記者從2010年浙江省交通運(yùn)輸工作會(huì)議獲悉，“十一五”期間浙江交通投資5年均位列中國(guó)首位，累計(jì)達(dá)到3035億元人民幣，創(chuàng)歷史新高，為“十五”的1.6倍。其中，寧波-舟山港貨物吞吐量達(dá)到6.3億噸，躍居世界首位，集裝箱吞吐量達(dá)到1315萬(wàn)標(biāo)箱。

浙江省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)郭劍彪表示，“十一五”期間，浙江在中國(guó)率先實(shí)施港航強(qiáng)省戰(zhàn)略，并得到強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)。沿海港口新增萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位78個(gè)，使總量達(dá)到159個(gè)（不含洋山港區(qū)），內(nèi)河新改建高等級(jí)航道350公里，使總里程達(dá)到1326公里。2010年沿海港口貨物吞吐量達(dá)到7.8億噸，年均增長(zhǎng)13%。其中，寧波-舟山港貨物吞吐量達(dá)到6.3億噸，躍居世界首位，集裝箱吞吐量達(dá)到1315萬(wàn)標(biāo)箱。

與此同時(shí)，浙江積極發(fā)展港航服務(wù)業(yè)，“十一五”末該省海運(yùn)船舶運(yùn)力達(dá)到1447萬(wàn)凈載重噸，比“十五”末增長(zhǎng)近1倍，規(guī)模居于中國(guó)首位;船舶交易市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，2010年交易量突破100億元，占中國(guó)市場(chǎng)份額接近50%。此外，開(kāi)展對(duì)臺(tái)�？罩焙�，除沿海四大港口和杭州、寧波兩大機(jī)場(chǎng)開(kāi)通對(duì)臺(tái)航線外，浙江臺(tái)州港與臺(tái)灣基隆港結(jié)為友好港口 《文章來(lái)源于環(huán)宇物資網(wǎng)》