在剛過去的一周內(nèi)，國內(nèi)主要鋼材品種價格普遍上漲。這已是鋼價至少連續(xù)第4周的上揚(yáng)。但市場人士認(rèn)為，鋼價連漲的勢頭，與目前鋼鐵總量過剩及出口大幅下滑的狀況形成極大的“反差”，其中可能蘊(yùn)含著風(fēng)險。

據(jù)監(jiān)測，在過去的一周內(nèi)，國內(nèi)各主要鋼材品種的具體市場走勢是：建筑鋼材價格大幅上漲，其中廣州、濟(jì)南、北京、天津、沈陽等地噸價上漲幅度超過１００元；中厚板價格大幅上漲，廣州、太原、北京、天津、沈陽等市場噸價平均上漲１００元以上；冷熱板卷價格上調(diào)幅度略小，上海市場厚規(guī)格熱軋產(chǎn)品噸價在３４００元左右的水平；大中型材價格穩(wěn)中有小幅上漲。

據(jù)分析，在建筑鋼材方面，上海、杭州等市場是此輪價格大幅上漲的發(fā)源地，主要規(guī)格產(chǎn)品的噸價一周內(nèi)一度上漲了１２０至１５０元，周末小幅回調(diào)了３０元；北京、天津、沈陽、蘭州等市場在華東市場上漲勢頭確立后，跟漲幅度更大，達(dá)到每噸１５０至２００元左右。一周內(nèi)全國共有５６家螺紋鋼生產(chǎn)企業(yè)和４０家線材生產(chǎn)企業(yè)調(diào)整了出廠價格，上調(diào)依然是主流。目前，各地市政工程建筑鋼材需求旺盛，市場銷售量較前期進(jìn)一步放大，部分規(guī)格產(chǎn)品在部分城市出現(xiàn)一定程度的供應(yīng)緊張。估計(jì)下一步建筑鋼材市場價格總體上還有上漲空間，但上漲幅度十分有限。

中厚板價格總體大幅上漲，上海市場普碳中厚板噸價在３２００至３２８０元區(qū)間徘徊了６周之后，這一周向上調(diào)整突破了３３００元，短期內(nèi)向上勢頭已基本確立。目前中厚板價位在所有鋼材大類品種中是最低的，中厚板軋機(jī)的開工率也處于低位，估計(jì)下一步中厚板市場仍將繼續(xù)面臨小幅盤升局面，但是難有大的突破。冷熱板卷價格總體上漲，但是漲幅比建筑鋼材和中厚板都小，估計(jì)下一步國內(nèi)冷熱軋產(chǎn)品市場將繼續(xù)處于弱勢狀態(tài)。

國內(nèi)鋼價的連漲勢頭已與鋼鐵產(chǎn)量過剩及出口大幅下降形成明顯“反差”。據(jù)海關(guān)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年４月份中國出口鋼材同比下降七成以上，創(chuàng)下２００５年１１月份以來月度新低，這也是中國鋼材單月出口連續(xù)４個月不足２００萬噸。工業(yè)和信息化部近期也發(fā)出緊急通知，要求各地遏制鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量過快增長的勢頭，對不顧市場需求盲目擴(kuò)大生產(chǎn)的鋼鐵企業(yè)，要商請當(dāng)?shù)厣虡I(yè)銀行減少或停止貸款。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在這種大背景下，鋼價的連續(xù)上揚(yáng)未必是件好事�！霸阡搩r連續(xù)上漲后，許多鋼廠以為有利可圖，又大幅加大鋼鐵產(chǎn)量。而當(dāng)鋼價缺乏上漲動力后，這些增產(chǎn)的產(chǎn)量將加劇市場供需矛盾，導(dǎo)致鋼價再度下跌。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為鋼價上漲不可能持續(xù)，今年鋼價仍將繼續(xù)在低位波動。

　　“目前鋼價上漲是有特定支撐條件的，這注定只是短暫的回暖，畢竟整體產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，庫存仍處高位，這導(dǎo)致鋼價將在低位波動中調(diào)整。”業(yè)內(nèi)專家表示，目前國內(nèi)需求很依賴國家投資拉動，鋼鐵整體需求偏弱，鋼價上漲無法持續(xù)。

　　寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江在上周末舉行的“2009陸家嘴論壇”上對鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)的短暫回暖也表示不樂觀，并稱全行業(yè)性虧損至少將延續(xù)到年底。徐樂江認(rèn)為，我國的鋼廠減產(chǎn)力度還不如國外鋼廠，70％-80％的產(chǎn)能還在生產(chǎn)，再加上國內(nèi)鋼材價格比國外高，國外的鋼鐵產(chǎn)品還涌入國內(nèi)，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的日子不會好過。

昨日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長戚向東表示，今年鋼材價格將呈現(xiàn)低位波動運(yùn)行，價格仍取決于供求關(guān)系。據(jù)上海證券報(bào)29日報(bào)道，去年是成本推動鋼價上漲，今年將是庫存的調(diào)整影響鋼價走勢。

　　“去年四季度至今，鋼材市場的運(yùn)行有明顯的去庫存化特征，社會庫存低，價格就漲，庫存高，價格就跌。”戚向東認(rèn)為，二季度是傳統(tǒng)的鋼材消費(fèi)旺季，但國家刺激投資的政策不能拉動所有鋼材品種。二季度建材的需求比較好，目前建材高出板材價格300-400元/噸。從一季度情況看，以建材、特鋼、管材為主的企業(yè)效益相對較好，而板材過剩嚴(yán)重，一季度8家以板材為主的大型鋼廠虧損就達(dá)64億元。

　　中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的72戶大中型鋼鐵企業(yè)，一季度產(chǎn)品銷售收入4499.5億元，同比下降21.74%；實(shí)現(xiàn)利稅123.63億元，同比下降83.07%；整體虧損33.08億元，與上年一季度實(shí)現(xiàn)利潤441.6億元形成明顯的反差。一季度大中型鋼鐵企業(yè)中有25戶企業(yè)虧損，虧損面達(dá)34.72%，比上年同期提高23.61個百分點(diǎn)。

摩根士丹利(Morgan Stanley)在一份報(bào)告中指出，預(yù)計(jì)鋼材價格出現(xiàn)V型反彈是不切實(shí)際的，并且中期來看鋼材價格有可能將停滯在僅高于成本的水平上。
據(jù)財(cái)華社21日報(bào)道，摩根士丹利表示，盡管最近幾周訂單數(shù)量有所增加，特別是用于建筑行業(yè)的長材訂單數(shù)量增加更為明顯，但中國不斷擴(kuò)大的國內(nèi)生產(chǎn)和進(jìn)口規(guī)模正在滿足增加的需求，因而限制了價格的回升。
報(bào)告認(rèn)為，盡管需求有所增加，但由于全球鋼鐵市場供應(yīng)過剩，制約了定價力。
報(bào)告還認(rèn)為，由于鋼鐵企業(yè)只關(guān)注收回成本而不計(jì)利潤，所以定價有可能過渡到僅高于成本的新機(jī)制。
摩根士丹利重申對中國大陸，韓國和臺灣鋼鐵行業(yè)持謹(jǐn)慎態(tài)度。
該行維持了對2009年中國國內(nèi)鋼材價格的預(yù)期，為490美元/噸。

信息來源：_view.aspx?id=17695&boardid=2

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