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 京滬鐵路電氣化改造主體工程完工 7月1日運(yùn)營
字體: 發(fā)表日期:2006-05-27 09:06 評論:0 點擊:1678
  本報訊 (記者 宛霞) 歷時不到一年,全長1453公里的京滬鐵路的電氣化改造主體工程基本完工,將于7月1日正式運(yùn)營。那時,北京到上海的時間有望縮短到10小時內(nèi)。   按鐵路跨越式發(fā)展規(guī)劃,鐵道部在2005年初緊急啟動了京滬電氣化改造工程,并于當(dāng)年7月1日開工,預(yù)計6月15日可進(jìn)行通電調(diào)試。建成后的京滬鐵路列車時速將達(dá)到200公里,比目前從北京到上海的最快列車Z字頭要快2小時左右。   電力機(jī)車具有高效、環(huán)保、牽引力大、有效節(jié)約能源的特點,燃燒柴油產(chǎn)生的煙霧和發(fā)動機(jī)轟鳴的聲音都將隨之消失,就像“摩托車換了電瓶車”。近兩年,膠濟(jì)、滬杭等線都進(jìn)行了電氣化改造,目前國內(nèi)1萬公里以上的鐵道有30%已經(jīng)電氣化。   鐵路方面有關(guān)人士介紹,此次京滬線電氣化改造投資約50億元,在不中斷運(yùn)輸?shù)那闆r下,不到一年就完成了國內(nèi)最繁忙的鐵路干線的電氣化改造工程,刷新了中國電氣化鐵路既有線路改造的新紀(jì)錄。

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