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　　胡志明港（HOCHIMINH）　又稱西貢港，位于越南南部湄公河三角洲之東北、同奈河支流西貢河下游，南距入海口45海里，萬(wàn)噸遠(yuǎn)洋輪可入港裝卸，是越南南方最大港口。2005年吞吐量為200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（TEU），比上年增長(zhǎng)20.4%，世界排名第四十八位。胡志明市計(jì)劃投資2．2億美元擴(kuò)建4個(gè)碼頭，岸線總長(zhǎng)將達(dá)1000米，堆場(chǎng)面積將增加40公頃。預(yù)計(jì)前期擴(kuò)建的兩個(gè)碼頭將于2008年一季度完工，總吞吐量將達(dá)到150萬(wàn)TEU。越南政府已正式批準(zhǔn)了重建胡志明市國(guó)際集裝箱港口的宏偉藍(lán)圖，一座占地48公頃的新型集裝箱碼頭將出現(xiàn)在距離胡志明市中心南部110公里的Thi Vai河邊。該港兩座集裝箱碼頭的岸線各長(zhǎng)600公尺，可以掛靠8萬(wàn)載重噸、運(yùn)力在6000標(biāo)準(zhǔn)箱的大型集裝箱船舶。此外，還要建造一座占地27公頃的綜合性碼頭，可以掛靠5萬(wàn)-8萬(wàn)載重噸的各類船舶。該工程將投資7億美元，預(yù)計(jì)在2008年全面開(kāi)工。　　海防港（HAI PHONG）越南北方最大的港口，建港約有150年歷史。港口航道寬度100米，有18個(gè)泊位，退灘時(shí)水深仍可達(dá)6米，萬(wàn)噸貸輪可以自由進(jìn)出和在港內(nèi)停泊，年吞吐量可達(dá)300萬(wàn)噸和3萬(wàn)只集裝箱，是越南北方進(jìn)出口貸物的中轉(zhuǎn)站。2006年頭5個(gè)月海防市各港口的貨物吞吐量共達(dá)668.7萬(wàn)噸，比2005年同期增長(zhǎng)10.2％。其中，僅海防港的貨物吞吐量就達(dá)451萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.1％。該港集裝箱吞吐量占到了越南全國(guó)港口的30％。　　鴻基港（HON GAY）　位于越南北部廣寧省南端的下龍灣東岸港市之西，臨南中國(guó)海北部灣。東至錦普港24海里，西至海防港51海里，南至峴港303海里，東北至我國(guó)北海港140海里。該港潮汐屬全日型，平均潮高3.06米，低潮潮高1.6米。港內(nèi)有兩座商業(yè)碼頭，北碼頭長(zhǎng)100米，前沿水深4－8.6米；南碼頭長(zhǎng)90米，兩碼頭各有兩臺(tái)吊機(jī)。此外，南部還有一“T”型突堤，頂端向南伸展，長(zhǎng)約90米，水深達(dá)6米，為越南鴻基煤礦輸出煤炭。鴻基煤礦產(chǎn)優(yōu)質(zhì)無(wú)煙煤礦區(qū)長(zhǎng)100多公里，寬15－20公里，儲(chǔ)量20多億噸，表土薄，利于露天開(kāi)采，是越南也是中南半島最大的煤礦。有定期至錦普、海防航線。越南的鴻基港與越南的下龍市是一回事，北邊碼頭區(qū)稱為鴻基港，南邊生活區(qū)稱為下龍市。　　峴港（DA NANG）越南軍港兼商港，自古就是著名的貿(mào)易港口，是越南最大的海產(chǎn)品輸出港。位于越南中部峴港灣內(nèi)，港市之東北，臨南中國(guó)海。西北至洞海港143海里，至邊水港236海里，北至海防港310海里，至中國(guó)北海港329海里，至中國(guó)海南島的八所(東方)港178海里，西南至新加坡港1037海里，東北至香港509海里。峴港呈馬蹄形，由陸岸凹入和西部東突的岬角和東側(cè)島嶼狀的山茶半島合抱而成，南北約8海里，東西寬6海里，灣口朝向東北，僅約3.5海里。灣內(nèi)水域?qū)掗熕铍[蔽，可泊各種船只，可謂天然良港。港區(qū)碼頭泊位岸線長(zhǎng)達(dá)2235米，最大水深9米。另有海上泊位，水深達(dá)13米，可靠3萬(wàn)載重噸的油船。主要出口貨物為海產(chǎn)品、牛肉、大米、木薯粉、煤炭、木材、廢鋼鐵、銅和大理石等，進(jìn)口貨物主要有化肥、車輛、水泥及石油制品等。在進(jìn)出口貨物中有40％是中轉(zhuǎn)物資，進(jìn)口貨物主要來(lái)自朝鮮、新加坡、日本及印度尼西亞等國(guó)家和香港地區(qū)。