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中國航空科研人員90年代就對各種戰(zhàn)機設(shè)計模型進行吹風試驗，獲取數(shù)據(jù)。圖中這架模型酷似F-22，但也有一些區(qū)別(來源：一航集團2002年在航展上播放的宣傳視頻) 中國網(wǎng)訊 俄“航空港”網(wǎng)站1月12日刊發(fā)題為“中國正實現(xiàn)超越”的文章，對中國第五代戰(zhàn)機（西方標準的四代機）J-20的成功首飛做了報道。 報道詳細回顧了J-20的研制歷程，稱它的問世在世界范圍內(nèi)引發(fā)起了強烈反響，并在一定程度上影響了亞太地區(qū)的局勢。在可見的未來，J-20將以相對低廉的價格，在國際軍機市場上占得一席之地。 文章稱，中國可能成為繼美國之后第二個列裝五代機的強國。去年底，“中國防務”網(wǎng)站就披露說，中國已開始第五代戰(zhàn)機的地面試驗，該型機隨即獲得“黑鷹”的綽號。有網(wǎng)友成功拍下了新機準備高速滑行的照片。 美《航空周刊和太空技術(shù)》雜志指出，盡管這些照片極可能出于偽造，但是大多數(shù)美國專家都認為，這是個“真家伙”。眾所周知，中國一向不愿意公開自己的軍事機密，所以此次照片外傳被普遍認為是“有意泄密”。 文章指出，中國早就對出現(xiàn)在其邊境上空的美空軍F-22戰(zhàn)機惴惴不安。這些新型戰(zhàn)機不僅可以護佑日本和韓國，而且在必要時可以馳援臺灣。中國一直在積極打造應對F-22的利器。 如今這一“殺手锏”最終成形，而且只比俄制PAK-FA（俄五代機，也稱T-50）晚了一年。一些軍事專家指出，中國戰(zhàn)機融合了美制F-22的前半部分和俄制T-50的后半部分。 這種外形的相似也在情理之中，對戰(zhàn)機的技戰(zhàn)術(shù)要求相似，再加上氣動布局的規(guī)律性，這就導致了形似的必然。