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從年初的促進節(jié)能減排，國務(wù)院出臺政策鐵腕消減鋼鐵產(chǎn)能6000萬噸，到前一段時間限定國內(nèi)產(chǎn)能低于100萬噸的將被取締，再到前兩天工信部嚴(yán)令將鋼企從目前的800家砍至200家；建成以寶鋼、武鋼、鞍鋼等產(chǎn)能在5000萬噸以上的具有國際競爭力的特大型鋼企。并形成若干個產(chǎn)能在1000萬至3000萬噸級的大型鋼鐵企業(yè)。以此完成鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。一步一步從宏觀到具體的數(shù)據(jù)指標(biāo)完善，足以說明其積蓄已久。 “幾乎可以肯定的是，國家今年已出臺的這些譬如房控政策、取消出口退稅、準(zhǔn)備金率上調(diào)等一系列手段，其中都能看出干預(yù)鋼鐵業(yè)的跡象，顯然的是，目前來看，目標(biāo)正在慢慢的實現(xiàn)”中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)一個不愿意透露姓名的分析師如此分析。 筆者從中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)市場監(jiān)測中心了解到，在鐵礦石及焦炭價格飆漲、國內(nèi)鋼鐵價格疲軟、行業(yè)盈利空間難以提升的不利因素下，鋼鐵板塊是今年資本市場上受創(chuàng)最深的板塊之一。從今年初至此前的7月1日，半年時間內(nèi)鋼鐵指數(shù)下跌將近40%。寶鋼股份[6.26 1.13%]、武鋼股份[4.60 1.32%]等行業(yè)龍頭最低時也均有近四成的下挫。 大鋼企尚且如此，更何況大量的小鋼企，在這種情況下，因為無利可盈，小產(chǎn)能鋼企不得不在虧損的情況下選擇被大鋼企合并重組已逃出生天。但當(dāng)行業(yè)低潮過后，行業(yè)盈利能力再次提高時，這些小鋼企或許又會再度冒出頭。 這種觀點的立腳點有這么幾點：1、國內(nèi)鐵礦產(chǎn)地分散，儲量普遍不高，按就近原材料基地原則，礦山附近必有鋼企，這可以理解為國內(nèi)特色。2、地方政府不太可能將政策貫徹到底。鋼鐵行業(yè)作為支柱性產(chǎn)業(yè)，無疑能給當(dāng)?shù)卣�府上繳大量稅款；撈貫油水的地方怎么可能輕易放棄。3、當(dāng)?shù)厥袌鲂枨�，小鋼企技術(shù)含量較低，產(chǎn)出的鋼材等級不高，最適合我國農(nóng)村基礎(chǔ)建設(shè)的市場需求，大鋼企出廠的高質(zhì)量產(chǎn)品因為其價格貴反而在這些地方?jīng)]有市場。這是需求決定其必然死灰復(fù)燃！