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 【討論】鋼鐵企業(yè)如何做賬

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面對(duì)鋼材貿(mào)易公司這么多種商品,而且價(jià)格又經(jīng)常變動(dòng),我應(yīng)怎么做一套完整的帳?
鋼鐵英才網(wǎng)總結(jié)跟大家分享下以下四個(gè)方法:
可以選擇一種計(jì)價(jià)方法來進(jìn)行處理。
現(xiàn)在存貨的計(jì)價(jià)方法有四種:先進(jìn)先出法、月末一次加權(quán)平均法、個(gè)別計(jì)價(jià)法、移動(dòng)加權(quán)平均法。
新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則取消了后進(jìn)先出法
先進(jìn)先出法:指以先購(gòu)入的存貨應(yīng)先發(fā)出這樣一種存貨實(shí)物流動(dòng)假設(shè)為前提,對(duì)發(fā)出存貨進(jìn)行計(jì)價(jià)的一種方法。
月末一次加權(quán)平均法:指以本月全部進(jìn)貨數(shù)量加上月初存貨數(shù)量作為權(quán)數(shù),去除本月全部進(jìn)貨成本加上月初存貨成本,計(jì)算出存貨的加權(quán)平均單位成本,一次為基礎(chǔ)計(jì)算本月發(fā)出存貨成本和期末存貨的成本的一種方法。
個(gè)別計(jì)價(jià)法:也稱個(gè)別認(rèn)定法、具體辨認(rèn)法、分批實(shí)際發(fā),采用這一方法是假設(shè)存活具體項(xiàng)目的實(shí)物流轉(zhuǎn)與成本流轉(zhuǎn)相一致,按照各種存貨逐一辨認(rèn)各批發(fā)出存貨和期末存貨所屬的購(gòu)進(jìn)批別或生產(chǎn)批別,分別按其購(gòu)入或生產(chǎn)時(shí)所確定的單位成本計(jì)算各批發(fā)出存貨和期末存貨成本的方法。
移動(dòng)加權(quán)平均法:指以每次進(jìn)貨的成本加上原有庫存存貨的成本,除以每次進(jìn)貨數(shù)量加上原有庫存存貨的數(shù)量據(jù)以計(jì)算加權(quán)平均單位成本,作為在下次進(jìn)貨前計(jì)算各次發(fā)出存貨成本依據(jù)的一種方法。

※ ※ ※ 本文純屬【steeljob88001】個(gè)人意見,與【鋼之家鋼鐵博客】立場(chǎng)無關(guān).※ ※ ※

回復(fù):【討論】鋼鐵企業(yè)如何做賬
評(píng)論人: sm2010a 發(fā)表時(shí)間: 2010-04-27 09:15
4月27日飚升黑馬:皖通高速(600012)!!!
皖通高速(600012)公司26日以 6.62元介入 27日逢高出倉,漲幅在6%左右
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皖通高速(600012)投資亮點(diǎn):
  1.公司是安徽省內(nèi)唯一的公路類上市公司,在上交所和香港聯(lián)交所兩地上市。
2.公司擁有合寧高速公路、205 國(guó)道天長(zhǎng)段新線、高界高速公路、宣廣高速公路、寧淮高速公路天長(zhǎng)段和連霍公路安徽段等位于安徽省境內(nèi)的收費(fèi)公路全部或部分權(quán)益。公司經(jīng)營(yíng)的路段多為國(guó)家東西向大通道,在安徽省以及全國(guó)的公路交通運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用。

 &lt;&lt;大 盤 分 析&gt;&gt;
      昨日收盤,A股指數(shù)又走出一個(gè)雞肋般的牛皮市,全天震幅不超過1%,個(gè)股跌多漲少。與之相對(duì)應(yīng)的是亞太股市全線高歌猛進(jìn),日本日經(jīng)漲幅高達(dá)2.3%,與內(nèi)地密切相關(guān)的香港恒生指數(shù)也是高開高走漲幅達(dá)到1.6%。

  進(jìn)入4月以來,除A股以外的全球股市都迎來了小陽春。截止上周五,美國(guó)道瓊斯指數(shù)創(chuàng)下18個(gè)月新高,4月份漲幅接近3%,周漲幅連續(xù)八周飄紅,為6年來最長(zhǎng)上漲周期。而讓人意外的是,道瓊斯指數(shù)如此強(qiáng)勁,居然還是在希臘債務(wù)危機(jī)尚未消除而投行高盛又曝丑聞的情況下收獲的。盡管美國(guó)3月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)略顯強(qiáng)勁,但比起中國(guó)經(jīng)濟(jì)一季度11.9%的增長(zhǎng)速度來說,還是差了老遠(yuǎn)。戲劇性的情況是,美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)好轉(zhuǎn),道瓊斯創(chuàng)18個(gè)月新高,中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)神奇,A股指數(shù)卻跌跌不休,與一季度經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)相反,上證指數(shù)下跌近5%。

  如果說,股市是經(jīng)濟(jì)的晴雨表,那美國(guó)股市則很符合這個(gè)說法,但中國(guó)A股股市卻顯得有點(diǎn)別扭。這是什么原因?無外乎兩個(gè):一個(gè)是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度有太多非市場(chǎng)因素;二是中國(guó)股市從來與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)無關(guān)。解釋第一個(gè)原因似乎不需要太多的理由,從中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的構(gòu)成比例看,投資占了一大半,而這種投資只能單純拉動(dòng)GDP;解釋第二個(gè)原因稍微要費(fèi)點(diǎn)勁,但有一點(diǎn)大家都應(yīng)該是明確的,按中國(guó)經(jīng)濟(jì)每年8%的增長(zhǎng)速度算,A股不至于長(zhǎng)期徘徊在牛熊邊界之間,經(jīng)濟(jì)連年增長(zhǎng),指數(shù)也應(yīng)該亦步亦趨,但事實(shí)并非如此。

  了解了這兩點(diǎn),我們就會(huì)對(duì)A股為什么與國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)形勢(shì)和海外股市南轅北轍的原因有了大概的了解。而最關(guān)鍵的是,在一個(gè)資金推動(dòng)型的市場(chǎng),現(xiàn)在還面臨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)政策面的不確定、資金面的收縮預(yù)期和期指T+0誘惑游資出逃三大壓力,這就更難使A股走強(qiáng)。A股指數(shù)什么時(shí)候翻身,要看銀行地產(chǎn)這兩個(gè)權(quán)重最大的板塊何時(shí)翻身,地產(chǎn)是不是真的捆綁了銀行從而綁架了中國(guó)經(jīng)濟(jì),要看銀行股是不是能率先擺脫頹勢(shì),引領(lǐng)A股與全球股市同步復(fù)蘇。


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