閱兵空中梯隊飛行員:上天能駕機 下地開坦克
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小 發(fā)表日期:2009-09-14 08:09 評論:0 點擊:1759
新華網(wǎng)北京9月12日電題:空中梯隊長機駕駛員有6位是航空兵師師長
王東明、孫茂慶、劉轉(zhuǎn)林
國慶60周年閱兵時,將有6個空中梯隊的長機,由空軍航空兵師師長擔任——他們都是有3000小時以上飛行經(jīng)驗的特級飛行員。
李文。捍舜伍啽畲蟮目罩刑蓐
從航校用的初教機、高教機,到殲-5、殲-6、殲-7、殲-8、殲-10、蘇-27,師長李文俊都駕駛過。在國慶50周年閱兵吋,他曾作為梯隊中隊長機,駕機飛越天安門廣場。
李文俊所在師組成的梯隊,是空軍受閱部隊中出動飛機最多、編隊最大的梯隊。
“我們師是展示人民空軍形象的窗口!遍啽柧殘錾,李文俊常說,“我們有信心以嚴整、威武的隊形,接受黨和人民的莊嚴檢閱!”
劉國勝:上天能駕機,下地開坦克
30年飛行生涯,劉國勝先后獲得空軍飛行人員銀質(zhì)、金質(zhì)榮譽獎章。在陸軍作戰(zhàn)部隊代職副師長時,他學會了操縱裝甲車輛及各種輕重武器。
劉國勝所在師組建于1950年,曾開創(chuàng)了空軍作戰(zhàn)史上的4個先例:用螺旋槳飛機擊落噴氣式戰(zhàn)斗機、擊落B-26轟炸機、在國土防空作戰(zhàn)中擊落敵機、夜間海上擊落敵機。
劉國勝擔任師長后,帶領(lǐng)部隊飛南沙、上高原、赴東南、進戈壁,先后圓滿完成多項重大任務。
劉殿君:世紀大閱兵中領(lǐng)隊長機的再次“飛越”
在國慶50周年閱兵時,時任空軍航空兵某師參謀長的劉殿君,駕駛空中梯隊總領(lǐng)隊長機,米秒不差地飛越天安門廣場。
劉殿君所在師是空軍第一個轟炸航空兵師,組建59年來,出色完成了抗美援朝、國土防空、西南剿匪等重大任務。
近兩年來,劉殿君帶領(lǐng)部隊創(chuàng)新戰(zhàn)法訓法,在新型導彈實彈打靶任務中,取得發(fā)發(fā)命中的好成績。
受命擔負國慶60周年閱兵任務后,劉殿君認真得像個新飛行員,“只要準備充分,必將創(chuàng)造新的輝煌。”
顧維峰:國慶60周年閱兵空中梯隊的領(lǐng)隊機機長
飛過11種機型的顧維峰,老練、沉穩(wěn)。在他的帶領(lǐng)下,一支新型部隊正在橫空出世。
近年來,他們改裝了多種型號的特種飛機,完成了多機種聯(lián)訓、跨軍兵種配試等大批高難課目,取得了一系列前沿軍事理論成果,大大提升了部隊信息化條件下的核心作戰(zhàn)能力。
“龍頭差一寸,龍尾偏十里!弊鳛轭I(lǐng)隊機機長,顧維峰把參加北京奧運安?罩兄笓]工作的經(jīng)驗,運用到訓練當中,取得了非常好的成績。
錢世平:一字之差的責任
錢世平是進入閱兵村后由代師長被任命為師長的。平實厚重的他深知,名稱上少了一個字,責任上卻多了萬斤重。
他所在的師自1965年組建以來,先后完成了拉薩試航、空投兩彈等、神舟飛船返回艙投放試驗等多項重要任務。
10年前的10月1日,錢世平和戰(zhàn)友們駕駛24架飛機組成轟炸機梯隊,準時通過人民英雄紀念碑上空。如今,這位飛行生涯逾26年的師長,即將率隊第二次接受祖國和人民的檢閱。
王建民:被譽為“軟件工程師”的學者型指揮員
師長王建民曾駕駛過7種機型,帶出了多名尖子飛行員。他精通編程語言,先后自主研發(fā)了15種軟件系統(tǒng),被譽為“軟件工程師”。
王建民是空軍第二批改裝殲-10的飛行員。
第一次帶部隊參加國慶閱兵,對王建民來說是個不小的挑戰(zhàn),但他研發(fā)的《閱兵基礎訓練質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)》幫了大忙。這個軟件能輕松把十多架戰(zhàn)機“變”成一架。前期訓練時,編隊通過基準點的誤差僅為0.18秒。
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