北京7月1日首發(fā)青藏列車 硬座票價(jià)389元
本報(bào)訊(記者夏命群) 昨天,鐵道部正式對(duì)外公布:青藏鐵路票價(jià)方案已經(jīng)確定,7月1日開行初期,將開行北京西至拉薩、成都(重慶)至拉薩、西寧(蘭州)至拉薩三對(duì)特快旅客列車。其中,北京西至拉薩全程4064公里,硬座票價(jià)為389元。
據(jù)鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,北京西至拉薩的T27/8次每日開行,經(jīng)由京廣、隴海、蘭青、青藏線運(yùn)行。沿途在石家莊、西安、蘭州、西寧、格爾木、那曲6個(gè)站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。
從北京西站開行的T27次列車將于7月1日21:30首發(fā),第三天20:58到達(dá)拉薩,全程運(yùn)行47小時(shí)28分;T28次列車從拉薩8:00始發(fā),第三天8:00到達(dá)北京西,全程運(yùn)行48小時(shí)。
鐵道部公布的票價(jià)方案顯示:北京西至拉薩的硬座票價(jià)389元,硬臥(下鋪)為813元,軟臥(下鋪)為1262元。
針對(duì)記者關(guān)于“硬座票價(jià)比預(yù)想的要低”的提問,鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這一票價(jià)是國(guó)家發(fā)改委根據(jù)一般客運(yùn)票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)制定出來(lái)的,沒有刻意壓低或者抬高票價(jià),“只是在高原條件下,其附加的加快票、臥鋪票、空調(diào)票有所不同而已”。
另?yè)?jù)記者了解,鐵路行程越長(zhǎng),硬座票價(jià)會(huì)相對(duì)較低。例如:北京西至深圳的T107次列車全程2372公里,硬座票價(jià)為257元,而北京西至拉薩全程4064公里,硬座票價(jià)僅為389元。
此外,根據(jù)鐵路售票規(guī)定,在京市民可提前4天購(gòu)買火車票,也就是說(shuō)從28日起可購(gòu)買該趟列車車票。但由于7月1日要舉行首發(fā)式,所以大部分進(jìn)藏的火車票均已被參會(huì)人員內(nèi)訂,市民要想單獨(dú)進(jìn)藏,最好購(gòu)買7月2日以后的火車票。
據(jù)鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,北京西至拉薩的T27/8次每日開行,經(jīng)由京廣、隴海、蘭青、青藏線運(yùn)行。沿途在石家莊、西安、蘭州、西寧、格爾木、那曲6個(gè)站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。
從北京西站開行的T27次列車將于7月1日21:30首發(fā),第三天20:58到達(dá)拉薩,全程運(yùn)行47小時(shí)28分;T28次列車從拉薩8:00始發(fā),第三天8:00到達(dá)北京西,全程運(yùn)行48小時(shí)。
鐵道部公布的票價(jià)方案顯示:北京西至拉薩的硬座票價(jià)389元,硬臥(下鋪)為813元,軟臥(下鋪)為1262元。
針對(duì)記者關(guān)于“硬座票價(jià)比預(yù)想的要低”的提問,鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這一票價(jià)是國(guó)家發(fā)改委根據(jù)一般客運(yùn)票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)制定出來(lái)的,沒有刻意壓低或者抬高票價(jià),“只是在高原條件下,其附加的加快票、臥鋪票、空調(diào)票有所不同而已”。
另?yè)?jù)記者了解,鐵路行程越長(zhǎng),硬座票價(jià)會(huì)相對(duì)較低。例如:北京西至深圳的T107次列車全程2372公里,硬座票價(jià)為257元,而北京西至拉薩全程4064公里,硬座票價(jià)僅為389元。
此外,根據(jù)鐵路售票規(guī)定,在京市民可提前4天購(gòu)買火車票,也就是說(shuō)從28日起可購(gòu)買該趟列車車票。但由于7月1日要舉行首發(fā)式,所以大部分進(jìn)藏的火車票均已被參會(huì)人員內(nèi)訂,市民要想單獨(dú)進(jìn)藏,最好購(gòu)買7月2日以后的火車票。

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