賓館的門口也聚集著不少‘漿糊車’，他們有的專做浦東國際機場生意，看到不對胃口的生意，寧可歇著；一聽是自己‘條線’上的活，馬上就走。”周和平說。這種駕駛員挑肥揀瘦的情況常出現(xiàn)在鐵路上海站北廣場、正大廣場和軌交二號線龍陽路站等地。服務基本規(guī)范大多做不到 “我一個人帶了兩只箱子，到了虹橋機場，那個強生駕駛員竟然讓我自己把箱子從車上搬下來。”湯小姐很生氣，“旁邊一個大眾出租車駕駛員對我說，差頭司機應該幫乘客搬行李的�！� “駕駛員收了車費后，迅速打出發(fā)票，往車里一扔，還沒等我拿完車上的東西，就疾馳而去�！贝哼\回滬時，四川人小李丟失了他最貴重的一個包，但苦于沒有發(fā)票，投訴無門，那只包再也找不回來了。 “上車不讓我選路，繞了路還態(tài)度惡劣�！秉S小姐很不滿。 “駕駛員開夜路，邊抽煙，邊打電話，坐在后排，我都為他捏把汗。”陳先生說。 …… “按照規(guī)范流程，駕駛員上車后應先詢問目的地，讓乘客選擇路線，然后開始打表。到達下車點后，應先暫停，然后報價，收到乘客遞上的車費，要唱票、找零，主動給發(fā)票，乘客下車時，應提醒乘客不要忘記東西，遇到行李多的乘客，應該下車幫一把……”周和平說，現(xiàn)在部分駕駛員已經(jīng)忘記了這套最基本的規(guī)范，有的駕駛員可以不給發(fā)票就盡量不給，其實這都是在侵害乘客的利益。他提醒乘客一定要在乘車后索要發(fā)票，維護自己的合法權益。評論 08041110301 【焦點關注】出租車內為啥有煙味？車內有煙味，苦的是乘客。為提升服務質量，2007年10月，大眾出租汽車公司在上海出租車行業(yè)率先推出了“無煙車”，并在公司內部不定期查處駕駛員在車內吸煙的情況。到目前為止，已查處1500多起駕駛員車內吸煙的行為。 4月3日下午，記者跟隨大眾出租三分公司的朱師傅去駕駛員最喜歡抽煙的幾個地方采訪。下午2時，虹橋國際機場蓄車池外，車輛排著長隊，朱師傅開一輛黑色桑塔納停在路旁。他搖下車窗說：“按照公司內部規(guī)定，駕駛員不能在車內吸煙，但可以站在車外過癮。”話音剛落，排隊的車輛往前挪動了，順著朱師傅手指的方向，記者看到了一個在車外過煙癮的大眾駕駛員。車流動，他篤悠悠地叼著煙鉆進車里，也動了動車。往前挪了幾米后，再次下車，嘴里還是叼著那根煙。就這樣，反復幾次挪動，直至吸完最后一口，把煙蒂扔出窗外。朱師傅鉚牢那輛車，記錄下了車牌號。 10分鐘后，又有一名駕駛員進入朱師傅視線。“你仔細看，他的車里冒出了一縷輕煙�！睘榱艘惶捷p煙的究竟，記者下車走近那車，發(fā)現(xiàn)車窗大開，駕駛員夾著煙的手“藏”在車窗以下的位置，要抽煙時，就迅速低頭。 “有些駕駛員知道車內不能吸煙，但他習慣在車內點煙；還有人知道車里不能吸煙，但他誤以為是駕駛室里不能吸煙，索性坐到后座吸，乘客更遭殃�！彼f，有些駕駛員還喜歡嘴里叼著煙，整理座套，搞得座位上也沾到煙灰。朱師傅說，被抓到的駕駛員要進培訓班學習，還要被罰款�！半x2010年上海世博會開幕只有600多天了，公司下狠心要求所屬的出租車做到無煙味，要求駕駛員在車子里不抽煙，給乘客一個清爽的乘車環(huán)境�！�

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