出租車(chē)缺德司機(jī)宰客花樣多
繞路 用假發(fā)票忽悠外地客
去年11月7日,來(lái)滬出差的四川人張玲萍(化名)在徐家匯附近的金軒大酒店上了一輛出租車(chē),目的地是浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。下車(chē)時(shí),駕駛員告訴她,車(chē)費(fèi)260元。張女士驚訝:為啥那么貴?因?yàn)橼s時(shí)間,她還是付了錢(qián),更令她驚訝的是,駕駛員給了她一張手寫(xiě)的發(fā)票,抬頭是“上海市出租汽車(chē)公司”。后來(lái),她把這張發(fā)票寄給了上海市城市交通行政執(zhí)法總隊(duì)。
徐建國(guó)是執(zhí)法總隊(duì)信訪部門(mén)的老法師,他接下了這起投訴。“其實(shí),發(fā)票上寫(xiě)的出租汽車(chē)公司早就不存在了,駕駛員十有八九是在繞路宰客。”
為了找到那個(gè)駕駛員,徐建國(guó)前往金軒大酒店調(diào)出了張女士上車(chē)時(shí)的監(jiān)控錄像,判斷出了出租車(chē)公司的名字。接著,他從這家公司的營(yíng)運(yùn)記錄中,找到了這筆260元的生意記錄。為了確保不找錯(cuò)人,他又找出駕駛員進(jìn)公司時(shí)填寫(xiě)的表格,反復(fù)核對(duì)筆跡,終于追查出那個(gè)欺負(fù)外地客人的司機(jī)。
“假發(fā)票可從黃牛手中買(mǎi)到。部分用假發(fā)票逃避執(zhí)法的駕駛員,常在機(jī)場(chǎng)和交通樞紐站活動(dòng)!毙旖▏(guó)說(shuō)。
在執(zhí)法總隊(duì)的記錄中,去年經(jīng)過(guò)調(diào)查取證核實(shí)后處罰的此類(lèi)案件有8起。
宰客 計(jì)價(jià)器裝上“小馬達(dá)”
“現(xiàn)在利用計(jì)價(jià)器惡意宰客的駕駛員主要采取三種手法!币恢焙统鲎廛(chē)違法打交道的執(zhí)法總隊(duì)辦公室副主任周和平說(shuō),有的駕駛員越來(lái)越狡猾,做手腳的花頭經(jīng)也越來(lái)越透。
“以前,最常見(jiàn)的是駕駛員在計(jì)價(jià)器上安裝‘小馬達(dá)’,加快計(jì)價(jià)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度。”執(zhí)法總隊(duì)曾查到交安出租汽車(chē)公司的個(gè)別駕駛員在計(jì)價(jià)器上連接導(dǎo)線,隨意增加脈沖信號(hào)。此外,“根據(jù)舉報(bào),我們還查到過(guò)振星出租汽車(chē)公司有個(gè)駕駛員的車(chē)?yán)镉?個(gè)計(jì)價(jià)器,察言觀色、看人收費(fèi)!敝芎推秸f(shuō)。
“現(xiàn)在,又有駕駛員找到了宰客新招!敝芎推秸f(shuō)的這個(gè)駕駛員是海虹出租汽車(chē)公司的。他在海侖賓館接了位外賓去浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng),到達(dá)目的地后,計(jì)價(jià)器顯示141元,他又人為地讓計(jì)價(jià)器金額提高200元,號(hào)稱(chēng)是路橋費(fèi)。這么一來(lái),總價(jià)變?yōu)?41元?腿讼萝(chē)后,他再把計(jì)價(jià)器中多打的金額消除。“這樣宰客神不知鬼不覺(jué),而且營(yíng)運(yùn)記錄一切正常,很難查證!
宰了客,有些駕駛員還會(huì)遞上一張“斷頭”發(fā)票。徐建國(guó)拿出最近處理的一起投訴的材料,發(fā)票上沒(méi)有任何有效部分,車(chē)號(hào)、工號(hào)都被撕去。
調(diào)包 刷卡時(shí)“貍貓換太子”
晚上10時(shí),徐老伯乘坐出租車(chē)到達(dá)目的地,掏出交通卡遞給駕駛員。接過(guò)卡后,“勤儉節(jié)約”的駕駛員沒(méi)打開(kāi)車(chē)?yán)锏臒,就著路邊昏暗路燈,刷完卡,還給徐老伯。“我覺(jué)得不對(duì)勁,卡上貼著的小橡皮膏怎么摸不著了!毙炖喜(dāng)即要求駕駛員開(kāi)燈,“一聽(tīng)要開(kāi)燈看交通卡,駕駛員馬上接過(guò)了我的卡,燈亮后,他重新把卡遞了回來(lái),卡上的橡皮膏有了!笔潞,徐老伯恍然大悟,“當(dāng)時(shí),駕駛員肯定想調(diào)包我的卡!
“有的駕駛員備了幾種樣子的空卡,乘客用交通卡付賬時(shí),他們就把卡往機(jī)器上一放,先軋苗頭。假如卡里余額多,駕駛員就會(huì)‘不小心’把卡掉在地上,從地上‘撿’起的時(shí)候,趁機(jī)拿早就備下的卡‘貍貓換太子’!闭f(shuō)起這些可惡的駕駛員,徐建國(guó)有點(diǎn)氣憤,“更加惡劣的是,那些不良駕駛員調(diào)包完交通卡后,會(huì)遞上一張被撕掉‘小尾巴’的發(fā)票蒙混過(guò)關(guān),就是發(fā)票上打印卡內(nèi)原額和余額的部分被撕去,粗心的乘客不會(huì)注意這樣的細(xì)節(jié),駕駛員就能僥幸得逞了!薄翱吹今{駛員莫名其妙把交通卡掉到地上,一定要提高警惕。”徐建國(guó)提醒,乘客應(yīng)該在交通卡上做一些個(gè)性化的標(biāo)志。
“還有些駕駛員會(huì)玩重復(fù)收費(fèi)的把戲!毙旖▏(guó)說(shuō),交通卡明明已經(jīng)刷卡成功,他們卻“抱歉”地說(shuō):“刷卡機(jī)器壞了!苯又蟪丝透冬F(xiàn)金。
挑客 “漿糊車(chē)”只做長(zhǎng)差
“虹橋機(jī)場(chǎng)附近有一批出租車(chē),人稱(chēng)‘漿糊車(chē)’。只做長(zhǎng)差,看到十幾元、二十幾元的短差就搖頭搖手!敝芎推秸f(shuō),這批“漿糊車(chē)”人見(jiàn)人恨,在虹橋機(jī)場(chǎng)已經(jīng)混成了“老資格”“老油條”,開(kāi)車(chē)人都認(rèn)識(shí)那里的調(diào)度員和執(zhí)法人員。
“看到執(zhí)法人員在現(xiàn)場(chǎng),他們就先把人拉上車(chē)。如果是短差的,一到機(jī)場(chǎng)外,就找借口趕乘客下車(chē)!敝芎推秸f(shuō),為了對(duì)付這些“漿糊車(chē)”,春節(jié)前,他們特地派了30多個(gè)人,連續(xù)幾天分早中晚三班,在虹橋機(jī)場(chǎng)內(nèi)外各個(gè)路口抽查。由于事先掌握了一些情況,20多輛“漿糊車(chē)”一一鉆進(jìn)“麻袋”。
“有些賓館的門(mén)口也聚集著不少‘漿糊車(chē)’,他們有的專(zhuān)做浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)生意,看到不對(duì)胃口的生意,寧可歇著;一聽(tīng)是自己‘條線’上的活,馬上就走!敝芎推秸f(shuō)。
這種駕駛員挑肥揀瘦的情況常出現(xiàn)在鐵路上海站北廣場(chǎng)、正大廣場(chǎng)和軌交二號(hào)線龍陽(yáng)路站等地。
服務(wù) 基本規(guī)范大多做不到
“我一個(gè)人帶了兩只箱子,到了虹橋機(jī)場(chǎng),那個(gè)強(qiáng)生駕駛員竟然讓我自己把箱子從車(chē)上搬下來(lái)!睖〗愫苌鷼,“旁邊一個(gè)大眾出租車(chē)駕駛員對(duì)我說(shuō),差頭司機(jī)應(yīng)該幫乘客搬行李的!
“駕駛員收了車(chē)費(fèi)后,迅速打出發(fā)票,往車(chē)?yán)镆蝗,還沒(méi)等我拿完車(chē)上的東西,就疾馳而去。”春運(yùn)回滬時(shí),四川人小李丟失了他最貴重的一個(gè)包,但苦于沒(méi)有發(fā)票,投訴無(wú)門(mén),那只包再也找不回來(lái)了。
“上車(chē)不讓我選路,繞了路還態(tài)度惡劣!秉S小姐很不滿(mǎn)。
“駕駛員開(kāi)夜路,邊抽煙,邊打電話,坐在后排,我都為他捏把汗!标愊壬f(shuō)。
……
“按照規(guī)范流程,駕駛員上車(chē)后應(yīng)先詢(xún)問(wèn)目的地,讓乘客選擇路線,然后開(kāi)始打表。到達(dá)下車(chē)點(diǎn)后,應(yīng)先暫停,然后報(bào)價(jià),收到乘客遞上的車(chē)費(fèi),要唱票、找零,主動(dòng)給發(fā)票,乘客下車(chē)時(shí),應(yīng)提醒乘客不要忘記東西,遇到行李多的乘客,應(yīng)該下車(chē)幫一把……”周和平說(shuō),現(xiàn)在部分駕駛員已經(jīng)忘記了這套最基本的規(guī)范,有的駕駛員可以不給發(fā)票就盡量不給,其實(shí)這都是在侵害乘客的利益。他提醒乘客一定要在乘車(chē)后索要發(fā)票,維護(hù)自己的合法權(quán)益。 評(píng)論 08041110301
【焦點(diǎn)關(guān)注】
出租車(chē)內(nèi)為啥有煙味?
車(chē)內(nèi)有煙味,苦的是乘客。為提升服務(wù)質(zhì)量,2007年10月,大眾出租汽車(chē)公司在上海出租車(chē)行業(yè)率先推出了“無(wú)煙車(chē)”,并在公司內(nèi)部不定期查處駕駛員在車(chē)內(nèi)吸煙的情況。到目前為止,已查處1500多起駕駛員車(chē)內(nèi)吸煙的行為。
4月3日下午,記者跟隨大眾出租三分公司的朱師傅去駕駛員最喜歡抽煙的幾個(gè)地方采訪。
下午2時(shí),虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)蓄車(chē)池外,車(chē)輛排著長(zhǎng)隊(duì),朱師傅開(kāi)一輛黑色桑塔納停在路旁。他搖下車(chē)窗說(shuō):“按照公司內(nèi)部規(guī)定,駕駛員不能在車(chē)內(nèi)吸煙,但可以站在車(chē)外過(guò)癮。”話音剛落,排隊(duì)的車(chē)輛往前挪動(dòng)了,順著朱師傅手指的方向,記者看到了一個(gè)在車(chē)外過(guò)煙癮的大眾駕駛員。車(chē)流動(dòng),他篤悠悠地叼著煙鉆進(jìn)車(chē)?yán)铮矂?dòng)了動(dòng)車(chē)。往前挪了幾米后,再次下車(chē),嘴里還是叼著那根煙。就這樣,反復(fù)幾次挪動(dòng),直至吸完最后一口,把煙蒂扔出窗外。朱師傅鉚牢那輛車(chē),記錄下了車(chē)牌號(hào)。
10分鐘后,又有一名駕駛員進(jìn)入朱師傅視線。“你仔細(xì)看,他的車(chē)?yán)锩俺隽艘豢|輕煙!睘榱艘惶捷p煙的究竟,記者下車(chē)走近那車(chē),發(fā)現(xiàn)車(chē)窗大開(kāi),駕駛員夾著煙的手“藏”在車(chē)窗以下的位置,要抽煙時(shí),就迅速低頭。
“有些駕駛員知道車(chē)內(nèi)不能吸煙,但他習(xí)慣在車(chē)內(nèi)點(diǎn)煙;還有人知道車(chē)?yán)锊荒芪鼰,但他誤以為是駕駛室里不能吸煙,索性坐到后座吸,乘客更遭殃!彼f(shuō),有些駕駛員還喜歡嘴里叼著煙,整理座套,搞得座位上也沾到煙灰。
朱師傅說(shuō),被抓到的駕駛員要進(jìn)培訓(xùn)班學(xué)習(xí),還要被罰款!半x2010年上海世博會(huì)開(kāi)幕只有600多天了,公司下狠心要求所屬的出租車(chē)做到無(wú)煙味,要求駕駛員在車(chē)子里不抽煙,給乘客一個(gè)清爽的乘車(chē)環(huán)境!
去年11月7日,來(lái)滬出差的四川人張玲萍(化名)在徐家匯附近的金軒大酒店上了一輛出租車(chē),目的地是浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。下車(chē)時(shí),駕駛員告訴她,車(chē)費(fèi)260元。張女士驚訝:為啥那么貴?因?yàn)橼s時(shí)間,她還是付了錢(qián),更令她驚訝的是,駕駛員給了她一張手寫(xiě)的發(fā)票,抬頭是“上海市出租汽車(chē)公司”。后來(lái),她把這張發(fā)票寄給了上海市城市交通行政執(zhí)法總隊(duì)。
徐建國(guó)是執(zhí)法總隊(duì)信訪部門(mén)的老法師,他接下了這起投訴。“其實(shí),發(fā)票上寫(xiě)的出租汽車(chē)公司早就不存在了,駕駛員十有八九是在繞路宰客。”
為了找到那個(gè)駕駛員,徐建國(guó)前往金軒大酒店調(diào)出了張女士上車(chē)時(shí)的監(jiān)控錄像,判斷出了出租車(chē)公司的名字。接著,他從這家公司的營(yíng)運(yùn)記錄中,找到了這筆260元的生意記錄。為了確保不找錯(cuò)人,他又找出駕駛員進(jìn)公司時(shí)填寫(xiě)的表格,反復(fù)核對(duì)筆跡,終于追查出那個(gè)欺負(fù)外地客人的司機(jī)。
“假發(fā)票可從黃牛手中買(mǎi)到。部分用假發(fā)票逃避執(zhí)法的駕駛員,常在機(jī)場(chǎng)和交通樞紐站活動(dòng)!毙旖▏(guó)說(shuō)。
在執(zhí)法總隊(duì)的記錄中,去年經(jīng)過(guò)調(diào)查取證核實(shí)后處罰的此類(lèi)案件有8起。
宰客 計(jì)價(jià)器裝上“小馬達(dá)”
“現(xiàn)在利用計(jì)價(jià)器惡意宰客的駕駛員主要采取三種手法!币恢焙统鲎廛(chē)違法打交道的執(zhí)法總隊(duì)辦公室副主任周和平說(shuō),有的駕駛員越來(lái)越狡猾,做手腳的花頭經(jīng)也越來(lái)越透。
“以前,最常見(jiàn)的是駕駛員在計(jì)價(jià)器上安裝‘小馬達(dá)’,加快計(jì)價(jià)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度。”執(zhí)法總隊(duì)曾查到交安出租汽車(chē)公司的個(gè)別駕駛員在計(jì)價(jià)器上連接導(dǎo)線,隨意增加脈沖信號(hào)。此外,“根據(jù)舉報(bào),我們還查到過(guò)振星出租汽車(chē)公司有個(gè)駕駛員的車(chē)?yán)镉?個(gè)計(jì)價(jià)器,察言觀色、看人收費(fèi)!敝芎推秸f(shuō)。
“現(xiàn)在,又有駕駛員找到了宰客新招!敝芎推秸f(shuō)的這個(gè)駕駛員是海虹出租汽車(chē)公司的。他在海侖賓館接了位外賓去浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng),到達(dá)目的地后,計(jì)價(jià)器顯示141元,他又人為地讓計(jì)價(jià)器金額提高200元,號(hào)稱(chēng)是路橋費(fèi)。這么一來(lái),總價(jià)變?yōu)?41元?腿讼萝(chē)后,他再把計(jì)價(jià)器中多打的金額消除。“這樣宰客神不知鬼不覺(jué),而且營(yíng)運(yùn)記錄一切正常,很難查證!
宰了客,有些駕駛員還會(huì)遞上一張“斷頭”發(fā)票。徐建國(guó)拿出最近處理的一起投訴的材料,發(fā)票上沒(méi)有任何有效部分,車(chē)號(hào)、工號(hào)都被撕去。
調(diào)包 刷卡時(shí)“貍貓換太子”
晚上10時(shí),徐老伯乘坐出租車(chē)到達(dá)目的地,掏出交通卡遞給駕駛員。接過(guò)卡后,“勤儉節(jié)約”的駕駛員沒(méi)打開(kāi)車(chē)?yán)锏臒,就著路邊昏暗路燈,刷完卡,還給徐老伯。“我覺(jué)得不對(duì)勁,卡上貼著的小橡皮膏怎么摸不著了!毙炖喜(dāng)即要求駕駛員開(kāi)燈,“一聽(tīng)要開(kāi)燈看交通卡,駕駛員馬上接過(guò)了我的卡,燈亮后,他重新把卡遞了回來(lái),卡上的橡皮膏有了!笔潞,徐老伯恍然大悟,“當(dāng)時(shí),駕駛員肯定想調(diào)包我的卡!
“有的駕駛員備了幾種樣子的空卡,乘客用交通卡付賬時(shí),他們就把卡往機(jī)器上一放,先軋苗頭。假如卡里余額多,駕駛員就會(huì)‘不小心’把卡掉在地上,從地上‘撿’起的時(shí)候,趁機(jī)拿早就備下的卡‘貍貓換太子’!闭f(shuō)起這些可惡的駕駛員,徐建國(guó)有點(diǎn)氣憤,“更加惡劣的是,那些不良駕駛員調(diào)包完交通卡后,會(huì)遞上一張被撕掉‘小尾巴’的發(fā)票蒙混過(guò)關(guān),就是發(fā)票上打印卡內(nèi)原額和余額的部分被撕去,粗心的乘客不會(huì)注意這樣的細(xì)節(jié),駕駛員就能僥幸得逞了!薄翱吹今{駛員莫名其妙把交通卡掉到地上,一定要提高警惕。”徐建國(guó)提醒,乘客應(yīng)該在交通卡上做一些個(gè)性化的標(biāo)志。
“還有些駕駛員會(huì)玩重復(fù)收費(fèi)的把戲!毙旖▏(guó)說(shuō),交通卡明明已經(jīng)刷卡成功,他們卻“抱歉”地說(shuō):“刷卡機(jī)器壞了!苯又蟪丝透冬F(xiàn)金。
挑客 “漿糊車(chē)”只做長(zhǎng)差
“虹橋機(jī)場(chǎng)附近有一批出租車(chē),人稱(chēng)‘漿糊車(chē)’。只做長(zhǎng)差,看到十幾元、二十幾元的短差就搖頭搖手!敝芎推秸f(shuō),這批“漿糊車(chē)”人見(jiàn)人恨,在虹橋機(jī)場(chǎng)已經(jīng)混成了“老資格”“老油條”,開(kāi)車(chē)人都認(rèn)識(shí)那里的調(diào)度員和執(zhí)法人員。
“看到執(zhí)法人員在現(xiàn)場(chǎng),他們就先把人拉上車(chē)。如果是短差的,一到機(jī)場(chǎng)外,就找借口趕乘客下車(chē)!敝芎推秸f(shuō),為了對(duì)付這些“漿糊車(chē)”,春節(jié)前,他們特地派了30多個(gè)人,連續(xù)幾天分早中晚三班,在虹橋機(jī)場(chǎng)內(nèi)外各個(gè)路口抽查。由于事先掌握了一些情況,20多輛“漿糊車(chē)”一一鉆進(jìn)“麻袋”。
“有些賓館的門(mén)口也聚集著不少‘漿糊車(chē)’,他們有的專(zhuān)做浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)生意,看到不對(duì)胃口的生意,寧可歇著;一聽(tīng)是自己‘條線’上的活,馬上就走!敝芎推秸f(shuō)。
這種駕駛員挑肥揀瘦的情況常出現(xiàn)在鐵路上海站北廣場(chǎng)、正大廣場(chǎng)和軌交二號(hào)線龍陽(yáng)路站等地。
服務(wù) 基本規(guī)范大多做不到
“我一個(gè)人帶了兩只箱子,到了虹橋機(jī)場(chǎng),那個(gè)強(qiáng)生駕駛員竟然讓我自己把箱子從車(chē)上搬下來(lái)!睖〗愫苌鷼,“旁邊一個(gè)大眾出租車(chē)駕駛員對(duì)我說(shuō),差頭司機(jī)應(yīng)該幫乘客搬行李的!
“駕駛員收了車(chē)費(fèi)后,迅速打出發(fā)票,往車(chē)?yán)镆蝗,還沒(méi)等我拿完車(chē)上的東西,就疾馳而去。”春運(yùn)回滬時(shí),四川人小李丟失了他最貴重的一個(gè)包,但苦于沒(méi)有發(fā)票,投訴無(wú)門(mén),那只包再也找不回來(lái)了。
“上車(chē)不讓我選路,繞了路還態(tài)度惡劣!秉S小姐很不滿(mǎn)。
“駕駛員開(kāi)夜路,邊抽煙,邊打電話,坐在后排,我都為他捏把汗!标愊壬f(shuō)。
……
“按照規(guī)范流程,駕駛員上車(chē)后應(yīng)先詢(xún)問(wèn)目的地,讓乘客選擇路線,然后開(kāi)始打表。到達(dá)下車(chē)點(diǎn)后,應(yīng)先暫停,然后報(bào)價(jià),收到乘客遞上的車(chē)費(fèi),要唱票、找零,主動(dòng)給發(fā)票,乘客下車(chē)時(shí),應(yīng)提醒乘客不要忘記東西,遇到行李多的乘客,應(yīng)該下車(chē)幫一把……”周和平說(shuō),現(xiàn)在部分駕駛員已經(jīng)忘記了這套最基本的規(guī)范,有的駕駛員可以不給發(fā)票就盡量不給,其實(shí)這都是在侵害乘客的利益。他提醒乘客一定要在乘車(chē)后索要發(fā)票,維護(hù)自己的合法權(quán)益。 評(píng)論 08041110301
【焦點(diǎn)關(guān)注】
出租車(chē)內(nèi)為啥有煙味?
車(chē)內(nèi)有煙味,苦的是乘客。為提升服務(wù)質(zhì)量,2007年10月,大眾出租汽車(chē)公司在上海出租車(chē)行業(yè)率先推出了“無(wú)煙車(chē)”,并在公司內(nèi)部不定期查處駕駛員在車(chē)內(nèi)吸煙的情況。到目前為止,已查處1500多起駕駛員車(chē)內(nèi)吸煙的行為。
4月3日下午,記者跟隨大眾出租三分公司的朱師傅去駕駛員最喜歡抽煙的幾個(gè)地方采訪。
下午2時(shí),虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)蓄車(chē)池外,車(chē)輛排著長(zhǎng)隊(duì),朱師傅開(kāi)一輛黑色桑塔納停在路旁。他搖下車(chē)窗說(shuō):“按照公司內(nèi)部規(guī)定,駕駛員不能在車(chē)內(nèi)吸煙,但可以站在車(chē)外過(guò)癮。”話音剛落,排隊(duì)的車(chē)輛往前挪動(dòng)了,順著朱師傅手指的方向,記者看到了一個(gè)在車(chē)外過(guò)煙癮的大眾駕駛員。車(chē)流動(dòng),他篤悠悠地叼著煙鉆進(jìn)車(chē)?yán)铮矂?dòng)了動(dòng)車(chē)。往前挪了幾米后,再次下車(chē),嘴里還是叼著那根煙。就這樣,反復(fù)幾次挪動(dòng),直至吸完最后一口,把煙蒂扔出窗外。朱師傅鉚牢那輛車(chē),記錄下了車(chē)牌號(hào)。
10分鐘后,又有一名駕駛員進(jìn)入朱師傅視線。“你仔細(xì)看,他的車(chē)?yán)锩俺隽艘豢|輕煙!睘榱艘惶捷p煙的究竟,記者下車(chē)走近那車(chē),發(fā)現(xiàn)車(chē)窗大開(kāi),駕駛員夾著煙的手“藏”在車(chē)窗以下的位置,要抽煙時(shí),就迅速低頭。
“有些駕駛員知道車(chē)內(nèi)不能吸煙,但他習(xí)慣在車(chē)內(nèi)點(diǎn)煙;還有人知道車(chē)?yán)锊荒芪鼰,但他誤以為是駕駛室里不能吸煙,索性坐到后座吸,乘客更遭殃!彼f(shuō),有些駕駛員還喜歡嘴里叼著煙,整理座套,搞得座位上也沾到煙灰。
朱師傅說(shuō),被抓到的駕駛員要進(jìn)培訓(xùn)班學(xué)習(xí),還要被罰款!半x2010年上海世博會(huì)開(kāi)幕只有600多天了,公司下狠心要求所屬的出租車(chē)做到無(wú)煙味,要求駕駛員在車(chē)子里不抽煙,給乘客一個(gè)清爽的乘車(chē)環(huán)境!
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