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 美國(guó)宇航局為登陸火星 制造最大太空傘(圖)

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美國(guó)宇航局為登陸火星 制造最大太空傘(圖)

用來(lái)試驗(yàn)這個(gè)降落傘的風(fēng)洞高80英尺,寬120英尺,可容一架波音737客機(jī)

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,2012年美國(guó)宇航局的“火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室”將登陸火星,屆時(shí)它必須依靠迄今為止制造的世界最大的太空降落傘,或許才能經(jīng)受住這顆紅色行星的大氣產(chǎn)生的龐大阻力,在火星上安全降落。

  在這顆紅色行星上降落時(shí),這輛火星車將遇到我們難以想象的障礙:與以前的大約400磅重火星車相比,火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室在地球上重近1噸,在火星上重大約是750磅,現(xiàn)有太空降落傘根本無(wú)法承受如此重量。

 因此,為了使它能經(jīng)過(guò)火星的稀薄大氣安全降落,美國(guó)宇航局必須制作更大的降落傘。這個(gè)新降落傘展開(kāi)后,傘面直徑可達(dá)52英尺,面積是有史以來(lái)在太空飛行中使用的任何一種降落傘的兩倍。

  美國(guó)宇航局不惜把它拿到世界最大的風(fēng)洞里,對(duì)先鋒公司(Pioneer Aerospace)制造的這個(gè)降落傘進(jìn)行測(cè)試。這個(gè)風(fēng)洞在加利福尼亞州莫非特的美國(guó)宇航局艾姆斯研究中心。該降落傘通過(guò)了4月進(jìn)行的飛行資格測(cè)試,F(xiàn)在正在為2011年的發(fā)射做準(zhǔn)備。
美國(guó)宇航局為登陸火星 制造最大太空傘(圖)
這個(gè)新降落傘展開(kāi)后,傘面直徑可達(dá)52英尺

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