麥格理:中國(guó)港口停泊貨船數(shù)量上升
據(jù)新加坡3月3日消息,麥格理稱(chēng),中國(guó)鋼鐵價(jià)格在去年11月至今年1月期間的漲勢(shì)在過(guò)去兩周已經(jīng)結(jié)束,這一期間全球除中國(guó)以外的價(jià)格持續(xù)在大幅下滑。
鋼鐵價(jià)格下滑打壓了現(xiàn)貨鐵礦石市場(chǎng),上周五價(jià)格大約在每噸58美元,F(xiàn)OB澳洲,低于2月初時(shí)的約70美元。
麥格理稱(chēng):“我們計(jì)算得出鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)正交易在較(年度合同價(jià))基準(zhǔn)貼水大約35%,2月初時(shí)則較合同價(jià)貼水20%!痹谥袊(guó)港口停泊的貨船數(shù)量從55艘增加至75艘,高于年初時(shí)的21艘,“這明顯對(duì)中國(guó)鐵礦石市場(chǎng)是一個(gè)負(fù)面跡象!辈贿^(guò)麥格理預(yù)期鋼鐵需求將持續(xù)增加,因中國(guó)的財(cái)政刺激方案生效,不過(guò)鋼鐵產(chǎn)量以及鐵礦石需求可能的增加不可能足夠抵消其他地區(qū)的疲軟。
麥格理指出,鐵礦石進(jìn)口大幅下滑的最大憂(yōu)慮在歐洲和日本。日本鋼鐵制造商持有較高的鐵礦石庫(kù)存,鋼鐵產(chǎn)量減產(chǎn)30%-40%。
鋼鐵價(jià)格下滑打壓了現(xiàn)貨鐵礦石市場(chǎng),上周五價(jià)格大約在每噸58美元,F(xiàn)OB澳洲,低于2月初時(shí)的約70美元。
麥格理稱(chēng):“我們計(jì)算得出鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)正交易在較(年度合同價(jià))基準(zhǔn)貼水大約35%,2月初時(shí)則較合同價(jià)貼水20%!痹谥袊(guó)港口停泊的貨船數(shù)量從55艘增加至75艘,高于年初時(shí)的21艘,“這明顯對(duì)中國(guó)鐵礦石市場(chǎng)是一個(gè)負(fù)面跡象!辈贿^(guò)麥格理預(yù)期鋼鐵需求將持續(xù)增加,因中國(guó)的財(cái)政刺激方案生效,不過(guò)鋼鐵產(chǎn)量以及鐵礦石需求可能的增加不可能足夠抵消其他地區(qū)的疲軟。
麥格理指出,鐵礦石進(jìn)口大幅下滑的最大憂(yōu)慮在歐洲和日本。日本鋼鐵制造商持有較高的鐵礦石庫(kù)存,鋼鐵產(chǎn)量減產(chǎn)30%-40%。
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