記者獲悉，為應(yīng)對(duì)危機(jī)，國(guó)務(wù)院日前批復(fù)的鐵路投資額已達(dá)到2萬(wàn)億元，目前在建項(xiàng)目中，廣東占到了重頭。

鐵道部新聞發(fā)言人王勇平日前表示，鐵路新項(xiàng)目的投入，作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要亮點(diǎn)，鐵路部門已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。

并透露，今后將有眾多重大項(xiàng)目投入施工。據(jù)他介紹，現(xiàn)在國(guó)務(wù)院批復(fù)的鐵路投資額已經(jīng)達(dá)到2萬(wàn)億元，其中在建項(xiàng)目的投資規(guī)模超過(guò)了1.2萬(wàn)億元。未來(lái)有些數(shù)字可能還會(huì)增加。

記者昨日從鐵路部門獲悉，鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)中的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)日益得到重視，鐵路投資也迅速增加，2萬(wàn)億元的投資只是到2020年的鐵路投資規(guī)劃，目前僅與珠三角城市相連接的鐵路新投資就超千億。

據(jù)介紹，武廣客運(yùn)專線、新廣州站建設(shè)就已超過(guò)千億，此外還有廣珠城際、廣深港客運(yùn)專線、廣深四線、廣珠鐵路、廈深鐵路、貴陽(yáng)至廣州鐵路、南寧至廣州鐵路等，都已動(dòng)工或即將動(dòng)工，在“十一五”期間，全國(guó)鐵路建設(shè)總投資約1.25億元，廣東省的投資占到了10%。

專家指出，鐵路投資對(duì)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、發(fā)展，起到更為重要的作用；同時(shí)可拉動(dòng)內(nèi)需，減少對(duì)出口依賴，有助應(yīng)對(duì)金融危機(jī)。