創(chuàng)業(yè)者往往因資金缺乏而英雄氣短。美國(guó)造船大王路維格初創(chuàng)業(yè)時(shí)，也是一個(gè)窮小子，但是，他成功地運(yùn)用借錢(qián)公式，躋身全球富豪之列。他的公式有兩個(gè)步驟：
第一個(gè)步驟：他打算把一艘貨船買(mǎi)下來(lái)，改成油輪，因?yàn)檩d油比載貨更能獲利。他到紐約找?guī)准毅y行協(xié)商借錢(qián)的事。銀行家看了看他那磨破的襯衫領(lǐng)子，問(wèn)他用什么作抵押，他說(shuō)他有一艘老油輪。
大通銀行的人說(shuō)：“他來(lái)到銀行告訴我們，他把油輪租給一家石油公司，每個(gè)月收到的租金，正好可以還他要借的這筆款子。他建議把租契交給銀行，由銀行去向那家石油公司收租金，這相當(dāng)于他在分期付款。”
這種做法看似荒唐，許多銀行不愿意接受�？墒�，這對(duì)銀行還是保險(xiǎn)的。路維格本身的信用也許并不可靠，但那家石油公司是可靠的，能夠按月付錢(qián)。退一步說(shuō)，倘若路維格把貨輪改裝油輪的做法失敗，只要那艘輪船和那家石油公司繼續(xù)存在，銀行就不用擔(dān)心收不到錢(qián)。路維格的精明之處在于，利用他人的信用來(lái)增強(qiáng)自己的信用。
結(jié)果，銀行把錢(qián)借給了他。路維格利用這筆錢(qián)，把貨輪改裝成油輪，并租出去，接著，再利用它來(lái)借另一筆款子，再買(mǎi)一艘船。
每當(dāng)一筆債付清后，路維格就成了某條船的主人。租金不再被銀行拿去，而是進(jìn)自己的腰包。這時(shí)，他又產(chǎn)生一個(gè)更妙的想法：既然可以用一艘現(xiàn)成的船來(lái)借錢(qián)，為何不能用一艘待建的船借錢(qián)呢？
這是他利用借錢(qián)的第二個(gè)步驟。
路維格的辦法是這樣的：他設(shè)計(jì)一艘油輪，或其他特殊用途的船，在還未開(kāi)工建造之際，就找到愿意租用的人。很快，他拿到出租契約，再到銀行去借錢(qián)造船。船一下水，租金就能轉(zhuǎn)讓給銀行。等到船款還完，路維格就以船主的身份把船開(kāi)走。
這種想法再次震撼了銀行。經(jīng)仔細(xì)研究，銀行認(rèn)為路維格的話很有道理。這時(shí)，路維格的信用已經(jīng)沒(méi)有問(wèn)題。況且，還有別人的信用作保證呢。
“這一類的貸款，”大通銀行的人說(shuō)，“我們稱之為‘雙重文件’即這筆款是由兩個(gè)公司，或者兩個(gè)人各自保證償還，而他們之間的經(jīng)濟(jì)又彼此獨(dú)立。因些即使中間有一方無(wú)法償還，另一方也會(huì)把債務(wù)解決。銀行有了雙重保障�！�
路維格由些積聚了巨大財(cái)富。他先去租別人的碼頭和船塢，然后借別人的錢(qián)建自己的船。在二次大戰(zhàn)期間，美國(guó)政府購(gòu)買(mǎi)了他所造的每一艘船，他的造船公司就這樣飛速成長(zhǎng)起來(lái)。

•盧茗北京禮品網(wǎng)（摘自《名人》2008年第7期）