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 【轉(zhuǎn)貼】今年鋼鐵全行業(yè)虧損 

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歷經(jīng)很長(zhǎng)一輪大跌行情的國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格,自4月中旬開(kāi)始反彈,已連續(xù)上漲六周,但業(yè)界對(duì)這種暫時(shí)回暖并不樂(lè)觀,在前不久在上海舉行“2009陸家嘴論壇”上,寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)徐樂(lè)江甚至預(yù)計(jì),今年一整年全行業(yè)都可能虧損。

上周,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)各種鋼材價(jià)格都在繼續(xù)向上。其中,建筑鋼材價(jià)格上漲60~200元/噸不等;中厚板市場(chǎng)價(jià)格上漲50~100元/噸不等。連目前產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的熱軋板卷價(jià)格也有所上漲。

然而鋼材價(jià)格的上漲,并沒(méi)有讓鋼鐵業(yè)感到一絲輕松。據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商透露,市場(chǎng)終端需求和中間需求都沒(méi)有出現(xiàn)明顯變化,成交量一般,因此現(xiàn)在貿(mào)易商也不敢放量進(jìn)貨。根據(jù)“我的鋼鐵”對(duì)上海、南京、北京、天津、廣州、重慶等15個(gè)主要城市的鋼貿(mào)商,關(guān)于下周?chē)?guó)內(nèi)部分鋼材品種市場(chǎng)的趨勢(shì)調(diào)查顯示,流通商和鋼廠對(duì)鋼材后市的判斷也都以盤(pán)整為主。

“現(xiàn)在的鋼材市場(chǎng)是有吆喝不賺錢(qián)!睂氫摷瘓F(tuán)董事長(zhǎng)徐樂(lè)江也對(duì)目前的鋼材市場(chǎng)不看好。他預(yù)計(jì),從目前國(guó)內(nèi)外形勢(shì)看,整個(gè)鋼鐵行業(yè)全年都有可能虧損。

“現(xiàn)在全球的鋼鐵業(yè)都在大幅減產(chǎn),一季度全球大廠中只有韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵實(shí)現(xiàn)微利!毙鞓(lè)江指出,我國(guó)鋼廠減產(chǎn)力度不如國(guó)外大,現(xiàn)在有70%~80%的鋼鐵產(chǎn)能還在生產(chǎn),再加上國(guó)內(nèi)一些鋼材品種的價(jià)格比國(guó)外高,國(guó)外鋼鐵產(chǎn)品不斷涌入國(guó)內(nèi),使國(guó)內(nèi)鋼企日子更不好過(guò)。

而對(duì)于目前仍在進(jìn)行的鐵礦石年度長(zhǎng)期合同談判,徐樂(lè)江也透露,以中鋼協(xié)為代表的國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè),希望鐵礦石價(jià)格降到2007年的水平,但礦山企業(yè)不同意,因此談判目前仍在僵持中。

一位國(guó)有鋼鐵企業(yè)的高層告訴記者,目前鋼價(jià)開(kāi)始上漲也不利于正在進(jìn)行的鐵礦石談判,中鋼協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)單尚華更是對(duì)記者指出,即使鐵礦石價(jià)格降到2007年水平,還是有一些鋼鐵企業(yè)會(huì)虧損。

不過(guò),徐樂(lè)江認(rèn)為,目前的狀況也并不都是壞事。“去年鋼鐵產(chǎn)量5億噸,產(chǎn)能6.5億噸,這6.5億噸的產(chǎn)能中,不僅有落后產(chǎn)能過(guò)剩,一些先進(jìn)產(chǎn)能也出現(xiàn)了過(guò)剩,鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾已經(jīng)非常突出了,這種矛盾早晚會(huì)爆發(fā),只是金融危機(jī)使矛盾爆發(fā)得更早了,更深刻了。而鋼鐵業(yè)按照以前20%的增長(zhǎng)速度發(fā)展是不可能了!

在矛盾爆發(fā)后,徐樂(lè)江認(rèn)為,通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)解決是首要手段。一些擁有落后產(chǎn)能的鋼企應(yīng)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中停業(yè),“2005年的鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策和目前的鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃,都要求淘汰落后產(chǎn)能,地方政府甚至簽了保證書(shū),但市場(chǎng)一好鋼鐵產(chǎn)能就又上來(lái)了,因此鋼鐵產(chǎn)業(yè)要更好發(fā)展,陣痛是難免的。此外,政府有形的手也應(yīng)該發(fā)揮實(shí)質(zhì)的作用,包括在環(huán)保和節(jié)能方面進(jìn)行限制,明顯要退出的企業(yè)應(yīng)該強(qiáng)制退出。對(duì)鋼鐵產(chǎn)能的擴(kuò)張,以前以新建為主,現(xiàn)在和未來(lái)可能靠并購(gòu)多一點(diǎn),但現(xiàn)在也會(huì)多一份理智,看聯(lián)合重組是雙贏還是雙輸。除了要淘汰落后產(chǎn)能,徐樂(lè)江認(rèn)為中國(guó)鋼鐵業(yè)的兼并重組也一定要繼續(xù)進(jìn)行”

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【轉(zhuǎn)貼】今年鋼鐵全行業(yè)虧損

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