鋼鐵物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2年內(nèi)出臺
記者昨日從中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會獲悉,備受注目的國內(nèi)首部鋼鐵物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將啟動制定,計劃在2012年9月底完成。委員會副秘書長盛志誠對記者表示,標(biāo)準(zhǔn)制定將于即將召開的第四屆中國鋼鐵物流合作論壇上正式啟動。
據(jù)了解,在此次涉及鋼鐵物流標(biāo)準(zhǔn)制定的6大板塊中,基礎(chǔ)性板塊主要是產(chǎn)品標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)化。盛志誠認(rèn)為,目前各主要鋼廠雖然主要品種的標(biāo)識接近,但是仍未達(dá)成行業(yè)統(tǒng)一性,漸而造成產(chǎn)品接收和驗貨往往要依靠慣例和經(jīng)驗來操作。
專家認(rèn)為,當(dāng)前物流標(biāo)準(zhǔn)化的市場基礎(chǔ)還較薄弱,這直接影響到我國物流業(yè)的總體發(fā)展。只有通過加快標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)才能實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)的有效整合,達(dá)到降低物流成本、合理配置社會資源的目的。
據(jù)了解,在此次涉及鋼鐵物流標(biāo)準(zhǔn)制定的6大板塊中,基礎(chǔ)性板塊主要是產(chǎn)品標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)化。盛志誠認(rèn)為,目前各主要鋼廠雖然主要品種的標(biāo)識接近,但是仍未達(dá)成行業(yè)統(tǒng)一性,漸而造成產(chǎn)品接收和驗貨往往要依靠慣例和經(jīng)驗來操作。
專家認(rèn)為,當(dāng)前物流標(biāo)準(zhǔn)化的市場基礎(chǔ)還較薄弱,這直接影響到我國物流業(yè)的總體發(fā)展。只有通過加快標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)才能實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)的有效整合,達(dá)到降低物流成本、合理配置社會資源的目的。
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