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 中南股份向極致效率要效益

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 今年以來,中南鋼鐵中南股份搶抓市場(chǎng)機(jī)遇,以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題為導(dǎo)向,以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),接連攻克制約生產(chǎn)效率提升的難題,在降本增效道路上跑出了“加速度”。
  優(yōu)化中間坯冷卻模型 提高單塊控軋板生產(chǎn)效率
  一季度以來,板材工序品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化,控軋板比例突破70%。由于受現(xiàn)場(chǎng)坯料組板與軋制計(jì)劃限制,20%的控軋板只能采用單塊控軋方式,生產(chǎn)效率提升受阻,F(xiàn)場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn),原超快冷的冷卻模型參數(shù)設(shè)置單一、冷卻精度差,且冷卻參數(shù)無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保存,冷卻后還需要待溫10秒左右才能進(jìn)入下一生產(chǎn)環(huán)節(jié),嚴(yán)重制約生產(chǎn)節(jié)奏。
  面對(duì)這一“卡脖子”難題,車間迅速組建攻關(guān)小組,研發(fā)出中間坯冷卻規(guī)程自動(dòng)調(diào)用的功能。依據(jù)中間坯厚度與溫降范圍,構(gòu)建精細(xì)化冷卻規(guī)程匹配體系,崗位操作人員可一鍵保存冷卻參數(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)用。這一創(chuàng)新舉措立竿見影,軋制效率提升7.5%,為降低生產(chǎn)成本、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。中南股份向極致效率要效益

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