創(chuàng)業(yè)者往往因資金缺乏而英雄氣短。美國造船大王路維格初創(chuàng)業(yè)時，也是一個窮小子，但是，他成功地運用借錢公式，躋身全球富豪之列。他的公式有兩個步驟：
第一個步驟：他打算把一艘貨船買下來，改成油輪，因為載油比載貨更能獲利。他到紐約找?guī)准毅y行協(xié)商借錢的事。銀行家看了看他那磨破的襯衫領子，問他用什么作抵押，他說他有一艘老油輪。
大通銀行的人說：“他來到銀行告訴我們，他把油輪租給一家石油公司，每個月收到的租金，正好可以還他要借的這筆款子。他建議把租契交給銀行，由銀行去向那家石油公司收租金，這相當于他在分期付款。”
這種做法看似荒唐，許多銀行不愿意接受�？墒�，這對銀行還是保險的。路維格本身的信用也許并不可靠，但那家石油公司是可靠的，能夠按月付錢。退一步說，倘若路維格把貨輪改裝油輪的做法失敗，只要那艘輪船和那家石油公司繼續(xù)存在，銀行就不用擔心收不到錢。路維格的精明之處在于，利用他人的信用來增強自己的信用。
結果，銀行把錢借給了他。路維格利用這筆錢，把貨輪改裝成油輪，并租出去，接著，再利用它來借另一筆款子，再買一艘船。
每當一筆債付清后，路維格就成了某條船的主人。租金不再被銀行拿去，而是進自己的腰包。這時，他又產(chǎn)生一個更妙的想法：既然可以用一艘現(xiàn)成的船來借錢，為何不能用一艘待建的船借錢呢？
這是他利用借錢的第二個步驟。
路維格的辦法是這樣的：他設計一艘油輪，或其他特殊用途的船，在還未開工建造之際，就找到愿意租用的人。很快，他拿到出租契約，再到銀行去借錢造船。船一下水，租金就能轉讓給銀行。等到船款還完，路維格就以船主的身份把船開走。
這種想法再次震撼了銀行。經(jīng)仔細研究，銀行認為路維格的話很有道理。這時，路維格的信用已經(jīng)沒有問題。況且，還有別人的信用作保證呢。
“這一類的貸款，”大通銀行的人說，“我們稱之為‘雙重文件’即這筆款是由兩個公司，或者兩個人各自保證償還，而他們之間的經(jīng)濟又彼此獨立。因些即使中間有一方無法償還，另一方也會把債務解決。銀行有了雙重保障�！�
路維格由些積聚了巨大財富。他先去租別人的碼頭和船塢，然后借別人的錢建自己的船。在二次大戰(zhàn)期間，美國政府購買了他所造的每一艘船，他的造船公司就這樣飛速成長起來。

•盧茗北京禮品網(wǎng)（摘自《名人》2008年第7期）