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1月22日，多云間陰。北風吹過，寒意再濃，不過，因為沒有明顯的降雨，天氣還是比較舒適。今天的申城，陽光偶爾露臉，氣溫依然偏低；今天的市場，價格保持弱勢，銷售難改低迷。

開盤，西本新干線會員交易指導價平穩(wěn)，鋼材指數(shù)掛在3720元，優(yōu)質(zhì)品螺紋鋼16-25mm規(guī)格售價報在3720-3780元/噸；三級螺紋鋼16-25mm規(guī)格保持在3880-3980元/噸。市場主流報價平穩(wěn)，底部成交價格低位盤整。

鋼廠“維穩(wěn)”未能鼓舞市場信心，周五“激情”煙消云散，早間，滬上主導經(jīng)銷商掛牌價格謹慎推出，除少數(shù)公司小幅回落外，大部分商家開出平盤。大戶嘗試走穩(wěn)，市場下跌不甘，螺紋鋼各品種報價與昨天基本持平，即，二級鋼16-25mm掛在3650-3780元，28-32mm售價3730-3830元，蕪湖、中天等產(chǎn)品主流價格在3650-3700元之間。三級鋼日照、萍鄉(xiāng)和長治16-25mm規(guī)格報價3780-3850元，沙鋼部分規(guī)格售價3870-3920元/噸。線材高位回落，少數(shù)規(guī)格下探，北臺、邯鄲和萍鄉(xiāng)高線掛在3820-3980元之間。整體平穩(wěn)，少數(shù)下跌，這個周五，滬上建筑鋼市有點“冷”。

也許是因為“被下跌”，加上對今天的銷量抱有一線希望，看盤報價出現(xiàn)企穩(wěn)跡象。然而，市場總會讓人意外，隨著更多公司報出價格，一直相對堅挺的高線突然破位，特別是北臺產(chǎn)品，6.5mm從昨天的3980元跌至3940元/噸，8mm從3820元左右下跌到3800元/噸。忽然下跌，事出有因。據(jù)經(jīng)銷商透露，因為黃海海域出現(xiàn)嚴重冰情，從上周開始，有些船只裝好貨物后無法出港，其中就有很多是線材。進入本周，這些滯留的船只陸續(xù)抵達上海，或已在碼頭卸貨，或停留在長江口錨地。少數(shù)經(jīng)銷商手中“捂”著低價庫存，擔心這些資源入庫后沖擊市場，選擇了降價“甩賣”。據(jù)筆者了解到的情況，市場上的低價要么是放置時間較長，很多吊牌生產(chǎn)日期是2009年9月；要么是今天付款開單，至少延后兩天才能正常提貨。低價自然有吸引力，據(jù)說今天高線的銷售多是分流到周邊地區(qū)。

從上午的采購情況看，市場價格有所回穩(wěn)，譬如，免檢二級鋼最低在3650元出貨，三級鋼3800元的價位最多只有10-20元/噸的議價空間。

午后，雖然工地采購情況要好于上午，但市場成交繼續(xù)冷清，沒有封盤，也不見促銷——除銹蝕資源加緊出貨外，市場整體走低的意愿并不強烈，甚至傳聞有人要低價收貨，卻批量買不到……“抄底”之舉無法辨別真假，但的確有部分公司為控制開單節(jié)奏，上午低價出貨，下午小幅上調(diào)�？吹�，卻不主動殺跌，面對成本和銷量的雙重擠壓，經(jīng)銷商只好隨波逐流。至于今天的銷量，應該是為本周的疲軟劃上一個“完美”的句號。

現(xiàn)貨銷量疲軟，期貨熱情降溫。今天，滬鋼期貨多合約跌幅加大，其中，螺紋鋼主力1005合約早盤以4319元/噸跳空低開，尾盤收至4288元/噸，比上一交易日結(jié)算價下跌56元/噸。線材期貨主力1005合約以4152元/噸開盤，最終收至4080元/噸，較上一交易日結(jié)算價下跌72元。

今天的上海建筑鋼市場，售價有穩(wěn)有落，需求表現(xiàn)平淡。價格低位徘徊，商家更加迷茫。[文] 西本新干線特邀評論員 希瑪拉亞峰

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