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　新華網(wǎng)北京9月12日電題：空中梯隊長機駕駛員有6位是航空兵師師長 　　王東明、孫茂慶、劉轉(zhuǎn)林 　　國慶60周年閱兵時，將有6個空中梯隊的長機，由空軍航空兵師師長擔任——他們都是有3000小時以上飛行經(jīng)驗的特級飛行員。 　　李文�。捍舜伍啽�最大的空中梯隊 　　從航校用的初教機、高教機，到殲-5、殲-6、殲-7、殲-8、殲－10、蘇－27，師長李文俊都駕駛過。在國慶50周年閱兵吋，他曾作為梯隊中隊長機，駕機飛越天安門廣場。 　　李文俊所在師組成的梯隊，是空軍受閱部隊中出動飛機最多、編隊最大的梯隊。 　　“我們師是展示人民空軍形象的窗口�！遍啽�訓練場上，李文俊常說，“我們有信心以嚴整、威武的隊形，接受黨和人民的莊嚴檢閱！” 　　劉國勝：上天能駕機，下地開坦克 　　30年飛行生涯，劉國勝先后獲得空軍飛行人員銀質(zhì)、金質(zhì)榮譽獎章。在陸軍作戰(zhàn)部隊代職副師長時，他學會了操縱裝甲車輛及各種輕重武器。 　　劉國勝所在師組建于1950年，曾開創(chuàng)了空軍作戰(zhàn)史上的4個先例：用螺旋槳飛機擊落噴氣式戰(zhàn)斗機、擊落B－26轟炸機、在國土防空作戰(zhàn)中擊落敵機、夜間海上擊落敵機。 　　劉國勝擔任師長后，帶領(lǐng)部隊飛南沙、上高原、赴東南、進戈壁，先后圓滿完成多項重大任務。 　　劉殿君：世紀大閱兵中領(lǐng)隊長機的再次“飛越” 　　在國慶50周年閱兵時，時任空軍航空兵某師參謀長的劉殿君，駕駛空中梯隊總領(lǐng)隊長機，米秒不差地飛越天安門廣場。 　　劉殿君所在師是空軍第一個轟炸航空兵師，組建59年來，出色完成了抗美援朝、國土防空、西南剿匪等重大任務。 　　近兩年來，劉殿君帶領(lǐng)部隊創(chuàng)新戰(zhàn)法訓法，在新型導彈實彈打靶任務中，取得發(fā)發(fā)命中的好成績。 　　受命擔負國慶60周年閱兵任務后，劉殿君認真得像個新飛行員，“只要準備充分，必將創(chuàng)造新的輝煌。” 　　顧維峰：國慶60周年閱兵空中梯隊的領(lǐng)隊機機長 　　飛過11種機型的顧維峰，老練、沉穩(wěn)。在他的帶領(lǐng)下，一支新型部隊正在橫空出世。 　　近年來，他們改裝了多種型號的特種飛機，完成了多機種聯(lián)訓、跨軍兵種配試等大批高難課目，取得了一系列前沿軍事理論成果，大大提升了部隊信息化條件下的核心作戰(zhàn)能力。 　　“龍頭差一寸，龍尾偏十里�！弊鳛轭I(lǐng)隊機機長，顧維峰把參加北京奧運安�？罩兄笓]工作的經(jīng)驗，運用到訓練當中，取得了非常好的成績。 　　錢世平：一字之差的責任 　　錢世平是進入閱兵村后由代師長被任命為師長的。平實厚重的他深知，名稱上少了一個字，責任上卻多了萬斤重。 　　他所在的師自1965年組建以來，先后完成了拉薩試航、空投兩彈等、神舟飛船返回艙投放試驗等多項重要任務。 　　10年前的10月1日，錢世平和戰(zhàn)友們駕駛24架飛機組成轟炸機梯隊，準時通過人民英雄紀念碑上空。如今，這位飛行生涯逾26年的師長，即將率隊第二次接受祖國和人民的檢閱。 　　王建民：被譽為“軟件工程師”的學者型指揮員 　　師長王建民曾駕駛過7種機型，帶出了多名尖子飛行員。他精通編程語言，先后自主研發(fā)了15種軟件系統(tǒng)，被譽為“軟件工程師”。 　　王建民是空軍第二批改裝殲－10的飛行員。 　　第一次帶部隊參加國慶閱兵，對王建民來說是個不小的挑戰(zhàn)，但他研發(fā)的《閱兵基礎訓練質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)》幫了大忙。這個軟件能輕松把十多架戰(zhàn)機“變”成一架。前期訓練時，編隊通過基準點的誤差僅為0.18秒。