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路透新加坡5月26日電---全球礦業(yè)巨擘力拓已與新日本制鐵(5401.T: 行情)達(dá)成協(xié)議將鐵礦粉合同價(jià)格下調(diào)33%,由此得出的基準(zhǔn)價(jià)格或會(huì)遇到中國(guó)買家的強(qiáng)烈抵制. 這是2002年以來(lái)首次鐵礦石合同價(jià)下調(diào),但降幅遠(yuǎn)低于中國(guó)鋼鐵商要求的40-50%,且讓沿用長(zhǎng)達(dá)40年之久、面臨瓦解的舊基準(zhǔn)定價(jià)體系面臨更多壓力. "去年兩家供應(yīng)商確定了兩種基準(zhǔn)價(jià),成為鐵礦石定價(jià)歷史上的轉(zhuǎn)折點(diǎn),這次有可能出現(xiàn)更重大的變化.他們討論的不光是改變目標(biāo),或許還會(huì)改變游戲規(guī)則,"澳新銀行(ANZ)資深商品分析師Mark Pervan說(shuō). 不管結(jié)果怎樣,與中國(guó)方面的鐵礦石價(jià)格談判恐怕會(huì)很艱難,而且將吸引監(jiān)管當(dāng)局的高度關(guān)注,澳洲當(dāng)局目前在尋找證據(jù)證明中鋁計(jì)畫(huà)投資近200億美元入股力拓,會(huì)影響到定價(jià). 分析師認(rèn)為,最有可能的結(jié)果是中國(guó)買家獲得更大的價(jià)格折扣,并且可能每季都對(duì)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,算是作為與全部轉(zhuǎn)為現(xiàn)貨市場(chǎng)之間的妥協(xié)之策. 以下是四種可能的情形: 中國(guó)獲得與日本相同的鐵礦石價(jià)格 中國(guó)2009-2010年的鐵礦石合約可能獲得與日本一樣的價(jià)格,但從中國(guó)鋼業(yè)的一系列言論及反覆要求降價(jià)40-50%來(lái)看,這種結(jié)果似乎不太可能. 但從政治因素考慮,中國(guó)可能會(huì)放軟身段,目的是使其它國(guó)家的監(jiān)管方相信,中國(guó)投資力拓并未給價(jià)格協(xié)商造成任何影響. 以到岸價(jià)格來(lái)計(jì),目前的鐵礦石合約價(jià)格比現(xiàn)貨價(jià)高5美元.花旗集團(tuán)的分析師說(shuō),"我們認(rèn)為中國(guó)不會(huì)滿意這樣的價(jià)格,但最終還是會(huì)履行合約義務(wù)." 但也有人懷疑中國(guó)不會(huì)接受. 世界鋼鐵動(dòng)態(tài)(World Steel Dynamics)咨詢師張長(zhǎng)安說(shuō),"中國(guó)企業(yè)絕不會(huì)接受這樣的結(jié)果.它們會(huì)堅(jiān)持最初提出的降價(jià)40-45%的要求." 中國(guó)比新日本制鐵獲得更大折扣 中國(guó)鋼廠有較大機(jī)會(huì)獲得更大的價(jià)格降幅,因?yàn)樗麄兏��?xí)慣于在現(xiàn)貨市場(chǎng)現(xiàn)用現(xiàn)買,而且在鋼材定價(jià)方面比日本鋼廠具有更大的靈活性.日本鋼廠面臨壓力,急于確定價(jià)格,因?yàn)樗麄儽仨毢痛罂蛻糁�間確定鋼材價(jià)格. 如果給予中國(guó)客戶更大的折扣,將會(huì)惹惱日本鋼廠,但這種做法并非沒(méi)有先例.去年,Vale與客戶較早就談定了價(jià)格,但必和必拓和力拓則拖了數(shù)月,最終爭(zhēng)取到了較大的漲價(jià)幅度. Vale隨後又找客戶要求半路漲價(jià),但沒(méi)有得逞,因?yàn)檎�趕上初級(jí)商品消費(fèi)與價(jià)格大跌. "在那種情況下,礦產(chǎn)商不會(huì)應(yīng)日本的要求額外降價(jià).合同早已簽字畫(huà)押了,"悉尼Commodity Broking Services的常務(wù)董事Jonathan Barratt表示. 中國(guó)贏得更大折扣,且保留再行議價(jià)的選擇 中國(guó)鋼鐵制造商今年揚(yáng)言,除非贏得價(jià)格大幅折讓,否則將完全放棄定期供應(yīng)合同,只從現(xiàn)貨市場(chǎng)購(gòu)買.同時(shí)中國(guó)鋼鐵商可能準(zhǔn)許礦商每季談判價(jià)格修正,以達(dá)成協(xié)議. 這種混合型合約的構(gòu)想,或許是中國(guó)業(yè)者談判最可能出現(xiàn)的結(jié)果.混合型合同是指,一部分以一個(gè)長(zhǎng)期固定價(jià)格為基礎(chǔ),再加上一個(gè)可調(diào)整的組成元素. Pervan說(shuō):"中方尋求部分形式的浮動(dòng)價(jià)格或參照現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格的舉動(dòng),大概是最有可能的結(jié)果,但這要看中國(guó)方面貫徹其意志,同時(shí)讓中國(guó)鋼鐵業(yè)更加團(tuán)結(jié)一致的成效而定." "混合式合同是有可能的--例如初始降價(jià)40%,但如果現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格突破一個(gè)特定門檻,則降幅就縮減,"Pervan稱. 中國(guó)不滿意價(jià)格,在現(xiàn)貨市場(chǎng)買進(jìn) 另一個(gè)結(jié)果會(huì)是,中國(guó)鋼鐵制造商拒絕和澳洲礦商簽訂新的長(zhǎng)期合同,反而是在現(xiàn)貨市場(chǎng)買進(jìn)鐵礦石,至少今年會(huì)是如此. 由于去年全球自由交易的鐵礦石,有一半出口至中國(guó)--超過(guò)4.43億噸,邏輯上講中國(guó)鋼鐵廠商很難僅僅通過(guò)現(xiàn)貨市場(chǎng)買進(jìn),盡管他們顯然在往這個(gè)方向走. "盡管中國(guó)占鐵礦石海運(yùn)交易的50%,但我們估計(jì)中國(guó)不太可能如愿在合約價(jià)上取得40%至50%的降幅,"法國(guó)興業(yè)銀行分析師Alain William表示. "這也就是說(shuō),我們預(yù)期一些鋼鐵廠商打算在現(xiàn)貨市場(chǎng)買進(jìn)的可能性升高.我們認(rèn)為這是暫時(shí)性的現(xiàn)象...但我們并不認(rèn)為有40年歷史的舊基準(zhǔn)定價(jià)體系會(huì)被斷然舍棄." 鋼鐵行業(yè)通訊(Steel Business Briefing)的Graeme Train認(rèn)為,倘若中國(guó)廠商只能獲得33%的降價(jià),他們可能放棄舊的基準(zhǔn)定價(jià)體系.

真誠(chéng)相待，以誠(chéng)還誠(chéng)。