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　　自10月7日以來，國際油價(jià)從70美元下方一路飆升至80美元，累計(jì)漲幅已經(jīng)超過14%。在國際油價(jià)漲勢如虹的帶動(dòng)下，關(guān)于國內(nèi)油價(jià)本月底將上調(diào)的預(yù)期也日益升溫。　　某分析師稱，從10月下半月起，在美元持續(xù)貶值與投機(jī)基金的又一輪炒作下，國際原油基準(zhǔn)價(jià)WTI油價(jià)一躍上升到了75美元以上，并在當(dāng)前近一周的時(shí)間里，持續(xù)徘徊在80美元附近，同期，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)所參照的原油參考價(jià)波動(dòng)率也快速上揚(yáng)到3%以上。　　國家發(fā)改委發(fā)布的《石油價(jià)格管理辦法(試行)》規(guī)定，當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。　　今年以來，國內(nèi)成品油價(jià)一共經(jīng)歷了7次調(diào)整，其中4次上調(diào)，3次下調(diào)。國家發(fā)改委最近的一次調(diào)價(jià)是在9月30日，當(dāng)時(shí)國內(nèi)汽柴油零售價(jià)均小幅下調(diào)190元/噸。　　據(jù)測算，如果調(diào)價(jià)，從維持煉油企業(yè)必要的盈利水平考慮，在扣除當(dāng)期原油成本價(jià)以及相關(guān)稅費(fèi)后，國內(nèi)油價(jià)至少需要上調(diào)350元，才能達(dá)到今年9月之前煉油企業(yè)的盈利水平。　　如果按照350元幅度上調(diào)，那么，汽油零售價(jià)將每升上調(diào)0.26元。屆時(shí)，柴油零售限價(jià)也將達(dá)到每噸7040元。　　對此，有分析師認(rèn)為，未來短期內(nèi)WTI原油價(jià)格平均維持在75美元/桶之上的可能性較高，因此下月初國內(nèi)面臨調(diào)價(jià)的機(jī)會(huì)很大。如11月初WIT原油均價(jià)位于80美元/桶附近，預(yù)計(jì)國內(nèi)成品油零售價(jià)或?qū)⑸险{(diào)300元/噸。　　記者了解到，這次油價(jià)上漲預(yù)期出現(xiàn)后，與前幾次上調(diào)油價(jià)前夕的市場氣氛有很大不同，各地價(jià)格跟漲局面明顯。在半個(gè)月左右的時(shí)間里，汽柴油實(shí)際價(jià)格普遍漲幅在200元至300元左右，已經(jīng)逼近政府規(guī)定的最高限價(jià)。　　這次實(shí)際油價(jià)的大幅上漲，不僅有調(diào)價(jià)預(yù)期對市場心態(tài)的刺激，同時(shí)，終端需求有所恢復(fù)，并能夠接受正在升高后的價(jià)位水平，也是一個(gè)不可忽視的因素。中國經(jīng)濟(jì)狀況正在企穩(wěn)回升，成品油需求的逐步恢復(fù)，將對中國今后更容易接受可能升高的油價(jià)奠定了基礎(chǔ)。　　23日，國際油價(jià)出現(xiàn)小幅下跌。截至當(dāng)天收盤，紐約商品交易所12月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶80.50美元，比前一交易日下跌69美分。倫敦北海布倫特12月份交貨的原油期貨價(jià)格下跌59美分，收于每桶78.92美元。

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空談?wù)`國，實(shí)干興邦打鐵還需自身硬

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