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記者昨天從軌道交通建設(shè)指揮部獲悉，作為世博會(huì)交通配套重要項(xiàng)目的軌交2號(hào)線虹橋綜合交通樞紐交通中心配套工程，目前盾構(gòu)推進(jìn)順利，本月底將實(shí)現(xiàn)諸光路至虹橋西站區(qū)間貫通，計(jì)劃于今年5月底實(shí)現(xiàn)土建結(jié)構(gòu)貫通，力爭(zhēng)2010年世博會(huì)前通車試運(yùn)營。 延伸段途經(jīng)閔行區(qū) 該工程從長(zhǎng)寧區(qū)淞虹路站至青浦區(qū)諸光路站，途經(jīng)閔行區(qū)，線路全長(zhǎng)約8.58公里，共設(shè)虹橋東站、虹橋西站、諸光路站3座地下車站。目前，全線3座車站都已開工建設(shè)，盾構(gòu)推進(jìn)完成總量的85。同時(shí)，鋪軌工程和接觸網(wǎng)工程正在緊鑼密鼓準(zhǔn)備中，并計(jì)劃與土建結(jié)構(gòu)施工穿插進(jìn)行，以抓緊工期，為后續(xù)通信、信號(hào)等工程安裝創(chuàng)造條件。 青浦居民出行更方便 該工程和虹橋國際機(jī)場(chǎng)、高鐵、城鐵、磁浮、地面公交等一起組成虹橋綜合交通樞紐。其中地鐵在虹橋樞紐內(nèi)設(shè)東、西兩站，相距約1.7公里。軌交2號(hào)線在虹橋東站和軌交10號(hào)線同站臺(tái)換乘，并通過地下通道連接新航站樓，在虹橋西站與10號(hào)線、規(guī)劃中的軌交5號(hào)線延伸線、軌交17號(hào)線、軌交青浦線實(shí)現(xiàn)同站換乘，并通過地下通道連通高鐵車站。該段2號(hào)線還開設(shè)了諸光路站，使青浦區(qū)東部地區(qū)與市中心形成直通的快速客運(yùn)專線，便于居民出行。 隨著2號(hào)線東西兩個(gè)延伸段在2010年建成，軌交2號(hào)線將連接浦東國際機(jī)場(chǎng)、虹橋國際機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)兩大國際機(jī)場(chǎng)的連接，并作為機(jī)場(chǎng)與市區(qū)聯(lián)系的快速便捷通道，從而更好地服務(wù)于2010年世博會(huì)。 明年5月1日前，兩大機(jī)場(chǎng)一線牽：2號(hào)線西向可延伸到虹橋機(jī)場(chǎng)，東面可抵浦東機(jī)場(chǎng)，單程行駛時(shí)間約90分鐘。上海軌道交通建設(shè)指揮部昨天透露，作為虹橋綜合交通樞紐配套工程的2號(hào)線西延伸的三個(gè)車站——虹橋東站、虹橋西站、諸光路站，今年5月底將實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通。明年世博會(huì)前通車后，虹橋東站和10號(hào)線同站換乘，虹橋西站未來和規(guī)劃中的5號(hào)線延伸線、17號(hào)線、地鐵青浦線實(shí)現(xiàn)換乘。 軌道交通2號(hào)線虹橋綜合交通樞紐交通中心配套工程從長(zhǎng)寧區(qū)淞虹路站至青浦區(qū)諸光路站，途經(jīng)閔行區(qū)，線路全長(zhǎng)約8.58公里。而從張江高科站到浦東國際機(jī)場(chǎng)站，2號(hào)線東延伸段共設(shè)11個(gè)車站。屆時(shí)預(yù)計(jì)市民從人民廣場(chǎng)出發(fā)，1小時(shí)之內(nèi)就可到達(dá)浦東機(jī)場(chǎng)。而2號(hào)線東西兩個(gè)終點(diǎn)站之間的單程行駛時(shí)間近1個(gè)半小時(shí)。 隨著2號(hào)線東西兩個(gè)延伸段在2010年建成后，2號(hào)線將實(shí)現(xiàn)上海兩大國際機(jī)場(chǎng)的連接，作為機(jī)場(chǎng)與市區(qū)聯(lián)系的快速便捷通道，更好服務(wù)于上海世博會(huì)。上海虹橋綜合交通樞紐將還有高鐵、城鐵、磁浮、地面公交等交通形式。