“一帶一路”的偉大規(guī)劃帶動著各行各業(yè)走出國門，也讓不少的行業(yè)拓寬了營銷之路，實現(xiàn)行業(yè)更加長遠(yuǎn)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。而對于鋼鐵業(yè)來說，“一帶一路”的發(fā)展促使部分產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移，既減輕了國內(nèi)市場的負(fù)擔(dān)，也使得行業(yè)有新的方向，利于整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：去年我國對“一帶一路”沿線53個國家直接投資145.3億美元，占同期總額的8.5%。我國企業(yè)對相關(guān)61國的新簽合同額1260.3億美元，占同期對外承包工程新簽合同額的51.6%，完成營業(yè)額759.7億美元，占同期總額的47.7%。同時，多個重點項目都已開工建設(shè)，匈塞鐵路等項目也在順利推進(jìn)。據(jù)了解，一帶一路合作的項目大部分為基建、鐵路等項目，這為鋼鐵的需求提供了很大的支撐。
所以說，把握好“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略，對于如何應(yīng)對全球貿(mào)易紛爭，以及貿(mào)易保護(hù)主義，提供了很好的藍(lán)本。
國內(nèi)方面，今年鋼鐵去產(chǎn)能目標(biāo)已相繼出爐，2017年中央企業(yè)鋼鐵去產(chǎn)能目標(biāo)為595萬噸，其中河北省計劃壓減煉鐵產(chǎn)能1624萬噸，煉鋼產(chǎn)能壓減1562萬噸。江蘇利用2017-2018兩年時間壓減粗鋼產(chǎn)能1170萬噸，其他省市、直轄區(qū)也有相應(yīng)的產(chǎn)能目標(biāo)陸續(xù)出臺。當(dāng)“軍令狀”一出，各地區(qū)就得依照目標(biāo)計劃按時按量去完成，把去產(chǎn)能的難題攻堅克服下去。
國內(nèi)有去產(chǎn)能，對外有“一帶一路”，兩者相輔相成，都是為了行業(yè)的發(fā)展而存在，面對日益激烈的國際競爭，行業(yè)唯有找到自己的出路才能談發(fā)展。中國作為鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的國家，無論是供給側(cè)改革還是“一帶一路”的方針策略，都為去產(chǎn)能帶來了良好的出路。通過“一帶一路”實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，減輕國內(nèi)的生產(chǎn)壓力，同時開拓了國外市場，可謂是一舉兩得。
之前筆者也有提到過關(guān)于東南亞地區(qū)鋼鐵需求的狀況，許多國家或地區(qū)鋼鐵工業(yè)能力不足，需要大量進(jìn)口我國的鋼材，而我們能做的不僅是源源不斷地出口成品材，還要學(xué)會實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，利用他國固有的優(yōu)勢資源來發(fā)展本國的產(chǎn)業(yè)，既能帶動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)又能讓整個鋼鐵業(yè)的市場道路更加寬廣。