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盡管近期焦炭市場(chǎng)在諸多利空因素的籠罩之下（如鋼材價(jià)格回落、焦炭出口加征5%關(guān)稅），但年底焦炭?jī)r(jià)格還是有望出現(xiàn)短暫的回升行情。主要源于以下幾點(diǎn)： 1、北方運(yùn)輸形勢(shì)趨緊 進(jìn)入11月份后，全社會(huì)用煤高峰將開始，焦炭鐵路運(yùn)輸形勢(shì)不容樂(lè)觀。同時(shí)，按照山西省環(huán)保局《關(guān)于對(duì)環(huán)境違法企業(yè)產(chǎn)品實(shí)行鐵路限運(yùn)的通知》，凡被山西省各級(jí)政府及環(huán)保部門依法關(guān)閉、淘汰、停產(chǎn)、限產(chǎn)的污染企業(yè)，對(duì)其產(chǎn)品不予安排發(fā)運(yùn)計(jì)劃，已安排的立即停運(yùn)。此外，為規(guī)范山西省焦炭公路運(yùn)銷管理、堵塞跑冒滴漏現(xiàn)象和足額征繳“一金兩費(fèi)”、有效地防止倒賣票據(jù)、壓價(jià)竟開等違規(guī)行，山西省將實(shí)行新運(yùn)銷的體制，即由原來(lái)途經(jīng)的焦炭營(yíng)業(yè)站管理，變?yōu)樵趨^(qū)域服務(wù)點(diǎn)或駐廠點(diǎn)接受管理并開具運(yùn)銷票據(jù)和交納“一金兩費(fèi)”、沿途營(yíng)業(yè)站驗(yàn)票放行。以上措施的實(shí)施，將在一定程度上限制了焦炭南下的流量。 2、國(guó)內(nèi)鋼廠需求增大 按照往年的慣例，鋼廠在四季度通常會(huì)加大生產(chǎn)力度，以順利完成年底生產(chǎn)計(jì)劃。而且，由于廢鋼資源持續(xù)緊張，鋼廠都相應(yīng)加大了鐵水的用量，今年9月份全國(guó)鐵鋼比為96.7%，達(dá)到今年下半年以來(lái)的最高點(diǎn)。這也是為什么在近期鋼材價(jià)格有所走低的情況下，焦炭?jī)r(jià)格仍保持相對(duì)穩(wěn)定的主要原因。從區(qū)域市場(chǎng)看，寶鋼2號(hào)高爐將在12月底恢復(fù)生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將在近期提前備料，這也將帶動(dòng)華東市場(chǎng)的需求。 3、國(guó)際市場(chǎng)行情趨升 盡管11月1日起焦炭加征5%的出口關(guān)稅，但從目前情況看，港口成交相對(duì)穩(wěn)定。本周五礦商會(huì)公布的價(jià)格從上周的156-160美元/噸（FOB）提高至158-166美元/噸。在歐洲市場(chǎng)，由于美國(guó)、獨(dú)聯(lián)體及東歐國(guó)家需求旺盛，波蘭焦炭出口商將明年1季度交貨的焦炭?jī)r(jià)格上調(diào)5-7歐元/噸，到目前為止其出口量已經(jīng)上漲了15％。

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