4月21日，陰�！扒迕鳌币�明，“谷雨”要雨，周日是二十四節(jié)氣中的“谷雨”，申城也再次迎來一場雨水。俗話說，雨生百谷，農(nóng)作物需要雨水的滋潤，在谷雨時節(jié)，據(jù)說很多天氣的諺語都圍繞有雨無雨這個中心，如“谷雨陰沉沉，立夏雨淋淋”——2008年的雨季已經(jīng)漸漸向我們走來。說了半天題外話，是因為天氣因素對建筑鋼市的影響已經(jīng)越來越不容忽視，據(jù)預(yù)報，本周上海的天氣趨勢與上周相似，即前雨后晴。也許正因為如此，在陰沉中開局的滬上建筑鋼市又增添了幾分迷離。

開盤，西本工程報價指數(shù)平穩(wěn)，各規(guī)格售價沒有調(diào)整。市場主流報價沒有變化，底部成交價格有所上抬。

早間，華東幾大鋼廠的價格早早出籠，沙鋼螺紋平穩(wěn)的同時，線材價格繼續(xù)推高。永鋼線材和盤螺售價同步上漲后，對二、三級鋼和不同規(guī)格的級差進(jìn)行調(diào)整：二、三級鋼級差下調(diào)至120元/噸，28-32mm與14-25mm的價差下調(diào)為50元/噸。至此，華東沙鋼、永鋼和寶鋼南通公司出廠價格接近一致，級差完全相同。廠家價格出臺后，滬上主導(dǎo)商家表現(xiàn)謹(jǐn)慎，至九點半左右，各公司掛牌價格才在互相觀望中推出：多數(shù)做工地和以市場為銷售主渠道的大戶都選擇了平穩(wěn)，少數(shù)前期以相對低價銷售的公司向主流回升。

具體來看，二級鋼16-25mm規(guī)格在4890-4970元成交，其中，滬寶等產(chǎn)品較上周末4870元/噸的價格有20元/噸的上漲，海鑫等免檢資源也回升到4970元/噸以上——較上周五上漲30元/噸。三級鋼16-22mm規(guī)格4980元的低價依舊，但基本以敬業(yè)和日照等生銹資源為主；免檢產(chǎn)品多在5030元/噸以上成交，馬鋼、永鋼等資源拉高到5060元/噸左右——與前一個交易日有20元/噸的上行；馬鋼25mm規(guī)格也上漲30元/噸到5160元/噸出貨。線材價格混亂，受各廠家出廠價格上漲刺激，很多商家采取了上調(diào)報價和停盤觀望，傳聞某廠高線已掛到5200元/噸以上。

價格穩(wěn)中欲漲，需求不溫不火。據(jù)經(jīng)營點反饋，開市后，詢問價格的電話較多，但由于低價資源近乎絕跡，商家追漲的熱情有限，中間需求仍顯平淡。整個上午，工地要貨也只是保持著正常水平。

左看右看，上海市場的價格似乎還受到需求的制約，眾人皆漲我獨穩(wěn)，相對于周邊市場，今天上海建筑鋼市的表現(xiàn)實在有些平淡啊。這不，有做市場的朋友即興作了《清平樂·建筑鋼》一首：線材稀小，鋼筋天天炒。市場行情分外好，鋼廠歡喜用戶惱。北京上漲匆匆，杭州推高朦朧。最恨上海無奈，依舊無動于衷。不過，按照歷史經(jīng)驗，穩(wěn)打穩(wěn)扎的“無動于衷”應(yīng)該比“無厘頭”式的暴漲更理智吧。

消息面上，江蘇某鋼廠因進(jìn)出廠航道的一船閘正在搶修，往來船只基本不能通行，據(jù)悉，許多三天前就已裝載好的資源都未能正常出廠，航道阻塞已經(jīng)影響到該廠對市場資源的正常投放，預(yù)計這樣的狀況還將持續(xù)一兩天。另外，近期華東幾大鋼廠三級鋼生產(chǎn)比例有所下降，目前廠內(nèi)僅25mm以上規(guī)格庫存較為充足。到貨方面，雙休期間，以車皮和船只入庫的資源均不多，華北和華東幾大傳統(tǒng)鋼廠到貨量都很少。

午后，零星的小雨沒有轉(zhuǎn)變成明顯降水，雖然終端需求沒有明顯放大，但各品種價格仍然更趨堅挺。今天，滬上建筑鋼市謹(jǐn)慎開局，從全天的市場表現(xiàn)看，隨著底部價格的上行，各公司價格差距已經(jīng)明顯縮小，一旦天氣好轉(zhuǎn)，市場有望在大戶價格的引領(lǐng)下出現(xiàn)又一輪上漲。[文] 西本新干線工作室 �，斃瓉喎�

信言不美,美言不信;善者不辯,辯者不善;知者不博。博者不知。