走近高科技 試駕上汽數(shù)字化轎車榮威550
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發(fā)表日期:2009-02-04 13:46 評(píng)論:0 點(diǎn)擊:1960
總體感受
榮威550是一款科技含量比較高的車,全數(shù)字化儀表是一個(gè)最突出表現(xiàn)。550的整體造型屬于緊湊級(jí)家用轎車,但個(gè)性的前臉讓它獨(dú)樹一幟。
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榮威550
550這款車很容易駕駛,動(dòng)力輸出平緩有力,加速性足夠使用。內(nèi)飾大量采用皮質(zhì)制作,提升了550的檔次。讓它看起來像中級(jí)車。
試駕感受
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真皮包裹方向盤
榮威550采用與它的老大哥榮威750相同的發(fā)動(dòng)機(jī),優(yōu)于較小的車身和較輕的重量,就注定了550的動(dòng)力行要優(yōu)于750.我們?cè)囻{的車型是榮威550的1.8L版本,沒有渦輪增壓,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平緩,動(dòng)力感并沒有表現(xiàn)在暴躁上,而是持續(xù)加速的能力。與之匹配的是5速手自一體變速箱,帶有S運(yùn)動(dòng)模式,但是在試駕的過程中并沒有很明顯的差別。
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擋把和手剎
榮威550的數(shù)字化設(shè)計(jì)是最能打動(dòng)人的。方向盤上幾乎可以控制所有的東西,也增加了行車的安全性。輻條上的快捷鍵功能很多,但是操作很簡單,可以有多種操作方式。有一點(diǎn)不足的是,輻條下方按鈕在操作時(shí)有點(diǎn)不夠方便,用大拇指,有點(diǎn)別扭,別的手指又夠不著。除非你的手沒有握在3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘的位置。放盤采用真皮包裹,手感還算不錯(cuò)。
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前排座椅
榮威550的前排座椅包裹性很不錯(cuò),坐上以后有一種深陷的感覺,自己也被固定在了哪個(gè)位置,做對(duì)于駕駛來講,有點(diǎn)過于偏向運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)。
外形內(nèi)飾
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前進(jìn)氣
榮威550的外觀很大氣,前臉和大燈的設(shè)計(jì)比較有爭(zhēng)議,一改往日榮威750前臉的風(fēng)格。前臉的造型完全是橫向設(shè)計(jì),大燈的造型有點(diǎn)像花生。個(gè)性的前臉設(shè)計(jì)已經(jīng)成為榮威550的標(biāo)志。
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數(shù)字化儀表
內(nèi)飾設(shè)計(jì)主打數(shù)字化風(fēng)格。各種行車參數(shù)以及音響空調(diào)幾乎都采用數(shù)字話顯示。550的前儀表臺(tái)如果在滅車的情況下看上去平淡無奇,車子一旦啟動(dòng),多層次鮮明的數(shù)字化儀表盤亮起來完全是另一種感覺。
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信息顯示屏
550作為一款緊湊級(jí)家用轎車,內(nèi)飾盡可能多的采用了皮質(zhì),這一點(diǎn)深得國內(nèi)用戶的喜歡。
配置和價(jià)格
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車鑰匙很個(gè)性
榮威550全車系都安裝了時(shí)下流行的ABS和EDB系統(tǒng),但是全系沒有ESP系統(tǒng)不能不說是一種遺憾,電子輔助制動(dòng)控制系統(tǒng)也只是出現(xiàn)在了550車系相對(duì)高端的版本上。
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前排儀表臺(tái)
1.8L的車型只有手動(dòng)擋版本,兩款車型,售價(jià)12.68萬元和13.58萬元。1.8T的車型有五款,兩款手動(dòng)擋,三款自動(dòng)擋。售價(jià)從14.28萬元至18.98萬元。

:“在別人貪婪的時(shí)候恐懼,在別人恐懼的時(shí)候貪婪!
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