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4月27日飚升黑馬:皖通高速（600012）!!!
皖通高速（600012）公司26日以 6.62元介入 27日逢高出倉，漲幅在6%左右
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皖通高速（600012）投資亮點：
　　1.公司是安徽省內(nèi)唯一的公路類上市公司，在上交所和香港聯(lián)交所兩地上市。
2.公司擁有合寧高速公路、205 國道天長段新線、高界高速公路、宣廣高速公路、寧淮高速公路天長段和連霍公路安徽段等位于安徽省境內(nèi)的收費公路全部或部分權(quán)益。公司經(jīng)營的路段多為國家東西向大通道，在安徽省以及全國的公路交通運輸中發(fā)揮著重要作用。

　<<大 盤 分 析>>
　 　　　　昨日收盤，A股指數(shù)又走出一個雞肋般的牛皮市，全天震幅不超過1%，個股跌多漲少。與之相對應(yīng)的是亞太股市全線高歌猛進，日本日經(jīng)漲幅高達2.3%，與內(nèi)地密切相關(guān)的香港恒生指數(shù)也是高開高走漲幅達到1.6%。

　　進入4月以來，除A股以外的全球股市都迎來了小陽春。截止上周五，美國道瓊斯指數(shù)創(chuàng)下18個月新高，4月份漲幅接近3%，周漲幅連續(xù)八周飄紅，為6年來最長上漲周期。而讓人意外的是，道瓊斯指數(shù)如此強勁，居然還是在希臘債務(wù)危機尚未消除而投行高盛又曝丑聞的情況下收獲的。盡管美國3月經(jīng)濟數(shù)據(jù)略顯強勁，但比起中國經(jīng)濟一季度11.9%的增長速度來說，還是差了老遠。戲劇性的情況是，美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)好轉(zhuǎn)，道瓊斯創(chuàng)18個月新高，中國經(jīng)濟數(shù)據(jù)神奇，A股指數(shù)卻跌跌不休，與一季度經(jīng)濟高速增長相反，上證指數(shù)下跌近5%。

　　如果說，股市是經(jīng)濟的晴雨表，那美國股市則很符合這個說法，但中國A股股市卻顯得有點別扭。這是什么原因？無外乎兩個：一個是中國的經(jīng)濟增長速度有太多非市場因素；二是中國股市從來與經(jīng)濟增長無關(guān)。解釋第一個原因似乎不需要太多的理由，從中國經(jīng)濟增長的構(gòu)成比例看，投資占了一大半，而這種投資只能單純拉動GDP；解釋第二個原因稍微要費點勁，但有一點大家都應(yīng)該是明確的，按中國經(jīng)濟每年8%的增長速度算，A股不至于長期徘徊在牛熊邊界之間，經(jīng)濟連年增長，指數(shù)也應(yīng)該亦步亦趨，但事實并非如此。

　　了解了這兩點，我們就會對A股為什么與國內(nèi)經(jīng)濟增長形勢和海外股市南轅北轍的原因有了大概的了解。而最關(guān)鍵的是，在一個資金推動型的市場，現(xiàn)在還面臨經(jīng)濟增長政策面的不確定、資金面的收縮預(yù)期和期指T+0誘惑游資出逃三大壓力，這就更難使A股走強。A股指數(shù)什么時候翻身，要看銀行地產(chǎn)這兩個權(quán)重最大的板塊何時翻身，地產(chǎn)是不是真的捆綁了銀行從而綁架了中國經(jīng)濟，要看銀行股是不是能率先擺脫頹勢，引領(lǐng)A股與全球股市同步復(fù)蘇。