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廣東將實(shí)施鋼鐵產(chǎn)能置換 寶鋼重組廣鋼提速 轉(zhuǎn)帖
昨日,廣東省發(fā)改委與廣東鋼鐵集團(tuán)在廣州舉行通報(bào)會(huì),通報(bào)了“廣東淘汰鋼鐵產(chǎn)能1500萬噸暨實(shí)施500萬噸廣鋼環(huán)保遷建湛江項(xiàng)目”的詳細(xì)方案。根據(jù)該方案,廣鋼股份(600894,股吧)位于廣州白鶴洞的250萬噸的生產(chǎn)線將在三年內(nèi)關(guān)閉。該方案的確定,也意味著寶鋼集團(tuán)對廣東的韶鋼集團(tuán)和廣鋼集團(tuán)的重組,進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
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據(jù)介紹,湛江項(xiàng)目將立足于碳鋼板材類高端產(chǎn)品需求,主要產(chǎn)品包括熱軋薄板、普冷板、熱鍍鋅板、電鍍鋅板、電工鋼板等。目前該項(xiàng)目涉及10000多人的征地拆遷和12.98平方公里的場地平整等工作已基本完成,填海工程預(yù)計(jì)將于2010年秋季完成。截至2010年3月底,項(xiàng)目已累計(jì)完成投資44億元。
同時(shí),廣東省方面作為湛江鋼鐵項(xiàng)目的配套的鑒江供水樞紐工程、茂湛鐵路、湛江疏港公路、東海島邁旺至東簡220千伏供電線路工程、東海大堤兩側(cè)輔道工程等項(xiàng)目已開工建設(shè),總投資達(dá)160億元,實(shí)際完成投資已超過10億元。
為了滿足國家“'等量置換’或'減量置換’”、“不新增鋼鐵產(chǎn)能”的產(chǎn)業(yè)政策要求,廣東省在省內(nèi)淘汰1500萬噸落后的鋼鐵產(chǎn)能,累計(jì)關(guān)閉小鋼廠淘汰了1000萬噸,淘汰韶鋼產(chǎn)能150萬噸,淘汰廣州鋼鐵集團(tuán)產(chǎn)能350萬噸,其中廣鋼股份位于廣東白鶴洞的250萬噸生產(chǎn)線也在三年內(nèi)停產(chǎn)并環(huán)保搬遷。
廣鋼環(huán)保搬遷的啟動(dòng),也意味著寶鋼集團(tuán)對廣東的廣州鋼鐵集團(tuán)和韶鋼集團(tuán)的重組進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。2008年6月28日,寶鋼與廣東省國資委、廣州市國資委共同組建的廣東鋼鐵集團(tuán)有限公司掛牌成立。按三方簽署的協(xié)議,寶鋼以現(xiàn)金出資,占總股本的80%,廣東省國資委、廣州市國資委分別以韶鋼集團(tuán)、廣鋼集團(tuán)2008年5月31日賬面凈資產(chǎn)暫估出資,合計(jì)占總股本的20%。
隨著湛江項(xiàng)目的正式啟動(dòng),趙昆表示,目前寶鋼集團(tuán)與廣東省、廣州市國資委已經(jīng)就實(shí)質(zhì)性資產(chǎn)重組的關(guān)鍵事項(xiàng)達(dá)成共識,具體操作細(xì)節(jié)正在磋商之中,預(yù)計(jì)經(jīng)過相關(guān)的決策程序之后,將按規(guī)定向社會(huì)公眾披露相關(guān)信息。
根據(jù)廣東鋼鐵集團(tuán)的安排,在三年左右的過渡期間,寶鋼集團(tuán)和廣東鋼鐵集團(tuán)將加大對公司的扶持力度,確保公司正常運(yùn)營,不會(huì)受到廣鋼環(huán)保遷建湛江項(xiàng)目任何實(shí)質(zhì)性的影響。
據(jù)透露,從2009年底開始,寶鋼集團(tuán)控股的廣東鋼鐵集團(tuán)開始按照母子公司模式對韶鋼、廣鋼實(shí)施管控。在三年的過渡期內(nèi),廣鋼股份將進(jìn)入寶鋼統(tǒng)一的采購供應(yīng)和物流管理平臺;同時(shí),廣鋼股份也將在新產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)移植、管理經(jīng)驗(yàn)引進(jìn)等方面得到寶鋼的全面支持。廣鋼股份還將借助寶鋼較強(qiáng)的信用優(yōu)勢,獲得資金需求保障,有效降低融資成本。
但昨日的通報(bào)會(huì)上,有關(guān)方面對市場關(guān)注的廣鋼股份搬遷的土地處置安排,以及上市公司殼資源的安排,均沒有透露任何信息。寶鋼集團(tuán)僅表示,廣鋼白鶴洞基地關(guān)閉之后,廣東鋼鐵集團(tuán)作為廣鋼股份的實(shí)際控制人,將采取切實(shí)有效措施,確保全體中小股東的合法權(quán)益。關(guān)于具體方案的研究,已經(jīng)提上議事日程。
【作者：霍宇力 來源：上海證券報(bào)】 (責(zé)任編輯：胡愛善)
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