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高層的真正問題是噪音。尤其是在有高速，而且還處在兩條區(qū)內(nèi)道路的交叉口的物業(yè)。因此，如何防噪音很是關(guān)鍵。大家可以上清華大學(xué)聲學(xué)網(wǎng)看看。這里簡要介紹相關(guān)知識： 1、噪音分空氣噪音和結(jié)構(gòu)噪音兩種。一般的隔音窗可以隔斷空氣噪音，但無法隔斷結(jié)構(gòu)噪音（如電梯噪音），因為后者是從墻體傳播的。雙層窗也可以隔斷空氣噪音（降到30分貝以下），因此臨馬路的房子和高層與小高層的必須封陽臺，并且最好能夠加一層窗戶。馬路噪音屬于低頻噪音，購買隔音窗時要注意它隔低頻噪音的指標(biāo)如何。比較理想的窗子是夾膠玻璃隔音窗，或是雙層窗（間距100mm以上為好），隔聲量可達(dá)到38-42dB以上。目前市場上的所謂中空.真空隔音窗效果并不理想.結(jié)構(gòu)噪音基本上無藥可救，除非將房子拆了重蓋。因此，高層和小高層的頂樓住戶到時有的受了。 2、噪音會反射和折射。因此，高層的噪音比低層高。此外，高層的聲源比低層多，這也是造成高層噪音大的原因。據(jù)清華的老師介紹，高層11樓是噪音最大的，然后往上往下遞減。如果噪聲主要來源只有馬路，往往底層最小，中間層最大，再高層又逐漸小了。這是因為地面反射的緣故或有對面建筑反射，往往造成高層建筑中部噪聲最大，再高時由于聲音的距離衰減聲音會變小。高層建筑的交通噪聲隨高度的變化與道路、周圍建筑群有很大關(guān)系，具體問題可能還要具體分析。 3、綠化和室內(nèi)裝飾物基本上對于降噪沒有任何效果。關(guān)鍵是距離。 4、噪聲污染防治法規(guī)定三級標(biāo)準(zhǔn)：夜晚，一級<=30dB(A)，二級<=35dB(A)，三級<=40dB(A)。關(guān)于這些標(biāo)準(zhǔn)大家可以自己上網(wǎng)查，我這里只有一些零碎的例子。 5、國家規(guī)定道路兩側(cè)住宅標(biāo)準(zhǔn)是窗外一米<70dB(A)，一般來說，距離雙向四車道道路80-100米以上噪聲自然衰減將小于70dB(A)，但是即使不超標(biāo)，夜晚居住也會受到很大大打擾。我們的建議是：無遮攔的情況最好退開道路300m以上，或前面至少有一排平行于道路或兩排垂直（即位于垂直道路內(nèi)的第三排房子），窗外噪聲將小于45dB（A）。下面是一個實例：根據(jù)對京通快速路的測量，路邊60米，5層、10層、24層的窗外一米處噪聲在夜里10點左右為：72dB、76d、82dB。如果開窗，室內(nèi)噪聲在60dB以上，是難以入睡的。使用35dB的普通中空玻璃隔聲窗，關(guān)窗時室內(nèi)噪聲在40-45dB左右，也有較大噪聲感，特別是大貨車經(jīng)過時，低頻聲很大。如果您提到小區(qū)開發(fā)商使用一些高質(zhì)量的可以做到40dB(最好43-45dB以上）的隔音窗，例如靜美家隔音窗等，室內(nèi)噪聲應(yīng)還是可以滿足睡眠的，但開窗時不行。