據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，一季度全國累計進(jìn)口生鐵量達(dá)47.8萬噸，同比增長276%；其中3月份高達(dá)32萬噸，去年同期只在6378噸。
　　是什么導(dǎo)致生鐵進(jìn)口量出現(xiàn)如此大量增長呢？
　　受全球金融危機影響，從去年下半年開始，我國的鋼鐵企業(yè)遭遇重創(chuàng)。在生鐵主產(chǎn)區(qū)的山西、河北、內(nèi)蒙及山東、江蘇的若干中、小鐵廠已經(jīng)停產(chǎn)或部分停產(chǎn)，即使還在維持生產(chǎn)的鐵廠也一直是在虧損。國內(nèi)鐵廠的生產(chǎn)經(jīng)營及市場運行正可謂是舉步艱難、弱不禁風(fēng)。同時國際鋼鐵行業(yè)全線蕭條、原材料價格大幅走低，3月份獨聯(lián)體生鐵FOB價最低跌至230美元/噸，在這種形勢下，部分進(jìn)口商開始從日本、巴西、烏克蘭、俄羅斯等國進(jìn)口低價煉鋼鐵。在價格上從年初的2200元/噸左右的港口交貨價，上升到目前的2350元/噸左右；在區(qū)域上也逐步擴大，從最初廣東沿海珠三角各鋼廠，擴展到長三角的江、浙、滬，到后來直至延深到福建、安徽、湖南等地。南方的知名鋼企如寶鋼、廣鋼、杭鋼、湖南華菱等都已直接或間接的成為使用進(jìn)口鐵的用戶。近期也有船只抵達(dá)天津港，登陸北方市場。據(jù)知情人透露，在上述大部分地區(qū)，進(jìn)口鐵的市場占有率已占據(jù)了需求量的70%以上。
　　近期國內(nèi)生鐵市場也開始有小幅上漲，以山東地區(qū)為例，從春節(jié)起由鐵廠最高出廠價的2750-2780元，跌至2300-2320元/噸，從五一節(jié)開始，山東煉鋼鐵價格開始普遍小幅上升，漲幅20-30元，現(xiàn)鐵廠出廠價普遍升至2330-2350元。有業(yè)內(nèi)人士表示，此次價格上漲主要是“五一”前夕國內(nèi)主要焦炭生產(chǎn)地的焦炭出廠價普遍上調(diào)50元/噸；另外隨著鋼材市場的好轉(zhuǎn)，生鐵需求量開始稍有放量；再次鐵廠幾乎全部虧損，此前已有鐵廠停、減產(chǎn)或轉(zhuǎn)產(chǎn)鑄造鐵，煉鋼鐵整體庫存量大幅降低，資源比前期明顯減少。