殲-11并非簡單的模仿
　　《華爾街日報》的文章稱，“蘇聯(lián)解體一年后，極度缺錢的克里姆林宮開始向中國銷售其龐大的武器庫，包括俄羅斯空軍的驕傲──蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)。”按照該報的說法，中國一直從俄羅斯進(jìn)口武器并對這些武器進(jìn)行“反向開發(fā)”，發(fā)展出了殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)，“中國工程師不光‘克隆’出蘇-27的航空電子設(shè)備和雷達(dá)，還安裝了最后一個零件——中國產(chǎn)噴氣式引擎”。顯然，西方將中國的殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)簡單認(rèn)定為俄制蘇-27的仿制品。這種以偏概全的說法不可避免地遭到了多方駁斥。

　　事實上，一些西方軍事媒體同樣認(rèn)為殲-11B并非蘇-27的仿制品。澳大利亞《空軍力量》雜志日前就披露了中國殲-11B型戰(zhàn)斗機(jī)的最新研發(fā)動態(tài)，并稱其與蘇-27SK戰(zhàn)斗機(jī)有很多不同點(diǎn)，不能單純將其看作是蘇-27SK的“克隆機(jī)”。文章指出，殲-11B型的機(jī)身和引擎與蘇-27SK相似，但殲-11B型的一些系統(tǒng)與蘇-27SK完全不同，在衍射平顯、紅外搜索跟蹤系統(tǒng)和玻璃化座艙等方面都顯示出獨(dú)特設(shè)計。

　　更權(quán)威的說法來自蘇-27的“娘家”。早在幾年前，俄羅斯蘇霍伊公司總裁米哈伊爾·波戈相就曾表示，某些媒體有關(guān)中方仿造蘇霍伊戰(zhàn)機(jī)的說法“純屬外行”，因為早在1996年俄方就向中方出售了蘇-27SK的知識產(chǎn)權(quán)。波戈相強(qiáng)調(diào)，俄羅斯官方也從來沒有對中方提出過“仿造質(zhì)疑”，“我們堅信中方制造的戰(zhàn)機(jī)含有自己的技術(shù)成分和國產(chǎn)部件。美國等‘專家’也許想在俄方售給中方的知識產(chǎn)權(quán)上做文章。我希望我們的中國同行堅定自己的立場，不要被挑撥離間所左右�！�

　　由此可見，殲-11B雖與蘇-27系列在外形上很相像，但確實是有中國血統(tǒng)的新式戰(zhàn)斗機(jī)，而西方用其大做文章，很可能存有挑起中俄軍貿(mào)沖突的不良居心。

　　全新設(shè)計已獲國際認(rèn)可

　　如果說殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)仍有蘇制(俄制)裝備的影子，那么殲-10則是“中國設(shè)計”的最直接體現(xiàn)。

　　殲-10戰(zhàn)機(jī)屬多用途、單引擎、單座、戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)，造型及材質(zhì)新穎，空中隱蔽性強(qiáng)。香港《中國評論》此前的報道指出，殲-10戰(zhàn)斗機(jī)采用了獨(dú)特的前置可控鴨翼加大三角翼的鴨式氣動布局結(jié)構(gòu)，飛機(jī)的機(jī)身線條流暢，采用了機(jī)身融合翼技術(shù)。另據(jù)美國《航空周刊》近日披露，中國已將殲-10B型戰(zhàn)機(jī)的進(jìn)氣口改為橢圓形，并正在完善為其配套的WS-10A型發(fā)動機(jī)；同時，殲-10戰(zhàn)機(jī)子系統(tǒng)的作戰(zhàn)能力也在不斷提升，中國正在研發(fā)新一代有源電子掃描陣?yán)走_(dá)，可替換飛機(jī)當(dāng)前的機(jī)械掃描陣?yán)走_(dá)。報道引述一名中國設(shè)計師的話說：“有源電子掃描陣?yán)走_(dá)對任何戰(zhàn)機(jī)來說都是一種重要的進(jìn)步，可大幅提高可靠度和雷達(dá)性能�！�

　　除了殲-10 ，具有良好出口前景的“梟龍”輕型戰(zhàn)斗機(jī)、L-15“獵鷹”高級教練機(jī)和K-8教練機(jī)同樣體現(xiàn)著“中國制造”和“中國設(shè)計”的國際吸引力。據(jù)《斯里蘭卡衛(wèi)報》12月7日報道，11月27日至30日巴基斯坦總統(tǒng)扎爾達(dá)里出訪斯里蘭卡期間，雙方探討了雙邊軍事合作問題，巴基斯坦外交部長庫雷希對隨行記者透露，斯方對中巴聯(lián)合研制的“哈立德”主戰(zhàn)坦克和JF-17 “雷電”(梟龍)戰(zhàn)斗機(jī)都很感興趣。由此可見，中國設(shè)計、制造的戰(zhàn)斗機(jī)已積累了良好的聲譽(yù)，國際競爭力與日俱增。

　　中國航空工業(yè)更加自信

　　隨著綜合國力的不斷提升，中國航空工業(yè)取得的成績也日益突出。當(dāng)年，在前蘇聯(lián)的技術(shù)援助下，中國造出了殲-6，實現(xiàn)了先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域“零的突破”。隨后的殲-7戰(zhàn)斗機(jī)雖然是對米格-21的模仿，但完全是中國航空業(yè)自力更生的結(jié)晶。從殲-8戰(zhàn)斗機(jī)開始，中國進(jìn)行了更多新的嘗試，殲-10、“飛豹”、“梟龍”等型號的出現(xiàn)，標(biāo)志著中國在先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)領(lǐng)域完成了“華麗轉(zhuǎn)身”，實現(xiàn)了自主設(shè)計和自主制造的重大突破。

　　當(dāng)前，與美歐和俄羅斯研發(fā)的第四代、第五代戰(zhàn)斗機(jī)相比，中國戰(zhàn)斗機(jī)仍屬后起之秀，還需要進(jìn)一步完善。但在戰(zhàn)斗機(jī)整體設(shè)計、機(jī)載設(shè)備以及航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，“中國制造”的飛躍式進(jìn)步卻是有目共睹的。人們有理由相信，中國的航空工業(yè)未來必將以更加自信的姿態(tài)追趕國際先進(jìn)水平。