甲乙丙三人要從A地前往B地。
他們的基本狀況是：三人都很年輕，都有去B地的愿望；三人都沒有多少錢，沒有自行車，更不可能叫出租車。AB兩地的距離適中，不很近也不很遠(yuǎn)，所以他們比較理性的選擇是搭乘公共汽車。還有一個客觀條件也要說明，那就是這個城市的公交系統(tǒng)不很完備，經(jīng)常會堵車，公共汽車也不很準(zhǔn)時，存在著很多的偶然性。
三人來到某車站等候公共汽車，等了很長時間還沒來。三人都有些不耐煩，心里會有如下活動：
1、 今天還去不去，要不以后再說？
2、 如果去，是繼續(xù)的公共汽車還是自己步行去？接著等，公共汽車不知道什么時候才會來；可是要步行的話，萬一自己剛走汽車來了怎么辦？
3、 走，有點(diǎn)累；等，有點(diǎn)煩。而且越等人越多，車上肯定會很擠，自己能擠上去嗎？
4、 就算是汽車很快會來，自己也擠不上去了，可再往前走，接著堵車怎么辦？……
經(jīng)過一段時間的考慮，三個人各自作出了決策；甲開始步行前進(jìn)，乙接著在車站等候，丙返回家中，決定以后再說。
甲選擇步行的結(jié)果可能是：
1、 他走到了B地，覺得很累，以后哪怕多等一會兒也不想這么干了。
2、 他走到B地后，剛開始有點(diǎn)累，可還是覺得很痛快，沒有想象中那么困難，以后再有類似的情況，就直接步行前往。
3、 他剛走了沒多久，就看見所等的那輛公共汽車從身邊駛過，心里很后悔；再往前走，看見那輛車又堵住了，自己超過了它，心里又有些平衡……如此反復(fù)比較得失。到下一次仍然會猶豫半天。
4、 他雖然看見公共汽車駛過，但心里卻告訴自己：既然已經(jīng)決定了，就不要再去想公共汽車了，走好自己的路吧，他的快慢、擁擠和寬松、拋錨或車禍等等已經(jīng)和自己沒有關(guān)系。
乙選擇等待。這時候會出現(xiàn)下列幾種情況：
1、 車遲遲不來，乙最終放棄。
2、 車來了，但他擠不上去。
3、 車很快來了，他也擠上去了，很開的到達(dá)。
4、 車雖然來了，他也上去了，但這輛車走走停停，直到甲都走到了它還到不了；由于已經(jīng)上了這輛車，他中途下車重新步行或再選擇別的公共汽車時就會有新的猶豫，即是否要放棄這輛車的“既得利益”。
丙踏踏實(shí)實(shí)的回了家，第二天再來。也許第二天運(yùn)氣好，車很快就來了；但更大的可能性是，他有機(jī)會經(jīng)歷前一天的選擇，等車的人數(shù)會增加，公交路線的改善是一個漫長的過程，不可能馬上見效。那么丙要么重復(fù)甲的路，要么仿效乙的做法，要么干脆就不去了。
相信很多朋友都明白我想說什么了。我們進(jìn)一步將意義明確：Ａ地代表我們現(xiàn)在的生活，Ｂ地代表我們多向往的好生活；公共汽車可以理解為一個單位或可以借助的外力。那么，甲的行為可稱作自己創(chuàng)業(yè)，乙可視作打工者，丙則在原地踏步。
甲的態(tài)度最積極，剛開始時也比較艱辛，但他的信條應(yīng)該是：最大限度的掌握自己的命運(yùn)。它不會因?yàn)樽约簺]有達(dá)到目的地而抱怨“司機(jī)”“乘客”“交警”等人。只要他堅(jiān)持，達(dá)到目的地的可能性很大，他的經(jīng)歷也最為豐富。
乙的態(tài)度次之，冒險(xiǎn)傾向性不強(qiáng)。他也許會很平穩(wěn)的到達(dá)，也許在車上不斷的抱怨擁擠、搖晃、堵車、沒有座位、司機(jī)的技術(shù)不好等，也許他會在中途下車，再次考慮步行或換乘別的車。他只要堅(jiān)持，到達(dá)的概率也很大，但是它需要的是一輛好的公共汽車。